管縫式錨桿(縫管錨桿)(開縫式錨桿)(巖石摩擦穩(wěn)定器)
又叫&ldquo巖石摩擦穩(wěn)定器&rdquo,縫管錨桿是性很強(qiáng)的支護(hù)用品,是井下涵洞頂板及其它工程支護(hù)使用的*材料,具有制造工藝簡單,使用方便,在井下錨噴支護(hù)中具有錨固力強(qiáng)、抗拉力大,有很強(qiáng)的膨脹力,使整個(gè)頂板成為一體。
縫管錨桿產(chǎn)品型號含義及規(guī)格尺寸:
縫管錨桿產(chǎn)品型號用MF外徑(mm)/長度(mm)表示,其中M表示&ldquo錨桿&rdquo。F表示&ldquo縫管式&rdquo。如MF43/1600表示縫管錨桿,其外徑為43mm,長度為1600mm。
一、工作原理和特點(diǎn)
    管縫式錨桿是一種全長錨固,主動加固圍巖的新型錨桿,管縫式錨桿立體部分是一根縱向開縫的高強(qiáng)度鋼管,當(dāng)安裝于比管徑稍小的鉆孔時(shí),可立即在全長范圍內(nèi)對孔壁施加徑向壓力和阻止圍巖下滑的摩擦力,加上錨桿托盤托板的承托力,從而使圍巖處于三向受力狀態(tài),并實(shí)現(xiàn)巖層偉大。
管縫式錨桿在爆破振動圍巖錨移等情況下,后期錨固力有明顯增大,當(dāng)圍巖發(fā)生顯著位移時(shí),錨桿并不失去其支護(hù)抗力,它比漲殼式錨桿有更好的特性。
二、管縫式錨桿主要性能和規(guī)格
1、 主要技術(shù)性能
(1)初始錨固力: 3~7噸;
(2)管環(huán)拉脫荷載: 8~10噸;
(3)錨桿管抗拉斷能力:12~13噸;
(4)耐腐蝕性能比A3鋼高20~30%,利于*使用
 2、技術(shù)要求
1)縫管錨桿表面應(yīng)平整,無嚴(yán)重拉傷,銹蝕。焊縫應(yīng)無裂紋,無氣孔夾渣,不允許燒穿管壁。托盤在桿體上應(yīng)能自由移動。擋環(huán)接口與管縫開口相互錯(cuò)位170o&mdash190o為宜。
2)擋環(huán)焊縫拉脫力&ge80kN,桿體極限抗拉力&ge110kN,初錨力&ge25kN/m,托盤承載力&ge65kN。
 3、產(chǎn)品使用
先用風(fēng)鉆在頂板上鉆錨桿孔,將托盤套入錨桿桿體,再用風(fēng)錘將桿體打入錨桿孔中,使托盤與頂板幫帶貼實(shí)。
用戶在使用錨桿時(shí),所選擇的鉆孔直徑除參考上表外,應(yīng)根據(jù)巖石具體條件,按GBJ86標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定選用。
 
本公司主要產(chǎn)品:
 
1.軌道交通設(shè)備:手動5T、10T、15T齒條式起道器、液壓起道機(jī)、液壓彎道器、18kg、22kg液壓彎道器、38kg液壓彎道器、液壓彎軌器、扳道器、手動扳道器、單軌阻車器、雙軌阻車器、軌距尺、單軌阻車器、雙軌阻車器、電動液壓阻車器、氣動阻車器、KKYI-1050液壓擠孔機(jī)、KKY-II-500液壓擠孔機(jī)、鐵路軌距尺、YDQD機(jī)車落軌復(fù)位機(jī)、KWCY-III液壓校正機(jī)、礦車注油機(jī)、礦車清渣機(jī)、TG尖軌調(diào)整器、錨桿調(diào)直機(jī)、礦車整形機(jī)、鐵路信號燈、鐵路道岔、各種軌道夾板、壓軌器壓板、扣板、魚尾板、墊板、道釘、絕緣夾板、橡膠墊板、道岔拉桿、魚尾螺栓、38kg道夾板等。
2、礦車類產(chǎn)品:固定式礦車、翻斗式礦車、底卸式礦車、電動翻車機(jī)等。
3、礦車配件:礦車輪、&Phi300礦車輪、&Phi350礦車輪、聚氨脂礦車碰頭、橡膠礦車碰頭、1T礦車碰頭、碰頭彈簧、三環(huán)鏈、礦車復(fù)軌器、24kg液壓彎道器、30kg液壓彎道器等。
4、機(jī)械加工:道岔、對稱道岔、渡線道岔、道釘、道夾板、8kg道夾板、 12kg道夾板、15kg道夾板等各種規(guī)格道夾板、壓軌器壓板、扣板、魚尾板、撬棍、U型鋼支架、錨桿托盤、錨索、螺紋鋼錨桿、管縫式錨桿、全螺紋錨桿、錨索托盤、錨盤、U25卡纜、U29卡纜、U36卡纜、1T電動翻車機(jī)、爬車機(jī)、推車機(jī)、P-15B耙斗裝巖機(jī)、P-30B耙斗裝巖機(jī)、P-60B耙斗裝巖機(jī)、50kg液壓彎道器、60kg液壓彎道器、24kg道夾板、30kg道夾板等產(chǎn)品。
:范偉霞
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