C6150普通車床是對軸盤環(huán)等多種工序加工
C6150普通車床是對軸盤環(huán)等多種工序加工
普通車床的主要組成部件有：主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、絲杠和床身。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務(wù)是將主電機(jī)傳來的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)經(jīng)過一系列的變速機(jī)構(gòu)使主軸得到所需的正
反兩種轉(zhuǎn)向的不同轉(zhuǎn)速，同時(shí)主軸箱分出部分動(dòng)力將運(yùn)動(dòng)傳給進(jìn)給箱。主軸箱中等主軸是車床的關(guān)鍵零件。
主軸在軸承上運(yùn)轉(zhuǎn)的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質(zhì)量，一旦主軸的旋轉(zhuǎn)精度降低，則機(jī)床的使用價(jià)值就會(huì)降低。
進(jìn)給箱：又稱走刀箱，進(jìn)給箱中裝有進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的變速機(jī)構(gòu)，調(diào)整其變速機(jī)構(gòu)，可得到所需的進(jìn)給量或螺距，通
過光杠或絲杠將運(yùn)動(dòng)傳至刀架以進(jìn)行切削。
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進(jìn)給箱與溜板箱，并把進(jìn)給箱的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力傳給溜板箱，使溜板箱獲得縱向直線運(yùn)動(dòng)。
絲杠是專門用來車削各種螺紋而設(shè)置的，在進(jìn)工件的其他表面車削時(shí)，只用光杠，不用絲杠。
溜板箱：是車床進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的操縱箱，內(nèi)裝有將光杠和絲杠的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變成刀架直線運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，通過光杠傳動(dòng)
實(shí)現(xiàn)刀架的縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)、橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和快速移動(dòng)，通過絲杠帶動(dòng)刀架作縱向直線運(yùn)動(dòng)，以便車削螺紋。
刀架：刀架部件由幾層刀架組成，它的功能是裝夾刀具，使刀具作縱向、橫向或斜向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)。
尾座：安裝作定位支撐用的后頂尖、也可以安裝鉆頭、鉸刀等孔加工刀具來進(jìn)行孔加工。
床身：在床身上安裝著車床各個(gè)主要部件，使他們在工作時(shí)保持準(zhǔn)確的相對位置。
技術(shù)參數(shù)：
項(xiàng)目 | 單位 | 規(guī)格 |
床身上回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 500 |
工件加工長度 | mm | 1000 |
車削長度 | mm | 1000 |
刀架上回轉(zhuǎn)直徑 | mm | 300 |
主軸中心至床身平面導(dǎo)軌距離 | mm | 250 |
主軸通孔直徑 | mm | 52 |
主軸孔前端錐度 | 莫氏 | 莫氏圓錐6號 |
主軸頭形式 | - | A6 |
主軸轉(zhuǎn)速級數(shù) | - | 正轉(zhuǎn)24；反轉(zhuǎn)12 |
主軸轉(zhuǎn)速范圍 | r/min | 正轉(zhuǎn)11-1600(50HZ),12-1680(60HZ); 反轉(zhuǎn)14-1580(50HZ), 16.8-1896(60HZ) |
刀架橫向的快移速度 | m/min | 2 |
上/下刀架行程（小刀架移動(dòng)行程/橫刀架行程） | mm | 140/320 |
刀架轉(zhuǎn)盤回轉(zhuǎn)角度 | - | ±90° |
刀桿截面尺寸(四方刀架刀桿截面) | mm | 25×25 |
主軸中心線至刀具支承面距離 | mm | 26 |
床尾主軸直徑（尾座套筒直徑） | mm | 75 |
床尾主軸孔錐度(尾座套筒錐孔錐度) | - | 莫氏圓錐5號 |
床尾主軸最大行程 | mm | 150 |
機(jī)床絲杠螺距 | mm | 12 |
