青島盛信大型數(shù)顯式端面車床c6025，該車床須質量輕、剛度大，加工精度高，對端面車床刀架系統(tǒng)設計方案進行有限元分析和結構優(yōu)化設計。1．對現(xiàn)場端面車床的轉臂、主軸及刀架結構裝配體進行了靜力分析。獲得了轉臂、主軸及刀架結構裝配體的節(jié)點等效應力和結構總變形，對其分別做了應力分析和剛度分析。找出了刀架系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)，進而結構改進，提出了5種改進方案，通過比較，得出比較合理的改進結構。2．對現(xiàn)場端面車床改進結構的轉臂、主軸進行了模態(tài)分析。獲得了轉臂、主軸的前1O階固有頻率和振型。3．對現(xiàn)場端面車床的轉臂、主軸進行了諧響應分析。通過計算，獲得了轉臂在簡諧切削力的作用下的位移頻率曲線；主軸在簡諧嚙合徑向力的作用下的位移頻率曲線。4．在ANsYs中對現(xiàn)場端面車床的轉臂進行了參數(shù)化建模，并且以轉臂的6個主要尺寸為設計變量，以剛度條件和強度條件為狀態(tài)變量，以轉臂的總體積為目標函數(shù)進行優(yōu)化設計，通過尋優(yōu)，獲得了轉臂在機床設計變形允許值0．02～0．05mm的范圍內，輕、剛度的結構尺寸。
| 參數(shù) | 數(shù)顯式端面車床c6025 | 數(shù)顯式端面車床c6030 |
| 床身上回轉直徑 | 2500mm | 3000mm |
| 床身導軌寬度 | 1000mm | 1200mm |
| 工件重量 | 3噸 | 5噸 |
| X/Z向電機扭矩 | 30/35（X向帶抱閘） | 30/35（X向帶抱閘） |
| 主軸轉速級數(shù) | 無極變速 | 無極變速 |
| 卡盤主軸轉速 | 2-80r/min | 2-120r/min |
| 主電機功率 | 13.5KW | 17.5KW |
| 車床系統(tǒng) | 數(shù)顯系統(tǒng) | 數(shù)顯系統(tǒng) |
| 主傳動形式 | 三檔機械變速 | 三檔機械變速 |
| 卡盤直徑 | 2500mm | 3000mm |
| 適合加工類型 | 法蘭 閥門 滾筒 風機軸 火車輪 | 法蘭 閥門 滾筒 風機軸 火車輪 |
| 特別提示：客戶根據(jù)自己所加工的工件，可定做車床（改變配置） | ||
