液壓拉馬專用泵是液壓系統(tǒng)中的動力源,我們在選用的液壓拉馬專用泵要滿足液壓系統(tǒng)對壓力和流量的需求,同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓拉馬專用泵能在液壓系統(tǒng)中長期運行。液壓拉馬專用泵的種類非常多其特性也有很大差別。液壓拉馬專用泵包括葉片泵、齒輪泵、柱塞泵及螺桿泵,在市場中一般用的都是葉片泵、齒輪泵和柱塞泵。而葉片泵又可分為變量葉片泵、散熱變量葉片泵、變量葉片泵附冷卻泵及定量葉片泵等。
液壓拉馬專用泵是由泵體、長方形油箱、壓把、超高壓鋼絲編織膠管四大部分組成,液壓系統(tǒng)的動力元件,其作用是將原動機的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能,指液壓系統(tǒng)中的油泵,它向整個液壓系統(tǒng)提供動力。液壓泵的結(jié)構(gòu)形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。液壓拉馬專用泵接頭有直通式,自封式、快速接頭三種型式。
液壓拉馬專用泵是液壓系統(tǒng)中的動力源,我們在選用的液壓拉馬專用泵要滿足液壓系統(tǒng)對壓力和流量的需求,同時也要充分考慮到可靠性、壽命、維修性等以便選擇的液壓拉馬專用泵能在液壓系統(tǒng)中長期運行。液壓拉馬專用泵的種類非常多其特性也有很大差別改進液壓系統(tǒng)設(shè)計。
經(jīng)過多次論證,采用*的優(yōu)先閥與負荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式,新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求,優(yōu)先向其分配流量,無論負載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足,剩余部分可全部供給工作裝置回路使用,從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過多而造成功率損失,提高了系統(tǒng)效率,降低了液壓泵的工作壓力;優(yōu)化設(shè)計動臂油缸和液壓泵造型,降低系統(tǒng)工作壓力。通過優(yōu)化計算,動臂油缸采用標準系列80/4。
液壓拉馬專用泵排量由10ml/r提高為14ml/r,系統(tǒng)調(diào)定壓力為14MPa,滿足了動臂油缸舉升力和速度要求;在使用過程中還應注意裝載機液壓拉馬專用泵的正確使用與維護,定期添加或更換液壓油,保持液壓油的清潔度,加強日常檢查和維護。