眾拓機床制造有限公司專注于重型臥式車床、數(shù)控車鏜床、軋輥車床、車銑復合加工中心的生產(chǎn)、制造與研發(fā)，針對回轉直徑1000mm-5000mm，內(nèi)孔大于500mm-4000mm，長度20m以內(nèi)超大軸類、孔類、盤類零件的全工序加工。在產(chǎn)品研發(fā)上朝著高精度，多功能，智能化，復合化的方向不斷努力。
本機床為我公司在大型臥式平床身車床基礎上開發(fā)的一款多功能新產(chǎn)品，床身重新優(yōu)化，整體加重，托板加長加寬加厚，配置專用鏜刀座，可對零件內(nèi)孔進行切削加工，加工效率、精度及剛性優(yōu)于普通數(shù)控車床。采用半封閉防護結構，配置西門子系統(tǒng)。車削主傳動為自動四檔檔內(nèi)無級變速，兩個聯(lián)動控制軸，X、Z軸采用滾珠絲杠副加交流伺服電機加精密減速機，實現(xiàn)伺服移動，半閉環(huán)控制，具有很好的定位精度和重復定位精度。
產(chǎn)品應用領域：
1、中大型油缸 。
2、風電主軸的全工序加工 。
3、造紙行業(yè)的滾筒 。
4、起重機鋼絲繩卷筒。
5、陰極棍滾筒。
6、離心機滾筒的外圓車削、內(nèi)孔鏜削、端面鉆孔、攻絲、軸面鉆孔、銑削等工序加工。
7、鋼錠、軋輥、鈦合金、高溫合金、激光熔覆材料等貴金屬的高效車削加工。
本機床主要可對加工范圍內(nèi)的各種內(nèi)孔、外圓、圓錐面、圓弧面及螺紋進行加工，特別適用于中小批量的軸類、盤類零件的粗精加工。
眾拓機床VS同行機床 | |||
序號 | 眾拓產(chǎn)品 | 同行機床 | 對比成本/提升性能 |
1 | 床身鑄件都是HT300，9500一噸，可提供鑄造加工合同 | 多采用HT250 | 每噸成本增加1000元 |
2 | 托板滑板加長，加厚，加寬，比常規(guī)產(chǎn)品重300公斤 | 跨度小，重量輕 | 增加成本5000元 |
3 | 可增配鏜力座可車削長徑比6:1以下的內(nèi)孔，粗車單邊5mm不振力，精車可達1.6 | 長徑比僅可達4：1 | 粗、精車鏜長徑比6:1內(nèi)孔不振刀 |
4 | 以加工長度3米的為例，床身總長5.7，加工工件長度可以達3米（3m規(guī)格為例） | 壁厚薄，重量輕 | 重量加重600Kg增加6000元 |
5 | 床頭箱為液壓自動四檔（配液壓站），床頭箱重量為1.6噸，比國標加重200公斤。 | 手動換檔、重量輕 | 換檔增加成本5500元，鑄件成本增加6000元 |
6 | 床身增加45型線性輔助導軌，床身結構為二硬一線，保證車削外圓時不振刀，吃刀量大，保證精度。 | 兩導軌 | 每米增加400元 |
7 | 主軸徑跳，端跳均在0.01mm，其它廠家為0.012。軸承及隔墊為定制 | 0.012/0.015 | 增加成本1000元 |
8 | X向絲桿為5010，Z向為8020規(guī)格，承載力剛性更強，耐用性.精度保持性更強 | 4005和8016 | 每米差價2000元 |
9 | 標配為中國臺灣品牌銀泰，TBi，C3級精度，國產(chǎn)為P4級精度，相差1個等級 | 國產(chǎn)P4 | 同規(guī)格每米差價1000元左右 |
10 | X軸絲桿軸承標配NSK軸承 | 國產(chǎn)品牌 | 增加成本1000元 |
11 | 滑板上面及側面面所有油路電路做隱藏處理，防鐵屑劃傷，保證其耐用性 | 油管外漏 容易掛斷 | 增加加工成本500元 |
12 | 尾座套筒，軸承及下滑面增加7個潤滑點，采用手動集中潤滑泵集中潤滑，防止套筒員工不及時滑化造成銹死 | 手動油壺加油，操作麻煩 | 增加成本500元左右 |
13 | Z軸為電機加精密減速機直聯(lián)結構，剛性更強，消除同步帶彈性變形。 | 同步帶結構 | 增加本2500左右 |
機床導軌寬度 | 1850mm | |||||
床身上回轉直徑 | Φ2200mm | |||||
工件長度（車外圓） | 10000mm | |||||
兩間工件重量 | 32噸（工件較重時注意限速) | |||||
刀架上工件回轉直徑 | Φ1800mm | |||||
主軸 | ||||||
主軸前軸承 | Φ200/220mm（選配） | |||||
主軸轉速范圍 | ||||||
四段無級 | 第1檔 | 第2檔 | 第3檔 | 第4檔 | ||
轉速范圍 | 5～40 r/min | 20～80r/min | 40～160r/min | 80～315 r/min | ||
換檔形式 | 液壓換檔 | |||||
主軸通孔直徑 | Φ130mm | |||||
主軸內(nèi)孔前端錐度 | 公制140# | |||||
主軸頭規(guī)格 | A2-15 | |||||
卡盤大小 | Φ1000mm | |||||
卡盤形式 | 手動四爪單動 | |||||
主電機 | ||||||
主電機功率 | 22kW伺服 | |||||
傳動形式 | C型帶傳動 | |||||
進給 | ||||||
x軸行程 | 750/750/850/1050mm | |||||
z軸行程（卡盤端面至尾座端） | 2750/3750/4750/5750mm | |||||
x軸快速 | 4m/min | |||||
z軸快速 | 4m/min | |||||
刀架 | ||||||
立式四工位刀架 | 電動刀架 | |||||
刀架型號 | LD4B-C6100 | |||||
刀架對邊 | 300×300mm | |||||
刀桿截面 | 45×45mm | |||||
尾座 | ||||||
尾座形式 | 手動尾座 | |||||
尾座芯軸直徑 | φ160mm | |||||
尾座芯軸行程 | 300mm | |||||
尾座芯軸錐孔 | 公制80# | |||||
尾座整體移動形式 | 掛拉/機動 | |||||
主要外購件清單
序號 | 名稱 | 型號 | 數(shù)量 | 制造廠家 |
1 | 主軸軸承(P5)
| 51144X | 1套 | 哈瓦洛 |
NN3032K | 1 | |||
N1036 | 1 | |||
NN3040K | 1 | |||
2 | 絲杠軸承 | 760206TBT | 1 | 哈瓦洛 |
3 | 液壓元件 | 1套 | 國內(nèi) | |
4 | 伺服主電機 | 22kW | 1 | 國內(nèi) |
5 | 數(shù)控系統(tǒng) | 西門子 | 1 | 西門子 |
6 | 電機驅(qū)動器 | 1套 | 西門子 | |
7 | 進給伺服電機 | 16N.m，16N.m | 各1 | 西門子 |
8 | 電動刀架 | LD4B-C61100 | 1套 | 溫嶺文昌 |
9 | 滾珠絲杠 | 1套 | 國內(nèi) | |
10 | 主要電氣原件 | 1套 | 德力西 | |
11 | X、Z軸精密減速機 | 1套 | 國產(chǎn) |
機床主要精度（按國標試件檢測）
序號 | 內(nèi)容 | 精度指標 | ||
1 | 精車外圓圓度 | 0.01 | ||
2 | 精車外圓加工一致性（在 300 長度上） | 0.03 | ||
3 | 精車平面平面度 （直徑 300 上） | 0.025 凹 | ||
4 | 精車外圓表面粗糙度 | 1.6μm | ||
5 | 尺寸精度等級 | IT6 | ||
6 | X 軸 | 定位精度 | ≤0.025mm | |
7 | 重復定位精度 | ≤0.012mm | ||
8 | Z 軸 | 定位精度 | ≤0.046mm | 3m |
≤0.050mm | 4m | |||
≤0.054mm | 5m | |||
≤0.058mm | 6m | |||
9 | Z 軸 | 重復定位精度 | ≤0.016mm | 3m |
≤0.019mm | 4m | |||
≤0.022mm | 5m | |||
≤0.025mm | 6m | |||
本機床主要由床身、床頭箱、床頭箱底座、主電機及電機底座、卡盤、閉式中心架、尾座、刀架、走臺、液壓系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)與數(shù)控系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、功能部件及隨機附件等組成。
1，床身、拖板：
機床床面為平-V結構，采用高強度樹脂砂鑄造，床面進行中頻淬火處理，硬度為HRC45-55，并經(jīng)退火處理，充分消除其鑄造時熱脹冷縮變形量及內(nèi)應力，也可分散切削時的振動；中頻淬火深度較深，利于機床二次重磨。機床床體剛性強，承載力大，穩(wěn)定性好。拖板采用刮膠處理，由于該材料中含有潤滑元素，使其動靜摩擦系數(shù)相差較小，配合潤滑油一起大大降低了拖板與床身導軌面的摩擦，防止爬行。機床床身鑄有向后排屑用拱形門，切屑直接排到接屑盤中，排屑、清理方便。
車鏜床結構拖板相對于普通結構拖板進行了充分的加強：拖板跨度加大、厚度加厚、燕尾跨度及高度增加、拖板后側增加安裝鏜桿支架底座的安裝面并加大了厚度；
為設備的內(nèi)孔鏜削加工提供足夠的剛性支撐。拖板絲杠中置，絲桿軸承支座裝配時充分找正，并采用預拉伸結構，提高了剛性及穩(wěn)定性。
2，床頭箱：
主軸采用三點支撐，前端為固定端，中、后端為游動端，前、后為主要支撐，中間為輔助支撐，軸向定位設在前端，使主軸受熱后向后伸長，消除了主軸熱伸長對機床精度的影響；床頭主傳動由變頻電機帶動，自動四檔，檔內(nèi)無級；主軸系統(tǒng)具有較佳的剛度和承載能力，回轉平穩(wěn)，精度高，主軸箱采用強力油液潤滑形式，由專用的機油泵對床頭箱齒輪以及軸承進行潤滑。主軸前端采用迷宮和齒槽雙重密閉結構，可有效的防止漏油及外物進入主軸箱內(nèi)。
3，刀架：
標配立式4工位電動轉刀架，刀架對邊300mm，剛性強。
4， X、Z軸：
采用伺服電機加精密減速機驅(qū)動，X軸傳動為滾珠絲杠，X向滾珠絲杠直徑為Φ40x5，Z軸傳動為滾珠絲杠直徑為Φ80x10。滾珠絲杠有兩套專用角接觸球軸承通過合理組配來支撐.
5，尾座：
本機床尾座為手動結構，具有足夠的承載能力。尾座的移動由拖板拖掛拖動尾座縱向移動，尾座移動方便快捷，宜人性強。尾座由上、下體兩大部分組成，尾座上體內(nèi)裝有尾座套筒、尾座套筒移動機構和主軸中心調(diào)整機構。套筒鎖緊為手動。
為了防止床尾與床身之間在頂持工件時發(fā)生滑移，在尾座上裝有止退桿。
6，潤滑系統(tǒng)：
主軸箱軸承、箱體內(nèi)齒輪以及軸承的潤滑由專用機油泵完成，滾珠絲杠軸承、機床導軌各潤滑點的潤滑采用間歇式集中潤滑，且時間可調(diào)，有效防止?jié)櫥偷睦速M，可有效提高機床的動態(tài)響應特性及絲杠導軌的使用壽命。所有潤滑油管均有防護罩。
7，機床操縱：
操縱臺安裝在拖板上，并可隨拖板一起運動(不帶外防護時)。
當設備配備外防護時，操縱臺安裝在設備的右拉門上（如首頁照片），可沿床身方向自由拖動，操作箱體可以一定幅度的轉動，在工件對刀時，便于操作。
8，鏜刀架
配置專用數(shù)控鏜桿和座，加工深度2000mm，鏜桿直徑Φ160mm、Φ260mm，鏜桿調(diào)質(zhì)到HRC38-42,材料40Cr,厚度不小于35mm，冷卻水管位于鏜桿內(nèi)側。刀架一端與中拖板連接，另一端為RGH55滾柱型高剛性直線導軌。
9，機床電氣：
數(shù)控系統(tǒng)標配采用國際上的西門子808系統(tǒng)，可手動，也可通過寫入器，或者通過RS232C標準通訊接口傳輸程序和參數(shù)。可同時控制2軸（X、Z）,并具有直線、圓弧和螺紋插補以及其它多種固定循環(huán)等功能，最小分辨率為0.001mm。
機床除具備其全部標準控制功能及標準配置外，還有系統(tǒng)選擇功能及配置供用戶選擇。
機床所用電氣元器件采用國內(nèi)外品牌的產(chǎn)品，保證了整機較高的可靠性、穩(wěn)定性和較長的使用壽命。
操作面板距離地面按1300mm左右設計,高度適中,符合人體工學,宜人性好,使操作者更容易操作及了解機床運轉狀況。
電控箱采用全封閉冷熱交換電柜，造形美觀，散熱效果好。強電與數(shù)控在同一柜內(nèi)并有屏蔽措施。柜內(nèi)主要低壓電器元件均為德力西產(chǎn)品。各種接線夾采用端頭冷壓處理。電控箱具有良好的穩(wěn)定性和可靠性。元件布線排列整齊、編號齊全無誤。
工作電源：380伏，50Hz (三相)。
10，中心架：
標配Φ480mm中心架，個數(shù)及夾持范圍可根據(jù)需求進行適當變更。
11，冷卻：
標配大流量冷卻系統(tǒng)一套，AB200大流程冷卻泵，流量200L/min。
12，防護：
X向及Z向絲杠均采取了防護措施：X向絲杠位于滑板下，兩頭安裝有防護板，可有效防塵、防屑；Z向絲杠上方設計有絲杠護罩擋板，可有效防護切屑的飛濺對絲杠的影響。
X向及Z向伺服電機均采取了全防護結構，隱藏式走線，將因線纜裸露引起的故障率降到。
機床整體標配雙拉門結構半防護：機床前部有兩個拉門，右側拉門可沿床身方向自由拖動，操作箱體可以一定幅度的轉動，在工件對刀時，便于操作。左拉門在床頭箱及卡盤之間相互移動，當安裝工件時推到床頭箱上部，不影響工件安裝，當安裝完成后，拉門向右拉動，可將卡盤整體罩住，防護加工時，卡盤處水、屑的飛濺。機床后側有通長的擋屑屏，可通長防護后側切屑的飛濺，并可協(xié)助將切屑導入下部的接屑盤，以便集中收集，有效保持加工現(xiàn)場的整潔環(huán)保。
01 眾拓機床，質(zhì)保一年。質(zhì)保期內(nèi)免費維修、零配件免費更換；
02 免費保養(yǎng)三年，每年免費清洗機床一次、為機床換油一次，清理油箱、齒輪箱等一次，檢測精度一次，使機床使用壽命更長；
03 24小時無間斷客服服務，如需100公里以內(nèi)客戶12小時內(nèi)專人到場服務，省外48小時內(nèi)；
若現(xiàn)場無法排除故障，提供應急措施，確保正常工作；3個內(nèi)如不能及時修復，酌情提供相應備機備件。
