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ROLLON滾輪CSW43-120-2RS-T,CST43120B0RA

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公司名稱(chēng)天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
品牌
型號(hào)CSW-43-120-2Z-T
所在地天津市
廠商性質(zhì)經(jīng)銷(xiāo)商
更新時(shí)間 2022-05-28
訪問(wèn)次數(shù)475

產(chǎn)品標(biāo)簽:

意大利ROLLON CSW-43-120-2Z-T NKE63滑塊 NTE28滑塊 NT18

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公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

主營(yíng)產(chǎn)品：瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷(xiāo)商，銷(xiāo)售：德國(guó)REXROTH 力士樂(lè)，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等機(jī)床導(dǎo)軌，滑塊。滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠，國(guó)產(chǎn)研磨軋制滾珠絲杠，我們是瑞士SCHNEEBERGER施耐博格在天津的特約經(jīng)銷(xiāo)商，德國(guó)REXROTH 力士樂(lè)，上銀HIWIN,銀泰AMT PMITHK等，滾珠絲桿 TBI 上銀HIWINTHK等滾珠絲杠。現(xiàn)貨庫(kù)存，服務(wù)客戶。

銷(xiāo)售精度軸承 SKF FAG INA NSK 產(chǎn)品，用于精度的機(jī)床主軸軸承，和滾珠絲杠支撐軸承。

　　天津福業(yè)動(dòng)力機(jī)械科技發(fā)展有限公司經(jīng)銷(xiāo)的線性導(dǎo)軌、軸承，滾珠，絲杠，直線光軸、合理。實(shí)力雄厚，重信用、守合同、產(chǎn)量，以多經(jīng)營(yíng)特色和薄利多銷(xiāo)的原則，贏得了廣大客戶的信任。　　

　　公司銷(xiāo)售直線導(dǎo)軌、微型導(dǎo)軌、滾珠絲杠、絲杠支撐、直線光軸、直線軸承、圓棒導(dǎo)軌、箱式滑塊等。產(chǎn)品于自動(dòng)化設(shè)備、半導(dǎo)體設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、醫(yī)療器械、機(jī)床等各個(gè) 。

　　愿我們的誠(chéng)意能換您對(duì)我們的信任，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

展開(kāi)顯示更多內(nèi)容

施耐博格SCHNEEBERGER,德國(guó)INA,力士樂(lè)，上銀，PMI ,TBI，滾珠絲杠

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

產(chǎn)地	進(jìn)口	銷(xiāo)售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外

ROLLON滾輪CSW43-120-2RS-T,CST43120B0RA
可伸縮型滑軌重要特征：承載力低變形量、剛性、規(guī)格的安裝孔、大載荷下的自鎖功能、節(jié)省空間的

ROLLON滾輪CSW43-120-2RS-T,CST43120B0RA 產(chǎn)品信息

ROLLON滾輪CSW43-120-2RS-T,CST43120B0RA

軸承為密封結(jié)構(gòu)，充填，提供長(zhǎng)期有效，用戶可免潤(rùn)滑。對(duì)于使用工況惡劣的可設(shè)計(jì)補(bǔ)充潤(rùn)滑脂的通道，提高軸承使用壽命。方式不當(dāng)也可以造成滾輪軸承發(fā)熱。通過(guò)潤(rùn)
滑可以減少零件運(yùn)動(dòng)中的磨損，保證壓力機(jī)精度，降低能量消耗。潤(rùn)滑分稀油潤(rùn)滑、濃油潤(rùn)滑等。

的組成
　　1）主滾輪
　　主滾輪是一套復(fù)合滾輪當(dāng)中最主要的承載體，主要承受垂直方向的和沖擊，具有很強(qiáng)的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。由于主滾輪為，亦可作為單獨(dú)使用。
　　2）側(cè)滾輪
　　側(cè)滾輪為一套復(fù)合滾輪當(dāng)中第二承載體，主要承受水平方向載荷，同樣具有很強(qiáng)的耐沖擊性、耐磨性及抗腐蝕性。側(cè)滾輪為無(wú)內(nèi)圈滿滾針設(shè)計(jì)，由一根芯軸代替內(nèi)圈和軸頭銜接承載。

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1.行走動(dòng)力傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——中央回轉(zhuǎn)接頭——行走馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——驅(qū)動(dòng)輪——軌鏈履帶——實(shí)現(xiàn)行走2回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——回轉(zhuǎn)馬達(dá)（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——減速箱——回轉(zhuǎn)支承——實(shí)現(xiàn)回轉(zhuǎn)3動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——?jiǎng)颖塾透祝ㄒ簤耗苻D(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)動(dòng)臂運(yùn)動(dòng)4斗桿運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——斗桿油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)斗桿運(yùn)動(dòng)5鏟斗運(yùn)動(dòng)傳輸路線：柴油機(jī)——聯(lián)軸節(jié)——液壓泵（機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能）——分配閥——鏟斗油缸（液壓能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能）——實(shí)現(xiàn)鏟斗運(yùn)動(dòng)

關(guān)鍵詞：壓力機(jī)