A 本體

       本體及九大構(gòu)件采用高級(jí)鑄鐵FC-30鑄成成。經(jīng)人工正常化熱處理。再經(jīng)過(guò)自然時(shí)效處理。構(gòu)件加工采用YASDA，  MITSUI SEIKI，TOSHIBA ，ELB等設(shè)備一次裝夾加工。床身比國(guó)內(nèi)同型號(hào)機(jī)床重約80KG，提高穩(wěn)定性。

      B 自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)

       導(dǎo)軌及精密滾珠絲桿持續(xù)不斷地受到進(jìn)口自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)的潤(rùn)滑，確保更長(zhǎng)使用壽命，及能長(zhǎng)期保持精度。冷卻和潤(rùn)滑系統(tǒng)皆與機(jī)體分開(kāi)，消除振動(dòng)并且有利散熱。

       C 砂輪頭進(jìn)給軸

       研磨進(jìn)給系統(tǒng)是由被覆Turcite經(jīng)精密鏟花的一V一平軌道搭配自動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)、精密研磨絲桿、伺服馬達(dá)組成，能獲平順運(yùn)動(dòng)、優(yōu)異的重復(fù)定位精度及較長(zhǎng)的軌道壽命。

       D砂輪主軸

       砂輪主軸采用超精密級(jí)軸承（P4、ABEC7級(jí)）及V3級(jí)低振馬達(dá)，保證研磨光潔度。免除了金屬對(duì)金屬的接觸，可獲得近乎的使用壽命。 砂輪主軸具有高剛性及高阻尼的特性。

       E工作臺(tái)

       高性能工作臺(tái)在靜壓油膜軌道潤(rùn)滑系統(tǒng)所產(chǎn)生的油膜上移動(dòng)，沒(méi)有金屬對(duì)金屬的碰撞，極耐磨損可保長(zhǎng)久的使用壽命。經(jīng)由靜壓油膜軌道潤(rùn)滑系統(tǒng)不斷地運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)確保的平順性及一致的高精度。工作臺(tái)角度指示器方便實(shí)施圓筒校正和錐度研磨應(yīng)用。工作臺(tái)?全行程支撐設(shè)計(jì)以避免發(fā)生工作臺(tái)懸垂現(xiàn)象。

        F 頭架主軸

       頭架主軸結(jié)構(gòu)采用高性能設(shè)計(jì)，主軸由高精密軸承組合而成，提供主軸轉(zhuǎn)速0－3600rpm的無(wú)段變速。