MRW35BG2V1施耐博格滑塊法蘭加長(zhǎng)型用于車(chē)床
按受力情況分單向推力球軸承和雙向推力球軸承。單向推力球軸承,可承受單向軸向負(fù)荷。雙向推力球軸承,可承受雙向軸向負(fù)荷,其中軸圈與軸配合。座圈的安裝面呈球面的軸承,具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響。推力球軸承不能承受徑向負(fù)荷,極限轉(zhuǎn)速較低。
推力軸承分為推力球軸承和推力滾子軸承.推力球軸承又分為推力球軸承和推力角接觸球軸承.由帶滾道的墊圈與球和保持架組件構(gòu)成與軸配合的滾道圈稱做軸圈,與外殼配合的滾道圈稱做座圈.雙向軸承則將中圈與軸配合.單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷,雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷.座圈的安裝面呈球面的軸承具有調(diào)心性能,可以減少安裝誤差的影響.此類軸承主要應(yīng)用于汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),機(jī)床主軸.
MRW35BG2V1施耐博格滑塊法蘭加長(zhǎng)型用于車(chē)床
軸向軸承 [1] ,其用于自由端紡紗裝置的、以無(wú)軸向推力的方式安裝在盤(pán)式支承裝置的支承空隙內(nèi)的紡紗轉(zhuǎn)子,該軸向軸承具有靜態(tài)軸承部件、動(dòng)態(tài)軸承部件以及保護(hù)裝置,其中,靜態(tài)軸承部件具有至少兩個(gè)在軸向上被極化的永磁環(huán),這些永磁環(huán)在兩側(cè)由極性片限定并以使得安裝狀態(tài)下同向的極性(N/N或S/S)彼此相對(duì)的方式布置在軸承殼體內(nèi);動(dòng)態(tài)軸承部件由以所述極性片的間距布置在所述紡紗轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)子桿上的鐵磁性連接片形成;保護(hù)裝置防止所述兩個(gè)軸承部件彼此接觸