延長(zhǎng)液壓油缸壽命的方法：
液壓油缸中容易損壞的O形密封圈，當(dāng)油缸“O”形密封圈磨損時(shí)，油缸有一個(gè)桿腔而無(wú)桿腔間隙增大，等于切斷油缸有一個(gè)桿腔回油。在實(shí)踐中，由于兩缸之間的相互作用，機(jī)械油缸腔內(nèi)的壓力油往往從高壓區(qū)流向低壓區(qū)。一旦發(fā)生流動(dòng)，活塞會(huì)失去平衡，并移動(dòng)到桿腔，以找到新的平衡點(diǎn)。這會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，直到活塞被外力停止。
注意漏油現(xiàn)象表明，密封件破損，不及時(shí)更換，不僅耗費(fèi)油量，而且使產(chǎn)量下降，嚴(yán)重時(shí)不動(dòng)作。熟悉系統(tǒng)運(yùn)行的聲音。正常和有困難的聲音是不同的，聽(tīng)到不同的聲音知道有困難，及時(shí)排除，以免小麻煩變成大損害，造成大損失。
上述現(xiàn)象對(duì)液壓系統(tǒng)的運(yùn)行有很大影響。更換氣缸活塞“O”形密封圈后，可以*改善氣缸的不穩(wěn)定工作。同時(shí)，可大大延長(zhǎng)機(jī)械油缸的使用壽命。液壓油缸廠家生產(chǎn)的油缸是指在機(jī)械中一部分，比如想我們?nèi)粘Ｖ笇?dǎo)的升降機(jī)，挖掘機(jī)，液壓機(jī)等工程機(jī)械中都會(huì)用液壓機(jī)械油缸。
它是升降機(jī)在升降全過(guò)程中的驅(qū)動(dòng)力來(lái)源于及傳動(dòng)方法，液壓傳動(dòng)是離不開(kāi)液壓油缸。液壓傳動(dòng)系統(tǒng)是液壓升降平臺(tái)中的關(guān)鍵一部分，液壓油缸是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)中的管理機(jī)構(gòu);通常由發(fā)動(dòng)機(jī)缸體，缸桿及液壓密封件構(gòu)成。當(dāng)在其中1個(gè)進(jìn)油口進(jìn)油時(shí)，活塞桿將被促進(jìn)使另外進(jìn)油口冒油，活塞桿推動(dòng)液壓缸做抬起健身運(yùn)動(dòng)，反之亦然。
