精密數(shù)控車床CN-X36
線軌斜床身數(shù)控車床CN-X36
產(chǎn)品概述:
1、整機(jī)采用45度傾斜式布局,床身為網(wǎng)狀中空結(jié)構(gòu),大大提高了機(jī)床在工作中的抗彎、抗扭剛度,同時(shí)經(jīng)過(guò)兩次時(shí)效處理,提高了機(jī)床的穩(wěn)定性,高剛性及高穩(wěn)定的床身為整機(jī)的高精度提供有力保證;
2、主軸為中國(guó)臺(tái)灣產(chǎn)獨(dú)立主軸單元,配高精度主軸專用軸承,精度高,剛性強(qiáng),轉(zhuǎn)速高,熱變形小;
3、進(jìn)給系統(tǒng)全部由伺服電機(jī)直聯(lián)驅(qū)動(dòng),剛性、動(dòng)態(tài)特性好,高精度絲桿、線軌大大提高工作精度,可完成精密的移動(dòng)及定位,配合強(qiáng)制集中潤(rùn)滑系統(tǒng),使整機(jī)性能長(zhǎng)久保持較高精度,提高機(jī)床使用壽命。
參數(shù)表:
部分 | 機(jī) 型 項(xiàng) 目 | CN-X36 |
主 要 參 數(shù) | 床面上回轉(zhuǎn)直徑 | Φ360 |
加工直徑 | Φ360 | |
刀架上加工直徑 | Φ120 | |
主 軸 及 卡 盤
| 主軸頭形式 | A2-4 |
主軸電機(jī)功率 | 3.7KW | |
主軸轉(zhuǎn)速 | 6000rpm | |
主軸孔直徑 | Φ46 | |
棒料通徑 | Φ32 | |
進(jìn) 給 部 分
| X/Z軸絲桿規(guī)格 | 2510/2510 |
X軸極限行程 | 380 | |
X軸電機(jī)扭矩 | 8.34N.M | |
X/Z軸線軌規(guī)格 | 30/30 | |
Z軸極限行程 | 270 | |
Z軸電機(jī)扭矩 | 8.34N.M | |
X、Z軸連接方式 | 直聯(lián) | |
排 刀 | 排刀 | 5把 |
中心高尺寸 | 63mm | |
外型 | 床身形式及斜度 外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) | 整體式/45o 1960*1400*1700 |
重量 | 重量(約重) | 2050kg |
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配置表
| CN X-36 |
數(shù)控系統(tǒng) | 中國(guó)臺(tái)灣新代 |
主軸電機(jī) | 北京超同步3.7KW伺服電機(jī) 驅(qū)動(dòng)器 |
主軸單位 | 日本原裝P4精密軸承,中國(guó)臺(tái)灣普森套筒主軸 A2-4 |
伺服系統(tǒng)(驅(qū)動(dòng)器+電機(jī)) | 日本安川1KW |
滾珠絲桿 | THK2510/2510 |
直線導(dǎo)軌 | THK30/30 |
絲桿軸承 | NSK |
刀架形式 | 排刀(5把) |
液壓站 | 中國(guó)臺(tái)灣變量泵,液壓電磁閥+風(fēng)冷系統(tǒng) |
潤(rùn)滑系統(tǒng) | 河谷 |
油缸,卡盤 | 高速中空回轉(zhuǎn)油缸 中國(guó)臺(tái)灣佳賀卡盤 |