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冷拔圓鋼全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床支持定做專機(jī)

參考價(jià)	￥ 186000	￥ 185000	￥ 180000
訂貨量	1-4臺(tái)	5-9臺(tái)	≥10臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱山東恒興重工科技有限公司
品牌山東恒興
型號(hào)
所在地濟(jì)寧市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2023-08-16
訪問次數(shù)1531

產(chǎn)品標(biāo)簽:

全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床礦上輸送機(jī)械冷拔圓鋼雙頭同時(shí)加工數(shù)控車床雙頭數(shù)控車床

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公司介紹主營產(chǎn)品

山東恒興重工科技有限公司簡介

山東恒興重工科技有限公司，坐落于孔孟之鄉(xiāng)中華儒家文化發(fā)源地--－山東．曲阜。公司始建于2007年，占地35000平方米，地理位置*，京滬、魯南高鐵、京滬、日東高速、104國道和327國道在境內(nèi)交叉“穿，交通便利，運(yùn)輸方便。

本公司主要產(chǎn)品為：全自動(dòng)雙頭數(shù)控車床、數(shù)控雙頭鉆床、雙面兩端自動(dòng)銑槽機(jī)，專用于成品托輥軸的加工制作。全系設(shè)備均為自主研發(fā)，其成本低，效率高，節(jié)省人工的優(yōu)勢得到客戶的滿意。

自2007年起開始生產(chǎn)托輥軸、冷拔圓鋼，為國內(nèi)較早從事冷拔行業(yè)的廠家，生產(chǎn)范圍（Φ16mm-Φ100mm)擁有六條大型冷拉生產(chǎn)線，年產(chǎn)量10萬噸，公司現(xiàn)擁有工人200余名，技術(shù)人員30多名。

公司本著“科學(xué)管理，誠信為主，質(zhì)量過硬，客戶至上”的宗旨，先后與甘肅酒鋼集團(tuán)，西安重裝集團(tuán)，日照長運(yùn)集團(tuán)，馬鋼集團(tuán)，山東礦機(jī)集團(tuán)，焦作科瑞森，河北巨鑫公司等等四百多家客戶建立長期合作關(guān)系。

產(chǎn)品出口至俄羅斯、澳大利亞、印度等國家，竭誠為客戶服務(wù)，在逐漸發(fā)展壯大的同時(shí)，我們將繼續(xù)貫徹“以誠為本，互惠互利，保質(zhì)保量，交貨及時(shí)”的方針，為您提供優(yōu)良的服務(wù)，歡迎各界新老客戶光臨指導(dǎo)洽談工作。

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雙頭數(shù)控車床，全自動(dòng)數(shù)控車床，雙頭數(shù)控機(jī)床

產(chǎn)品簡介在線詢價(jià)

安裝形式	落地式	布局形式	臥式,平床身,水平導(dǎo)軌
產(chǎn)地	國產(chǎn)	刀架/刀塔	前置立式電動(dòng)刀架
機(jī)床大小	大型	加工材質(zhì)	鑄鐵,鋼鍛件,碳鋼件,合金鋼,木材,橡膠,塑料,UHWM,石材,亞克力,玻璃纖維,石棉,軟金屬,硬金屬,其他金屬材料,其他非金屬材料
加工用途	車外圓,車內(nèi)圓,車端面,車內(nèi)螺紋,車外螺紋,切槽,車小錐面,車長錐面,滾花,攻絲,打中心孔,鉆孔,擴(kuò)孔,鉸孔,鏜錐孔,鏜孔,切斷,倒角,銑削平面,銑削曲面,銑溝槽,銑輪齒,銑螺紋,球面,臺(tái)階,其他	界面語言	中文,英文
控制形式	數(shù)控	數(shù)控系統(tǒng)	廣州數(shù)控/GSK,廣泰/GREAT
銷售區(qū)域	全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北	軸數(shù)	單軸
自動(dòng)化程度	全自動(dòng)	雙頭數(shù)控車床	數(shù)控機(jī)床

數(shù)控機(jī)床是按照事先編制好的加工程序，自動(dòng)地對(duì)被加工零件進(jìn)行加工。我們把零件的加工工藝路線、工藝參數(shù)、刀具的運(yùn)動(dòng)軌跡、位移量、切削參數(shù)以及輔助功能，按照數(shù)控機(jī)床規(guī)定的指令代碼及程序格式編寫成加工程序單，再把這程序單中的內(nèi)容記錄在控制介質(zhì)上，然后輸入到數(shù)控機(jī)床的數(shù)控裝置中，從而指揮機(jī)床加工零件。
冷拔圓鋼全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床支持定做專機(jī)

冷拔圓鋼全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床支持定做專機(jī) 產(chǎn)品信息

數(shù)控（英文名字：Numerical Control 簡稱：NC）技術(shù)是指用數(shù)字、文字和符號(hào)組成的數(shù)字指令來實(shí)現(xiàn)一臺(tái)或多臺(tái)機(jī)械設(shè)備動(dòng)作控制的技術(shù)。數(shù)控一般是采用通用或?qū)Ｓ糜?jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)數(shù)字程序控制，因此數(shù)控也稱為計(jì)算機(jī)數(shù)控(Computerized Numerical Control )，簡稱CNC，國外一般都稱為CNC，很少再用NC這個(gè)概念了。它所控制的通常是位置、角度、速度等機(jī)械量和與機(jī)械能量流向有關(guān)的開關(guān)量。數(shù)控的產(chǎn)生依賴于數(shù)據(jù)載體和二進(jìn)制形式數(shù)據(jù)運(yùn)算的出現(xiàn)。1908年，穿孔的金屬薄片互換式數(shù)據(jù)載體問世；19世紀(jì)末，以紙為數(shù)據(jù)載體并具有輔助功能的控制系統(tǒng)被發(fā)明；1938年，香農(nóng)在美國麻省理工學(xué)院進(jìn)行了數(shù)據(jù)快速運(yùn)算和傳輸，奠定了現(xiàn)代計(jì)算機(jī)，包括計(jì)算機(jī)數(shù)字控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)。數(shù)控技術(shù)是與機(jī)床控制密切結(jié)合發(fā)展起來的。1952年，第一臺(tái)數(shù)控機(jī)床問世。

確定典型零件的工藝要求、加工工件的批量，擬定數(shù)控車床應(yīng)具有的功能是做好前期準(zhǔn)備，合理選用數(shù)控車床的前提條件：滿足典型零件的工藝要求。

典型零件的工藝要求主要是零件的結(jié)構(gòu)尺寸、加工范圍和精度要求。根據(jù)精度要求，即工件的尺寸精度、定位精度和表面粗糙度的要求來選擇數(shù)控車床的控制精度。根據(jù)可靠性來選擇，可靠性是提高產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)效率的保證。數(shù)控機(jī)床的可靠性是指機(jī)床在規(guī)定條件下執(zhí)行其功能時(shí)，長時(shí)間穩(wěn)定運(yùn)行而不出故障。即平均*時(shí)間長，即使出了故障，短時(shí)間內(nèi)能恢復(fù)，重新投入使用。選擇結(jié)構(gòu)合理、制造精良，并已批量生產(chǎn)的機(jī)床。一般，用戶越多，數(shù)控系統(tǒng)的可靠性越高。

托輥的工作原理

托輥通過輸送帶與托輥之間的摩擦力帶動(dòng)托輥管體、軸承座及軸承外圈、密封圈做旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，與輸送帶并同其一起實(shí)現(xiàn)物流的傳輸。

托輥的保養(yǎng)與維修

1.托輥正常使用一般不需維修。但根據(jù)使用場所和負(fù)荷的大小，應(yīng)制定相應(yīng)的維修日期，及時(shí)清洗注油維修，及時(shí)清理浮煤等。對(duì)有異常聲響和不轉(zhuǎn)的托輥要及時(shí)更換。

2.更換軸承時(shí)，使軸承保持架開口向外，軸承裝入托輥后，應(yīng)保持適當(dāng)?shù)挠蜗叮坏脡核馈?/span>

3.密封件應(yīng)采用原廠配件，裝配時(shí)應(yīng)分別裝入托輥內(nèi)，不得套在一起裝配。

4.使用中托輥，應(yīng)嚴(yán)防重物擊砸托輥管體。

5.為確保托輥密封性能及使用性能，禁止隨意拆卸托輥。

數(shù)控車床絲杠間隙尺寸不準(zhǔn)？這方法不換絲杠可以讓尺寸更加穩(wěn)定

數(shù)控車床自動(dòng)化機(jī)床

數(shù)控車床是目前使用較為廣泛的數(shù)控機(jī)床之一。它主要用于軸類零件或盤類零件的內(nèi)外圓柱面、任意錐角的內(nèi)外圓錐面、復(fù)雜回轉(zhuǎn)內(nèi)外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，并能進(jìn)行切槽、鉆孔、擴(kuò)孔、鉸孔及鏜孔等。

冷拔圓鋼全自動(dòng)數(shù)控機(jī)床支持定做專機(jī)