速率比試驗臺
一、產(chǎn)品主要用途
速率比試驗臺釆用電液伺服控制技術(shù),主要用于各類轎車、SUV 及 MPV 等車型多種規(guī)格的筒式、彈簧式減振器進行適用于對各種組合減震件及筒式減振器進行動、靜態(tài)性能試驗(示功試驗、速度特性以及疲勞性能)等。
液壓伺服系統(tǒng)驅(qū)動加載,控制部分采用電液系統(tǒng)控制技術(shù),操作起來非常方便、直觀。并對檢測結(jié)果進行產(chǎn)品合格與否判斷,并對相關(guān)的檢測結(jié)果進行統(tǒng)計、分析、保存。
二、設(shè)備技術(shù)參數(shù)
1、 靜態(tài)試驗力:±20KN,示值精度±1%,精度范圍2%-100FS.;
2、 動態(tài)試驗力:±20KN,動態(tài)波動度W土 1%FS.;
3、 頻率范圍:0. 001-20HZ;
4、 兩作動器行程:土 125mm,示值精度±0.5FS.;
5、 主要試驗波形:正弦、方波、三角、T形波、斜波等命令波形或外部輸入波形;
6、 恒壓伺服泵站:(壓力21Mpa、流量60L/min、功率30KW;蓄能器組:高壓蓄能器40升,低壓蓄能器16升);
7、 控制器:全數(shù)字液壓伺服控制器;控制方式:力、位移閉環(huán)控制;
8、 試驗速度:0.005?lm/s (5個周期內(nèi)可達3m/s);
9、 試驗空間(下部連接桿至上作動器下端面):0-1500mm;
10、試驗空間調(diào)整方式:液壓升降、鎖緊橫梁;
11、試驗工位:一個性能試驗工位,可擴展一至三個疲勞工位;
12、數(shù)據(jù)處理方式:計算機屏幕顯示試驗參數(shù),自動描繪試驗曲線,數(shù)據(jù)處理方法滿足《汽 車筒式減振器臺架試驗方法》等標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的相關(guān)試驗要求。