韓國傳統(tǒng)數控機床制造商現代威亞將長期積累的知識與相結合, 開發(fā)出新型數控車床 KL7000/8000LY。該系列產品具有高性價比, 可以實現生產性的化。
寬廣的作業(yè)空間, 高功率的主軸,
大型長軸加工用Y軸數控車床
補償性Y軸與BMT65P的刀塔保證了復合式加工
采用與傾斜型床身相比剛性提高百分之25的平板床身
齒輪箱型主軸 (KL7000LY : 3 工位/ KL8000LY : 2工位)
主軸熱變形最小化
采用箱式導軌, 極大增強機床的穩(wěn)固性
適合加工長軸類工件和管件, 車削長度達3,250mm (長床身型)
基本特征
高精密結構 & 強力切削 - Y軸加工數控車床
寬大的加工區(qū)域
KL7000/8000LY擁有同類產品中的加工區(qū)域, 極大提高了機床加工大型工件的能力。
1高剛性平床身結構
通過現代威亞的有限元分析結構設計而成的KL7000/8000LY, 相較于 傾斜式機床采用了特殊水平床身結構, 可保證高剛性和重切削特性。
剛性 : 相比傾斜式床身 25%u0>
2楔型Y軸構造
具有實現YS軸與X軸進行同時加工的補償型Y軸構造設計的KL7000/8000LY的刀塔具有優(yōu)秀的重切削能力, 可以在產品加工時發(fā)揮出優(yōu)秀的性能。
3滾軸絲桿
以雙錨固定方式固定滾珠螺桿的兩端, 和硬軌保持正確的平行,實現輸送穩(wěn)定性。
尤其是采用大的滾珠螺桿后施加了預壓, 進一步加強了抗熱變形及剛性。
強力加工能力 & 大范圍加工領域
快速移動速度 (X/Y/Z軸) | 12/10/12 m/min |
行程 (X/Z軸) | 500/220/3,280 mm |
車削直徑 | Φ920 |
大車削長度 | 3,250 mm |
4BMT85P刀塔(銑削刀塔)
BMT85P刀塔采用4個螺母對刀座進行固定, 保證刀塔的強力切削性能。刀塔的動力刀具的使用可以完成對高附加值的產品的加工。
5主軸
該設備的主軸增加了主軸徑, 并增厚了主軸外殼的厚度, 提升了主軸的加工強性。另外, 該主軸配置了高精密的角觸球軸承,維持了高強性與加工精度。
6電機內置式尾座
電機內置式大型尾座在強力切削中也可以保持穩(wěn)定的加工精密度。
高精密主軸
高精密度, 優(yōu)秀性能的 - Y軸加工數控車床
1主軸
KL7000/8000LY的主軸為了確保強力重切削方面的穩(wěn)定性, 合理的組合了P4等級的多列圓筒滾子軸承和角軸承。
并且, 主軸和主軸臺的軸承組合部分, 使用高精密度研磨而成,即使長期使用也不會發(fā)生變化, 并保持其高度的精密, 為了防止因為斷續(xù)、重切削加工, 氣缸的工作及皮帶Pulley的拉伸力而引起的主軸軸承的預載松動, 采用 了主軸軸承和Pulley分離的Double Locking裝置。
主軸齒輪變速箱
通過齒輪變速實現低速高扭矩的切削以及穩(wěn)定的加工效果。
KL7000LY | 3級 齒輪傳動 |
KL8000LY | 2級 齒輪傳動 |
C軸控制
KL7000/8000LY, 通過采用主軸上的標準C軸0.001°控制功能, 保證了各種形狀的產品加工。
MT#6 內置式尾座
內置式大型尾座在強力重切削時可以保持出色的精確率, 所有功能不僅可 以通過程序自動控制, 而且還可以手動操作, 作業(yè)效率非常高。
尾座套筒直徑 | Φ180 |
套筒軸移送量 | 200 mm |
尾座行程 | 3,100 mm |
尾座移送方式 | 程序控制式 |
Y軸性能
高精度,高度可靠,功能強大的楔形Y軸結構
楔型Y軸結構
具有實現YS軸與X軸進行同時加工的補償型Y軸構造設計的KL7000/8000LY的刀塔具有優(yōu)秀的重切削能力, 可以在產品加工時發(fā)揮出優(yōu)秀的性能。
旋轉刀具 (BMT刀座)
安裝了12工位的BMT85P刀塔, 在相同的裝夾狀態(tài)下, 銑削加工 可以實現更高的精確率。
還有刀塔的所有動作由高扭矩的伺服電機控制, 刀塔分度向兩個 方向, 以刀塔0.3秒/1面的速度完成。
- 刀具數量 : 12 EA
- 刀具尺寸(外徑/內徑) : □32 / Φ80
- 刀塔分度時間 : 0.3 sec/step
- 電機功率(/連續(xù)) : 11 / 7.5 kW
- 扭矩(/連續(xù)) : 140 / 95.4 N.m
- 轉速(rpm) : 3,000 r/min
- 夾套尺寸 : Φ34 (ER50)
Y軸加工范圍
側面銑削
偏心開槽
偏心鉆削
動力刀座
通過安裝直銑頭與角銑頭可以提升加工能力, 實現對工件軸面以及內徑的加工。
另外, 憑借著可以安裝鉆, 鉆攻, 端面銑等多種動力刀具的性能, 該設備刀塔的生產性與加工效率得到了顯著提升。
直銑頭
角銑頭