汽車底盤 鋼軌 構(gòu)件 疲勞試驗(yàn)臺(tái) 前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品簡介:
1、微機(jī)控制電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架汽車底盤 鋼軌構(gòu)件 疲勞試驗(yàn)臺(tái) 前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)應(yīng)用于材料和零部件的動(dòng)、靜態(tài)力學(xué)性能低周和高周疲勞等試驗(yàn)。
2、我公司在電液伺服動(dòng)靜試驗(yàn)機(jī)的研制、開發(fā)過程中博采國際 電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司的開發(fā)制造經(jīng)驗(yàn),采用“單元化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化”開發(fā)理念,吸取國際 電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)技術(shù),結(jié)合國內(nèi)用戶的實(shí)際使用狀況設(shè)計(jì)而成。電液伺服動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)的關(guān)鍵配套元件選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品。大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,系統(tǒng)的關(guān)鍵單元和元件均采用當(dāng)今國際 技術(shù)制造,整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)的整體性能與國際 動(dòng)態(tài)試驗(yàn)機(jī)公司產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。該系列產(chǎn)品具有使用方便,控制精度高,可靠性好等特點(diǎn)。
3、50kN電液伺服動(dòng)靜 試驗(yàn)機(jī)是我公司研制的系列動(dòng)靜 試驗(yàn)機(jī)產(chǎn)品之一。該疲勞試驗(yàn)臺(tái)能完成汽車零部件(如底盤、車架、副車架等)彎曲疲勞試驗(yàn)的約束、加載和試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理等。
4、同時(shí)該設(shè)備具備一定范圍內(nèi)的通用性,也可用于其他汽車零部件(如副車架等)的彎曲疲勞的測試。
5、電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架試驗(yàn)機(jī)主機(jī)、恒壓伺服中心泵站、液壓油缸、試驗(yàn)軟件等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計(jì)制造,伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用國際、國內(nèi)同類產(chǎn)品的 產(chǎn)品,大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性,試驗(yàn)機(jī)的整體性能與國際 產(chǎn)品技術(shù)水平相當(dāng)。
電液伺服汽車底盤疲勞試驗(yàn)臺(tái)架產(chǎn)品參數(shù):
1、靜態(tài)試驗(yàn)力:±50kN(兩個(gè)±25kN并聯(lián)),靜態(tài)示值精度:全程不分檔 ±1%;
2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力:±25kN(單個(gè)作動(dòng)器);動(dòng)態(tài)波動(dòng)度:不大于±1%。
3、作動(dòng)器行程:±125mm,示值精度±0.5%。
4、頻率范圍:0.01—10Hz ,長時(shí)工作頻率0~10Hz。〈(±3mm 8 Hz)
5、位移測量精度:±0.5%示值 (全程不分檔)
6、位移測量分辨率(磁致位移傳感器):0.01mm。
7、多段函數(shù)發(fā)生器。
8、計(jì)數(shù)器:999,999,999,可預(yù)置。
9、控制方式:負(fù)荷、位移、變形控制方式,主要試驗(yàn)波形:由控制器支持(包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形);
10、主機(jī)框架試驗(yàn)空間:1000*1000mm(試驗(yàn)凈空間)。
11、主機(jī)底座:3000*4000mm。
12 恒壓伺服泵站規(guī)格:流量120L/min,21MPa,電源功率100kW,1450r/min;
標(biāo)簽:汽車底盤 鋼軌 構(gòu)件 疲勞試驗(yàn)臺(tái) 前后橋疲勞試驗(yàn)機(jī)