精密數(shù)控車床CN-X46
線軌斜床身數(shù)控車床CN-X46
1、整機(jī)采用45度傾斜式布局，床身為網(wǎng)狀中空結(jié)構(gòu)，大大提高了機(jī)床在工作中的抗彎、抗扭剛度，同時(shí)經(jīng)過兩次時(shí)效處理，提高了機(jī)床的穩(wěn)定性，高剛性及高穩(wěn)定的床身為整機(jī)的高精度提供有力保證；
2、主軸為中國臺灣產(chǎn)獨(dú)立主軸單元，配高精度主軸專用軸承，精度高，剛性強(qiáng)，轉(zhuǎn)速高，熱變形小；
3、進(jìn)給系統(tǒng)全部由伺服電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動，剛性、動態(tài)特性好，高精度絲桿、線軌大大提高工作精度，可完成精密的移動及定位，配合強(qiáng)制集中潤滑系統(tǒng)，使整機(jī)性能長久保持較高精度，提高機(jī)床使用壽命。
參數(shù)表:
| 部分 | 機(jī) 型 項(xiàng) 目 | CN –X6 |
| 主 要 參 數(shù) | 床面上回轉(zhuǎn)直徑 | 420 |
| 加工直徑 | 420 | |
| 刀架上加工直徑 | 120 | |
| 主 軸 及 卡 盤
| 主軸頭形式 | A2-5 |
| 主軸電機(jī)功率 | 5.5KW | |
| 主軸轉(zhuǎn)速 | 5000rpm | |
| 主軸孔直徑 | 56 | |
| 棒料通徑 | 45 | |
| 進(jìn) 給 部 分
| X/Z軸絲桿規(guī)格 | 3210/3210 |
| X軸極限行程 | 470 | |
| X軸電機(jī)扭矩 | 8.34N.M | |
| X/Z軸線軌規(guī)格 | 35/35 | |
| Z軸極限行程 | 350 | |
| Z軸電機(jī)扭矩 | 8.34N.M | |
| X、Z軸連接方式 | 直聯(lián) | |
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排 刀 | 排刀 | 可選8工位刀塔 |
| 中心高尺寸 | 63 | |
| 外型 | 床身形式及斜度 外型尺寸（長×寬×高） | 整體式/45o 2260*1720*1890 |
| 重量 | 重量(約重) | 2350kg |
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配置表
CN X-46 數(shù)控系統(tǒng) 中國臺灣新代 主軸電機(jī) 北京超同步5.5KW伺服電機(jī) 驅(qū)動器 主軸單位 日本原裝P4精密軸承,中國臺灣普森套筒主軸 A2-5 伺服系統(tǒng)(驅(qū)動器+電機(jī)) 日本安川1.3KW 滾珠絲桿 THK:3210/3210 直線導(dǎo)軌 THK:35/35 絲桿軸承 NSK 刀架形式 排刀/8工位刀塔 液壓站 中國臺灣變量泵,液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng) 潤滑系統(tǒng) 河谷 油缸,卡盤 高速中空回轉(zhuǎn)油缸 中國臺灣佳賀6寸卡盤
