FAG B71908C.T.P4S.UL普通車床主軸軸承
硫化機(jī)制造廠采取各種措施以保證零件的對稱性,例如連桿成對加工,墻板成對加工,盡量采用數(shù)控機(jī)床等,但對上橫梁、底座、曲柄齒輪、傳動軸和傳動齒輪等,很難做到絕對對稱。由于存在這對稱性誤差問題,為了保證機(jī)器靈活運轉(zhuǎn),各運動零件的配合一般都采用較松的配合公差。如連桿孔與上橫梁軸及曲柄銷的配合為(E8/e8),曲柄齒輪軸與底座孔的配合為(E8/e8),上橫梁軸與滾輪的配合為(F8/e8),滾輪與墻板導(dǎo)槽的配合為(H9/f8),上橫梁端面、底座端面與連桿平面之間的累積間隙為1.15~1.5mm等。這不對稱性和這些公差的存在進(jìn)一步對硫化機(jī)的合模精度特別是重復(fù)精度造成不利影響。
FAG B71908C.T.P4S.UL普通車床主軸軸承
推力圓錐滾子軸承 該類軸承裝有圓臺形滾子(大端為球面),滾子由滾道圈(軸圈、座圈)擋邊準(zhǔn)確引導(dǎo) 上使得軸圈和座圈滾道面以及滾子滾動面的各圓錐面的頂點相交于軸承中心線上的一點 單向軸承可承受單向軸向負(fù)荷,雙向軸承可承受雙向軸向負(fù)荷 雙向軸承將中圈與軸配合,但由于采用間隙配合,因此必須用軸套等使中圈軸向定位主要適用的保持架:銅合金切制保持架 主要用途:單向:起重機(jī)吊鉤、石油鉆機(jī)轉(zhuǎn)環(huán) 雙向:軋鋼機(jī)輥頸 推力調(diào)心滾子軸承 該類軸承中球面滾子傾斜排列,由于座圈滾道面呈球面,具有調(diào)心,因此可允許軸有若干傾斜 軸向負(fù)荷能力大,在承受軸向負(fù)荷的同時還可承受若干徑向負(fù)荷 時一般采用油潤滑 主要適用的保持架:銅合金切制保持架 主要用途:水力發(fā)電機(jī)、立式電動機(jī)、船舶用螺旋槳軸、軋鋼機(jī)軋制螺桿用減速機(jī)、塔吊、碾煤機(jī)、擠壓機(jī)、成形機(jī)