廈門5403-616誠信經(jīng)營伍德沃德
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以擁有大扭矩容量的超大型精密減速機(jī)『RV-2800N』為代表，中大型的精密減速機(jī)一直以來都是納博特斯克的拿手好戲。
一般來說，為了提高扭矩，構(gòu)成減速機(jī)的零件就需要更大，所以減速機(jī)本體就會變大。大型的零件很難進(jìn)行高精度的加工，所以減速機(jī)的精度就會不可避免的下降。因此，維持高扭矩減速機(jī)的精度是非常困難的。
但是，精密減速機(jī)RV™系列即使是大機(jī)型，也能實現(xiàn)空程在1分以下，能承受5倍額定扭矩的強(qiáng)度，平時適用的啟動、停止時容許扭矩也可達(dá)到額定扭矩的2.5倍，兼顧了高扭矩和高精度。
在智能化制造工廠，同時需要高扭矩和高精度的應(yīng)用場景有很多。
例如，懸掛式可搬運重物的多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的底座(1軸)等。因為設(shè)備是懸臂構(gòu)造，所以要求能承受大負(fù)載。由于機(jī)械臂的重量會引起機(jī)械各連接部的位移誤差和間隙的累積，而造成各種零件位置偏差的擴(kuò)大，影響機(jī)械臂前端單元的精度。
因此，需要減速機(jī)的性能必須兼顧“即使是大負(fù)載也能流暢轉(zhuǎn)動的高扭矩”以及“各連接部件間隙小的高精度”，才能滿足懸掛式可搬運重物的多關(guān)節(jié)工業(yè)機(jī)器人的底座(1軸)的要求。同時，為了支撐機(jī)械臂的負(fù)荷，對減速機(jī)的結(jié)構(gòu)剛性也有更高的需求。
機(jī)器人的精度越高，配合其工作的轉(zhuǎn)臺和變位機(jī)等也需要更高的定位精度。
另外，原本使用油壓驅(qū)動的大型設(shè)備需要改造為電驅(qū)化(用伺服馬達(dá)驅(qū)動)的時候也適合使用大型精密減速機(jī)RV™。
納博特斯克的減速機(jī)采用兩級減速機(jī)構(gòu)，可以實現(xiàn)超過1/100的大減速比。大減速比可以配套較小功率的伺服電機(jī)來驅(qū)動，也能節(jié)約能源。
納博特斯克的大型減速器分為中實/中空構(gòu)造、軸輸出/法蘭輸出型，可滿足不同客戶的需求。在機(jī)器人的重物搬運、重載變位機(jī)、開閉蓋裝置的驅(qū)動部等場景，實現(xiàn)對體積大、大重量的設(shè)備進(jìn)行高精度的控制。
納博特斯克旨在為客戶自動化設(shè)備的緊湊化和簡單設(shè)計、制作、組裝提供更加優(yōu)秀的解決方案。
今后，納博特斯克也會再接再厲為客戶著想，本著客戶的需求繼續(xù)開發(fā)新的產(chǎn)品陣容。
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