襯套徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗(yàn) 疲勞試驗(yàn)機(jī)
產(chǎn)品介紹：
襯套徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗(yàn)機(jī) 疲勞試驗(yàn)機(jī)根據(jù)用戶的試驗(yàn)要求制定，該試驗(yàn)系統(tǒng)采用成熟的動(dòng)態(tài)電液伺服試驗(yàn)技術(shù)，利用單元化、標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計(jì)手段，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，主要用于襯套的徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載組成的耐久試驗(yàn)。
技術(shù)參數(shù)：
1、垂向zui大試驗(yàn)力：±100kN，示值精度±1%。
2、扭轉(zhuǎn)試驗(yàn)力：±500Nm，示值精度±1%。
3、作動(dòng)器zui大振幅：±75mm，示值精度20%起±0.5%FS。
4、頻率范圍：0.1—10HZ，
5、主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、角波、斜波。
6、扭角：±45°
7、恒壓伺服泵站規(guī)格：流量70L/min，21Mpa，電機(jī)功率30kW。
襯套徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗(yàn)/襯套疲勞試驗(yàn)機(jī)
方案描述：
該試驗(yàn)系統(tǒng)主要由主機(jī)框架、垂向加載部分、扭轉(zhuǎn)加載部分、一臺(tái)恒壓伺服泵站、一套兩通道液壓分油濾油蓄能模塊（簡(jiǎn)稱分油器）、兩通道電液伺服控制器、以及其他必要的加載支架和附件等組成，見附圖1。
1、主機(jī)框架：采用臺(tái)式基座，由底座上工作平臺(tái)組成。上工作平臺(tái)采用整體鋼板精加工，底座由方管焊接后整體加工。兩者通過螺栓聯(lián)結(jié)。
2、垂向加載部分:
垂向加載部分由雙立柱框架、100kN垂向作動(dòng)器、負(fù)荷傳感器、位移傳感器等組成。100kN垂向作動(dòng)器前端配置有萬(wàn)向節(jié)，安置于橫梁上，其上配置負(fù)荷傳感器和位移傳感器，完成垂向加 載。
3、扭轉(zhuǎn)加載部分:
扭轉(zhuǎn)加載部分由擺動(dòng)缸、支架、軸承座及尾座組成。擺動(dòng)缸為扭轉(zhuǎn)加載的動(dòng)力部件，為扭轉(zhuǎn)加載提供動(dòng)力源。軸承座主要用于保護(hù)擺動(dòng)缸，使其免受軸向和徑向力，延長(zhǎng)擺動(dòng)缸的使用壽命。尾座由支架、直線導(dǎo)軌、扭矩傳感器組成。
主要功能
·系統(tǒng)標(biāo)定：通過聯(lián)機(jī)方式，實(shí)現(xiàn)載荷和位移的標(biāo)定。
·閥參數(shù)設(shè)定：可設(shè)置閥平衡值和閥顫振值。
· PID參數(shù)設(shè)定：在試驗(yàn)運(yùn)行前可預(yù)先設(shè)置PID參數(shù)，在試驗(yàn)運(yùn)行過程中可動(dòng)態(tài)調(diào)整PID 參數(shù)。
·系統(tǒng)診斷：可檢查出系統(tǒng)通訊和伺服控制器的錯(cuò)誤。
·試驗(yàn)譜定義：即設(shè)置試驗(yàn)的加載方式（載荷或位移），加載的各種波形、頻率、重復(fù)次數(shù)等試驗(yàn)參數(shù)。
·試驗(yàn)參數(shù)設(shè)置：設(shè)置試驗(yàn)的控制方式及相關(guān)參數(shù)。
·試驗(yàn)通道選擇：可以同時(shí)選擇一個(gè)或多個(gè)通道。
·運(yùn)行試驗(yàn)：，可以同時(shí)控制一個(gè)或多個(gè)通道。
標(biāo)簽：襯套徑向加載和扭轉(zhuǎn)加載耐久試驗(yàn) 疲勞試驗(yàn)機(jī)
