風車鋸滑塊KWVE25WL//KWVE30-W導軌組件
天津福業(yè)動力機械科技發(fā)展有限公司
表面粗糙度對零件使用情況有很大影響。一般說來，表面粗糙度數值小，會提高配合質量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用會增加。因此，要正確、合理地選用表面粗糙度數值。 在設計零件時，表面粗糙度數值的選擇，是根據零件在機器中的作用決定的。
總的原則是在保證滿足技術要求的前提下，選用較大的表面粗糙度數值。具體選擇時，可以參考下述原則：
（2）摩擦表面比不摩擦表面的粗糙度數值小。摩擦表面的摩擦速度越高，所受的單位壓力越大，則應越高；滾動磨擦表面比滑動磨擦表面要求粗糙度數值小。
風車鋸滑塊KWVE25WL//KWVE30-W導軌組件
構件所承受的載荷由零開始緩慢地增加到某一值后，就保持不變，在加載過程中，構件內各點的加速度很小，可以忽略不計。因此，可認為構件自始至終處于平衡狀態(tài)。這類問題稱為靜載荷問題。
試驗結果表明，材料在動載荷下的彈性性能基本上與靜載荷下的相同，因此，只要應力不超過比例極限，胡克定律仍適用于動載荷下應力、應變的計算，彈性模量也與靜載荷下的數值相同。
靜載荷和動載荷對于構件的作用是不同的。例如起重機中以加速度提升的繩索。當物體靜止不動或以等速上升時，繩索所受拉力等于物體的重量，物體的重量對繩索為靜載荷作用。但是如果繩索吊著物體以加速度上升，繩索就要受到較大的拉力。這時物體的重力便引起了動載荷作用。
在工程中，構件受動載荷作用的例子很多。例如，內燃機的連桿、機器的飛輪等，在工作時它們的每一微小部分都有相當大的加速度，因此是動載荷問題。當發(fā)生碰撞時，載荷在極短的時間內作用在構件上，在構件中所引起的應力可能很大，而材料的強度性質也與靜載荷作用時不同，這種應力稱為沖擊應力。此外，當載荷作用在構件上時，如果載荷的大小經常作周期性的改變，材料的強度性質也將不同，這種載荷作用下的應力成為交變應力
