自動(dòng)設(shè)備法蘭滑塊MSR45S2SS+R1060,MSR45LS
往復(fù)式壓縮機(jī)都有氣缸、活塞和氣閥。壓縮氣體的工作過程可分成膨脹、吸入、壓縮和排氣四個(gè)過程。
例：?jiǎn)挝綁嚎s機(jī)的氣缸，這種壓縮機(jī)只在氣缸的一段有吸入氣閥和排除氣閥，活塞每往復(fù)一次只吸一次氣和排一次氣。
（1） 膨脹：當(dāng)活塞向左邊移動(dòng)時(shí)，缸的容積增大，壓力下降，原先殘留在氣缸中的余氣不斷膨脹。
（2） 吸入：當(dāng)壓力降到稍小于進(jìn)氣管中的氣體壓力時(shí)，進(jìn)氣管中的氣體便推開吸入氣閥進(jìn)入氣缸。隨著活塞向左移動(dòng)，氣體繼續(xù)進(jìn)入缸內(nèi)，直到活塞移至左邊的末端（又稱左死點(diǎn)）為止。
（3） 壓縮：當(dāng)活塞調(diào)轉(zhuǎn)方向向右移動(dòng)時(shí)，缸的容積逐漸縮小，這樣便開始了壓縮氣體的過程。由于吸入氣閥有止逆作用，故缸內(nèi)氣體不能倒回進(jìn)口管中，而出口管中氣體壓力又高于氣缸內(nèi)部的氣體壓力，缸內(nèi)的氣體也無法從排氣閥跑到缸外。出口管中的氣體因排出氣閥有止逆作用，也不能流入缸內(nèi)。因此缸內(nèi)的氣體數(shù)量保持一定，只因活塞繼續(xù)向右移動(dòng)，縮小了缸內(nèi)的容氣空間（容積），使氣體的壓力不斷升高。
自動(dòng)設(shè)備法蘭滑塊MSR45S2SS+R1060,MSR45LS
- 噴漆方式對(duì)比：人工套模、噴漆、清洗模具都由人工進(jìn)行，且不能同時(shí)進(jìn)行，機(jī)器自動(dòng)完成，并同時(shí)進(jìn)行 生產(chǎn)效率：人工單件進(jìn)行噴涂，噴涂效率低，自動(dòng)噴涂機(jī)機(jī)一次進(jìn)行多件噴涂，噴涂效率高，是傳統(tǒng)手工噴漆的數(shù)倍以上
- 產(chǎn)品質(zhì)量：人手直接接觸工件，油污幾率高，質(zhì)穩(wěn)定性差，合格率低。 機(jī)械自動(dòng)操作，減少人手接觸，使工件表面清潔，油污幾率低，穩(wěn)定的機(jī)械確保品質(zhì)的一致性。
- 油漆使用量：?jiǎn)渭M(jìn)行噴涂，且油量不易被控制，噴涂效果不均勻，導(dǎo)致油量耗損大，機(jī)器一次進(jìn)行多件噴涂，形狀及油量和均勻度可控制
- 工作環(huán)境：人員密集型操作，傳統(tǒng)式的噴漆槽抽風(fēng)系統(tǒng)，工作環(huán)境不能立刻得到改善：自動(dòng)噴漆機(jī)多重的空氣凈化系統(tǒng)，營(yíng)造良好的工作環(huán)境
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