STOBER 斜齒輪減速器采用一體化鑄造結(jié)構(gòu),沒有薄弱的接縫。這種一體化結(jié)構(gòu)型式,對于抗扭剛度和泄漏安全性來說毫無疑問頗具優(yōu)勢!
減速器殼體由灰鑄鐵制成;采用久經(jīng)考驗的經(jīng)典款機械結(jié)構(gòu),為減速器在惡劣環(huán)境中連續(xù)可靠運行提供有力保障。
采用同軸運行方式的軸,也是斜齒輪減速器的一大特色。此外,斜齒及其作用下實現(xiàn)的非同尋常的運行穩(wěn)定性,也頗值得關(guān)注。連續(xù)運行應用的選擇。
借助短款電機適配器,可以輕松快速地將斜齒輪減速器安裝在符合 IEC 或 NEMA-C 標準的標準電機或不銹鋼電機上。
功率密度: | |||||
價位: | € | € | € | € | € |
- 總傳動比:2 – 276
- 標稱扭矩:21 – 6000 Nm
- 齒隙:10 – 20 弧分
- 效率:96 – 97 %
- 軸:帶或不帶滑鍵的實心軸(C0 ? C5 系列不帶滑鍵;C6 及以上承索即供)
- 殼體:
- 螺紋孔節(jié)圓選配側(cè)面緊固
- 圓形或方形法蘭
- 齒隙:標準或 II 級
- 安裝位置:任意
- 潤滑劑和維護:
- 礦物潤滑劑 CLP ISO VG 220 或合成潤滑劑 CLP HC ISO VG 220
- 已進行終身潤滑,免維護
- 電機適配器:
- 帶圓弧齒聯(lián)軸器的
- 帶插接聯(lián)軸器(爪式聯(lián)軸器)的
- 推薦使用電機:可以安裝在所有符合 IEC 和 NEMA-C 標準的標準電機或不銹鋼電機上