輪胎硫化機滑塊SHW14CA1UUM,SHW14CAM
輪胎硫化機系統(tǒng)工作原理：電機帶動齒輪泵和高壓齒泵轉動（泵的旋轉方向應與箭頭方向一致），按啟動按鈕后。濾油器 → 齒輪泵 → 溢流閥 → 單向閥 → 油缸此時，液壓油經(jīng)使柱濾油器 → 齒輪泵 → 遠程調壓閥 → 單向閥 → 油缸塞快速上升，流量減少，低壓溢流閥和遠程調壓閥溢流系統(tǒng)壓力由電接點壓力表的黑針顯示，電接點壓力表的紅針調到保壓壓力 14.5Mpa, 另一只綠針調到 13Mpa, 當表上黑針和紅針重合時，壓力表發(fā)出訊號，使電機停止工作，即為保壓
輪胎硫化機滑塊SHW14CA1UUM,SHW14CAM
軸承自然游隙的選用原則由于過盈配合和溫度的影響，軸承的工作游隙小于自然游隙。基本徑向游隙組適合于一般的運轉條件，常規(guī)溫度及常用的過盈配合，即對滾子軸承不得超過k5、m5(軸)和K(6座孔)。當采用較緊配合時，內外圈溫差較大，需要降低摩擦力矩或需改善調心的場合，宜采用大游隙組;當旋轉精度要求較或需嚴格限制軸向位移時，宜采用小游隙組。對于滾子軸承，可保持少量的工作游隙。在要求支承剛性良的部件中，軸承應有一定的預緊。
選用軸承自然游隙應考慮的因素由于軸承與齒輪軸、軸承座相互配合，因此應當考慮軸承與齒輪軸、軸承座的配合。同時要考慮工作溫度、負荷引起原始間隙的變化 軸承的游隙組別。
