機(jī)械優(yōu)點(diǎn)：

1.      經(jīng)濟(jì)型機(jī)械結(jié)構(gòu)，價(jià)位經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。

2.      高剛性機(jī)體結(jié)構(gòu)，采用高級(jí)米漢鈉鑄鐵制成，經(jīng)燒燉處理及時(shí)效處理后再加工。

3.      砂輪與調(diào)整輪軸承，采用特殊巴比特合金，精度優(yōu)異，修整調(diào)整容易。砂輪軸之合金軸承采三點(diǎn)支撐式，大幅提升加工穩(wěn)定性。

4.      砂輪主軸及調(diào)整輪主軸采用高級(jí)合金鋼，精密加工而成；經(jīng)過(guò)多重處理，扭力強(qiáng)、不變形。主軸高剛性，適合重切削及高精密研磨。

5.      進(jìn)刀螺桿采用鎳鉻合金鋼（SNCM-4），經(jīng)正常化及高周波熱處理，與精密研磨加工而成；配合特殊設(shè)計(jì)的調(diào)整型螺帽，調(diào)整方便，進(jìn)刀精準(zhǔn)、動(dòng)作輕巧，耐磨耗。

6.      砂輪主軸與調(diào)整輪主軸軸承采用自動(dòng)潤(rùn)滑和油壓系統(tǒng)，采用同一油壓泵浦驅(qū)動(dòng)，并加裝油溫冷卻風(fēng)扇，有效降低油溫上升速度。

7.      機(jī)臺(tái)滑動(dòng)面裝有集中潤(rùn)滑給油裝置，以確保滑動(dòng)面之潤(rùn)滑效果與進(jìn)給的精準(zhǔn)。

8.      砂輪與調(diào)整輪主軸啟動(dòng)時(shí)，需經(jīng)過(guò)油壓壓力開關(guān)確定油已進(jìn)入軸承后，才能啟動(dòng)，以提供主軸之安全防護(hù)。潤(rùn)滑與油壓系統(tǒng)采用同一個(gè)油壓幫浦驅(qū)動(dòng)，并加裝油溫冷卻風(fēng)扇，有效降低油溫上升的速度。

9.      修整裝置采用特殊合金鑄鐵制成，經(jīng)過(guò)燉燒處理，耐磨耗；油壓驅(qū)動(dòng)前后修整，調(diào)整輪之修整座可依工件需求角度作調(diào)整，確保工件圓筒精度。

10.    上滑板旋轉(zhuǎn)角度調(diào)整容易、進(jìn)刀精準(zhǔn)。適合停止式研磨作業(yè)，可做工件前后段直徑大小之調(diào)整。亦可利用停止研磨，磨出斜度工件。調(diào)整旋轉(zhuǎn)角度范圍+5o~-5o。

11.    通過(guò)研磨時(shí)，提供工件與砂輪接觸面之調(diào)整。旋轉(zhuǎn)角度范圍+5o~-5o。

12.    上滑板滑道采用鳩尾槽式設(shè)計(jì)。進(jìn)刀輕快、準(zhǔn)確，

13.  下滑板采用Λ型滑軌和雙契型副軌，雙Λ型滑軌經(jīng)高周波硬化處理，精密研磨，可有效防止泥液進(jìn)入，結(jié)構(gòu)輕巧精準(zhǔn)。微進(jìn)式進(jìn)刀裝置，最小進(jìn)刀量0.001mm,可滿足各種工件之需求。

14.調(diào)整輪采用日本安川伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，低轉(zhuǎn)速、高扭力；操作簡(jiǎn)易、調(diào)整方便。

15. 調(diào)整輪采用伺服馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可有效消除普通馬達(dá)的震動(dòng)對(duì)精密加工的影響，確保精度穩(wěn)定。