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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購|資訊

    汽車三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    參考價(jià) 25000
    訂貨量 ≥1 臺(tái)
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司
    • 品       牌其他品牌
    • 型       號
    • 所  在  地濟(jì)南市
    • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
    • 更新時(shí)間 2022-12-26
    • 訪問次數(shù)454
    產(chǎn)品標(biāo)簽:

    多通道力學(xué)試驗(yàn)儀

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    濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是專業(yè)生產(chǎn)動(dòng)、靜態(tài)材料試驗(yàn)機(jī)和提供各類力學(xué)測試系統(tǒng)的新技術(shù)企業(yè)。是國內(nèi)民營試驗(yàn)機(jī)行業(yè)的翹楚企業(yè)。公司總部位于中國北京,下設(shè)廣州分公司和濟(jì)南分公司,

    濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司是國內(nèi)生產(chǎn)材料試驗(yàn)機(jī)的先導(dǎo)企業(yè),是集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、服務(wù)為一體的技術(shù)密集型企業(yè)。擁有以中科院院士、材料學(xué)家教授為總顧問的技術(shù)隊(duì)伍,公司共有員工70多人,其中中高級技術(shù)人員16人,享受國家技術(shù)津貼的試驗(yàn)機(jī)專家2人,從事材料試驗(yàn)機(jī)研制生產(chǎn)20年以上的高級工程師10多人。是國內(nèi)同行業(yè)中技術(shù)力量最雄厚,創(chuàng)新能力較強(qiáng)的企業(yè)。

    濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司通過發(fā)展,已經(jīng)形成集團(tuán)化經(jīng)營模式,下設(shè)“電子試驗(yàn)機(jī)公司、液壓疲勞試驗(yàn)機(jī)公司、專用試驗(yàn)機(jī)公司”三個(gè)專業(yè)產(chǎn)品公司以及“軟件公司、用戶服務(wù)中心、材料檢測及試驗(yàn)機(jī)技術(shù)研究所”。濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司專注于新型材料試驗(yàn)機(jī)的研制、材料檢測技術(shù)的提高以及材料試驗(yàn)方法的創(chuàng)新,通過刻苦的鉆研與發(fā)展,,成為國內(nèi)能夠全面提供材料試驗(yàn)技術(shù)和試驗(yàn)機(jī)制造的企業(yè),“Beacon Auto”成為從技術(shù)能力等各方面能試驗(yàn)機(jī)公司抗衡的國產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)品牌。
      濟(jì)南信標(biāo)自動(dòng)化設(shè)備有限公司產(chǎn)品分為動(dòng)態(tài)疲勞試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)及靜態(tài)電子式試驗(yàn)機(jī)、液壓式試驗(yàn)機(jī)兩大類別,包括微機(jī)控制電液伺服疲勞試驗(yàn)機(jī)、多通道協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、擬動(dòng)力(靜力)加載試驗(yàn)系統(tǒng)、汽車零部件試驗(yàn)臺(tái)、電液伺服腐蝕疲勞試驗(yàn)機(jī)、電液伺服拉扭疲勞試驗(yàn)機(jī)、高頻疲勞試驗(yàn)機(jī)、電子式疲勞試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制電子試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制液壓試驗(yàn)機(jī)、電液伺服巖石三軸試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制臥式拉力試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制高溫蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制應(yīng)力松馳試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)機(jī)、微機(jī)控制全自動(dòng)杯突試驗(yàn)機(jī)、扭拉摩擦試驗(yàn)機(jī)、沖擊試驗(yàn)機(jī)、專用試驗(yàn)機(jī)等10多大系列200多個(gè)品種。廣泛應(yīng)用于航天航空、車輛制造、土木工程、核能、冶金、家電、建材、包裝等行業(yè)以及質(zhì)檢、科研、教學(xué)等領(lǐng)域?qū)饘佟⒔Y(jié)構(gòu)件、零部件、塑料、橡膠、薄膜、土工布、紗線、纖維、紙張、電線電纜、彈簧、鋁塑復(fù)合管、人造大理石、水泥、包裝材料、膠帶等進(jìn)行循環(huán)、疲勞、振動(dòng)、松馳、蠕變、拉伸、壓縮、彎曲、撕裂、剝離、剪切、穿刺、頂破、扭轉(zhuǎn)、杯突等力學(xué)性能測試和分析。

     

    蠕變持久試驗(yàn)機(jī)、人造板試驗(yàn)機(jī)、接骨板彎曲試驗(yàn)機(jī)、抗壓抗折一體機(jī)
    產(chǎn)地 國產(chǎn) 類型 其他試驗(yàn)機(jī)
    銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    汽車三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)適用于主要應(yīng)用于汽車車架,駕駛室,三角臂,控制臂,平衡桿,減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括:完成被測試件的低周反復(fù)加載,保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。
    汽車三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng) 產(chǎn)品信息

    汽車三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)

    關(guān)鍵詞:三角臂反復(fù)加載疲勞試驗(yàn)儀

    產(chǎn)品用途

    適用于主要應(yīng)用于汽車車架,駕駛室,三角臂,控制臂,平衡桿,減震器等力學(xué)性能的試驗(yàn)研究。主要用途包括:完成被測試件的低周反復(fù)加載,保載、卸載等常規(guī)試驗(yàn)。

    該系列產(chǎn)品具有輸出力范圍廣,控制精度高,使用方便,可靠性高等特點(diǎn)。該系統(tǒng)在研制、開發(fā)過程中吸取電液伺服控制技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。伺服作動(dòng)器、伺服動(dòng)力液壓站、力加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,伺服閥、傳感器、密封件等關(guān)鍵外購件均選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的良好產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)

    該試驗(yàn)系統(tǒng),既能低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn),也能進(jìn)行靜態(tài)的恒速率、恒應(yīng)變、恒應(yīng)力控制下的試驗(yàn)和各種常規(guī)的力學(xué)性能試驗(yàn),還可進(jìn)行斷裂力學(xué)試驗(yàn),自然力量模擬試驗(yàn),如地震、風(fēng)浪等。根據(jù)需要也可以進(jìn)行部分的工況模擬等,因此有著其它任何種類的試驗(yàn)機(jī)所不能比擬的優(yōu)勢;

    在實(shí)際測試方面我們有針對結(jié)構(gòu)試驗(yàn)而設(shè)計(jì)的大噸位作動(dòng)器,作動(dòng)器形式有單出桿和雙出桿兩種結(jié)構(gòu)形式,輸出力范圍從100kN到10000kN,行程可根據(jù)用戶實(shí)際需求而定,作動(dòng)器標(biāo)準(zhǔn)行程200--500mm(±100mm/±250mm),根據(jù)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)要求可配置不同規(guī)格的作動(dòng)器,廣泛應(yīng)用于車輛車架,、復(fù)合結(jié)構(gòu)件材料的靜態(tài)力學(xué)性能試驗(yàn),包括拉伸、壓縮、三點(diǎn)四點(diǎn)彎曲試驗(yàn)、;也可以進(jìn)行結(jié)構(gòu)件的疲勞試驗(yàn),如長平衡桿,轉(zhuǎn)臂,花鍵軸等。從簡單的靜態(tài)結(jié)構(gòu)試驗(yàn)到原尺寸大型構(gòu)件路普模擬試驗(yàn),從單通道試驗(yàn)到大型構(gòu)件試驗(yàn)室配置,從整車車身到三軸橡膠套試驗(yàn),該系列設(shè)備均可為你提供極大的幫助,可以助你驗(yàn)證新概念、開發(fā)更新、更有效、更經(jīng)濟(jì)的土木材料和結(jié)構(gòu)。

     <strong>汽車三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)</strong>

    主要組成部分有:

    1.自平衡門式反力框架、1套

    2.伺服作動(dòng)器:20KN雙出桿作動(dòng)器2只;            

    3.伺服動(dòng)力液壓站;大流量遠(yuǎn)程控制伺服液壓系統(tǒng),包括分油閥塊和管路。

    4.?dāng)?shù)據(jù)采集控制系統(tǒng):三多通道靜載控制器,包括擴(kuò)展采集和軟件

      5.各路力傳感器和位移傳感器

      6. 根據(jù)需要配置各種球鉸支座

    主要技術(shù)指標(biāo)

    1l較大垂向負(fù)荷:    拉壓雙向20kN  x1

    2l較大橫向負(fù)荷:    拉壓雙向20kN  x1

    3l試驗(yàn)力精度:      ±0.5%;

    4l試驗(yàn)力測量范圍:  2%~99%FS(全程不分檔)

    5l試驗(yàn)力分辨率:    500000碼,且全程分辨率不變

    6l水平/垂向測試頻率:        0.1-15hz  (15hz 對應(yīng)5mm)

    7l垂向作動(dòng)器行程:   ±100mm

    8l橫向作動(dòng)器行程:  ±100mm

    9l位移分辨率:      0.001mm;

    10l位移測量精度:    ±0.5%;

    11l進(jìn)口內(nèi)置式位移傳感器精度: 優(yōu)于±0.1%;

    12l過載保護(hù):   105%過載保護(hù)(無變形、無機(jī)械損傷)

    13l整機(jī)噪聲:   不超過70dB

    14l測力方式:采用高精度負(fù)荷傳感器測力 美國

    15  控制方式:液壓加載,電液伺服閉環(huán)控制,屏幕直接顯示試驗(yàn)結(jié)果

    16  液壓動(dòng)力源:封閉結(jié)構(gòu) 可移動(dòng)式

    17  管路和分油器:適應(yīng)場地結(jié)構(gòu)的高壓H型膠管及接頭

    18  遠(yuǎn)程:遠(yuǎn)程升降控制,遠(yuǎn)程伺服動(dòng)力源控制

    19  總線:多級多路輸出輸入線路總裝

    標(biāo)簽:汽車三角臂多通道力學(xué)加載試驗(yàn)系統(tǒng)


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