SCHNEEBERGER施耐博格
施耐博格滑塊BMS20-N-G1-KC-R2-2900-CN
天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
切屑的傷害及防護(hù)措施。車床上加工的各種鋼料零件韌性較好,車削時(shí)所產(chǎn)生的切屑富于塑性卷曲,邊緣比較鋒利。在高速切削鋼件時(shí)會(huì)形成紅熱地、很長的切屑,極易傷人,同時(shí)經(jīng)常纏繞在工件、車刀及刀架上,所以工作中應(yīng)經(jīng)常用鐵鉤及時(shí)清理或拉斷,必要時(shí)應(yīng)停車清除,但絕對(duì)不許用手去清除或拉斷。為防止切屑傷害常采取斷屑、控制切屑流向措施和加設(shè)各種防護(hù)擋板。斷屑的措施是在車刀上磨出斷屑槽或臺(tái)階;采用適當(dāng)斷屑器,采用機(jī)械卡固刀具。
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導(dǎo)軌作為導(dǎo)向裝置,應(yīng)當(dāng)具有下列:
(1)導(dǎo)向精度 主要指導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)軌跡的。影響導(dǎo)向精度的主要因素有:導(dǎo)軌的幾何精度和接觸精度,導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)形式,導(dǎo)軌及其支承件的剛度和熱變形,靜(動(dòng))壓導(dǎo)軌副之間的油膜厚度及其剛度等。
(2)精度保持性 主要由導(dǎo)軌的決定。耐磨性與導(dǎo)軌的材料、導(dǎo)軌副的摩擦性質(zhì)、導(dǎo)軌上的壓強(qiáng)及其分布規(guī)律等因素有關(guān)。
(3)剛度 包括導(dǎo)軌自身和接觸剛度。主要取決于導(dǎo)軌的形狀、尺寸與支承件的連接方式及受力狀況等因素。
(4)低速運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性 動(dòng)導(dǎo)軌作低速運(yùn)動(dòng)或微量位移時(shí)易產(chǎn)生摩擦自激振動(dòng),即爬行現(xiàn)象。爬行會(huì)降低定位精度或增大被加工工件表面的的值。