汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機 驅動橋 前后橋 車橋
主要用途:
汽車前軸臺架疲勞試驗機 驅動橋 前后橋 車橋主要進行全數字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗。可完成對稱疲勞試驗、不對稱疲勞試驗、單向脈動疲勞試驗、塊譜疲勞試驗、調制控制高頻疲勞試驗、高低溫疲勞試驗、三點彎曲疲勞、四點彎曲疲勞、扭轉疲勞、彎扭復合疲勞試驗、交互彎曲疲勞試驗、CTOD裂紋試驗、CT試驗、CCT試驗、齒輪疲勞試驗等種類繁多的疲勞試驗,并能進行全數字高頻疲勞斷裂韌性試驗、測試金屬材料裂紋擴展試驗。
試驗程序:
1、調整試驗裝置,使轉向節(jié)軸心線在前軸二住銷孔軸心線所確定的平面內。
2、試驗載荷應對稱地加在二鋼板彈簧座中心上,并垂直于鋼板彈簧座平面:支點在二轉向節(jié)軸心線上,其距離為前軸兩車輪的輪距。載荷作用點和支點亦可互換。
3、試驗機工作頻率不高于500次/分
4、開機預加下限試驗載荷,而后加交變載荷進行試驗。
5、填寫試驗記錄表
6、試件出現斷裂時停機,記錄停機時間,損壞部位,斷裂情況。
7、進行化學成分分析,金相分析、試驗分析
試驗數據與報告:
1、疲勞試驗數據用數理統(tǒng)計方法分析處理
2、試驗報告內容應包括試驗依據、試驗目的、試驗項目、試驗載荷、試驗裝置、試驗數據、數據處理、試驗分析
汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機適用標準
1. QC/T513-1999《汽車前軸臺架疲勞壽命試驗方法》
2. QC/T533-1999《汽車驅動橋臺架試驗方法》
主要技術規(guī)格及參數:
1.系統(tǒng)*靜態(tài)測試力: 1000 kN
2.系統(tǒng)*動態(tài)測試力: 1000 kN
3.系統(tǒng)試驗通道數: 5個
4.系統(tǒng)負荷示指精度:≤±1%
5.系統(tǒng)動態(tài)示指波動度:≤±2%FS
6.工作頻率范圍: 2—8Hz,無級可調
7 脈動器排量: 電磁測量數字顯示技術 400mL/次;800mL/次;1600mL/次
溫馨提示:以上參數僅供參考,具體參數,需要雙方商定!
標簽:汽車前軸臺架疲勞壽命試驗機 驅動橋 前后橋 車橋