緩沖抗耐磨高彈性橡膠輪胎聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)合理具有較好的阻尼減振特性，可以吸收部分振動能量，減少通過報點時的報動振幅，降低軸段扭振應(yīng)力。可以吸收和降低柴油機輸出轉(zhuǎn)矩的波動，對裝有減速齒輪箱的柴油機動力裝置而言可以減少變動轉(zhuǎn)矩對齒輪面敲擊，延長齒輪使用壽命。能補償軸線偏移，它不僅在扭轉(zhuǎn)方向有高彈性，而且在軸向、徑向和角向也具有強性，安裝時較易對中，能補償安裝后船體、機座變形而產(chǎn)生的誤差，保證柴油機和軸系的正常運轉(zhuǎn)能實現(xiàn)機座減振和隔商固體聲及絕緣電流。柴油機裝了減振基座后，它與軸系之間，產(chǎn)生相對振動，只有裝了在軸向、徑向、角向三個方向均有彈性的橡膠輪胎聯(lián)軸器，才能在主機下面安裝減振基座，同時還能隔離固體聲，降低噪聲，由于橡膠金網(wǎng)環(huán)聯(lián)軸器采用的是天然橡膠構(gòu)件，絕緣性能良好，能防止軸向電流。可與雙錐體摩擦離合器組合，成為結(jié)構(gòu)緊湊、性能良好的橡膠金屬環(huán)離合器，即高彈性摩擦離合器。

         緩沖抗耐磨高彈性橡膠輪胎聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)合理LA輪胎式聯(lián)軸器其缺點是承載能力不高、外形尺寸較大，隨著兩軸相對扭轉(zhuǎn)角的增加使輪胎外形扭歪，軸向尺寸略有減小，將在兩軸上產(chǎn)生較大的附加軸向力，使軸承負載加大而降低壽命。輪胎聯(lián)軸器高速運轉(zhuǎn)時，輪胎外緣離心力的作用而向外擴張，將進一步增大附加軸向力。