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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購|資訊

    V-HUB駕駛測(cè)試試驗(yàn)車

    參考價(jià)面議
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱北京津發(fā)科技股份有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)
    • 所  在  地北京市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時(shí)間 2022-05-19
    • 訪問次數(shù)1773
    產(chǎn)品標(biāo)簽:

    ErgoLAB駕駛

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    北京津發(fā)科技股份有限公司是*、*認(rèn)定的科技型中小企業(yè)和中關(guān)村*,具備自主進(jìn)出口經(jīng)營權(quán);自主研發(fā)技術(shù)、產(chǎn)品與服務(wù)榮獲多項(xiàng)省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)勵(lì)、國家發(fā)明zhuanli、國家軟件著作權(quán)和省部級(jí)新技術(shù)新產(chǎn)品(服務(wù))認(rèn)證;通過了歐洲CE、美國FCC、歐盟RoHS、ISO9001、ISO14001、OHSAS18001等多項(xiàng)認(rèn)證和防爆產(chǎn)品認(rèn)證。
    津發(fā)科技致力于推動(dòng)人因工程與工效學(xué)行業(yè)發(fā)展和青年人才培養(yǎng),2012年起在國內(nèi)*發(fā)起“科研支持計(jì)劃”,無償支持人因工程領(lǐng)域青年學(xué)者進(jìn)行科學(xué)研究;2014年*CSIP 與津發(fā)科技聯(lián)合共建“*CSIP-津發(fā)人因工程技術(shù)創(chuàng)新中心”持續(xù)進(jìn)行技術(shù)研發(fā)和基礎(chǔ)及應(yīng)用創(chuàng)新研究; 2016年起聯(lián)合中國人類工效學(xué)學(xué)會(huì)發(fā)起“工效學(xué)*研究工程”并設(shè)立“CES-Kingfar基金(工效學(xué)會(huì)-津發(fā)優(yōu)秀青年學(xué)者聯(lián)合研究基金CES‐Kingfar Excellent Young Scholar Joint Research Funding)”借鑒國家自然科學(xué)基金的評(píng)審標(biāo)準(zhǔn)對(duì)特別優(yōu)秀的青年學(xué)者研究計(jì)劃書予以資助;2017年起聯(lián)合*高等教育司設(shè)立“人因與工效學(xué)”產(chǎn)學(xué)合作協(xié)同育人項(xiàng)目,并由高教司發(fā)布申報(bào)指南和立項(xiàng)名單;2019年起與工效學(xué)聯(lián)合會(huì)(IEA)設(shè)立獎(jiǎng)項(xiàng)The IEA/Kingfar HFE Research Award“人因與工效學(xué)*研究獎(jiǎng)”,旨在表彰世界各地為解決發(fā)展中國家典型人因工程問題而取得的高質(zhì)量人因工程與工效學(xué)研究成果的個(gè)人,以期改善發(fā)展中國家人民的福祉; 2020年起聯(lián)合主辦HFE AWARD全國人因與工效學(xué)創(chuàng)新大賽。
    多年來在*軍工領(lǐng)域,以及教育科研領(lǐng)域積極推動(dòng)人因與工效學(xué)技術(shù)進(jìn)步,攜手眾多研究者進(jìn)行聯(lián)合開發(fā)與科研實(shí)驗(yàn)、人才培養(yǎng)、學(xué)術(shù)合作與產(chǎn)學(xué)研融合,聯(lián)合申報(bào)基金項(xiàng)目、科技項(xiàng)目等;承接和參與多項(xiàng)國家自然科學(xué)基金,國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、科技項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)編制;承接科研院所和高校實(shí)驗(yàn)室規(guī)劃建設(shè)、并通過產(chǎn)學(xué)研方式與學(xué)術(shù)和科研機(jī)構(gòu)建立合作關(guān)系,聯(lián)合國家科研課題進(jìn)行科技攻關(guān),并聯(lián)合開發(fā)適合中國國情的基于人工智能和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的人-機(jī)-環(huán)境測(cè)試與工效學(xué)評(píng)價(jià)等多項(xiàng)科研成果,致力于將人因與工效學(xué)科學(xué)方法和成果應(yīng)用到國防和社會(huì)科技發(fā)展進(jìn)步。
    津發(fā)科技將持續(xù)以推動(dòng)人因工程發(fā)展為己任,在*國防和教育科研各領(lǐng)域推動(dòng)人因與工效學(xué)技術(shù)進(jìn)步,為中國教育科研事業(yè)的發(fā)展提供服務(wù)。




    ErgoLAB,眼動(dòng)儀,腦電
    產(chǎn)地 國產(chǎn)
    V-HUB駕駛測(cè)試試驗(yàn)車
    津發(fā)科技專注于HMI人機(jī)交互、駕駛行為、汽車測(cè)試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)解決方案,并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心“的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái),以測(cè)量、記錄、顯示、分析和識(shí)別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。
    V-HUB駕駛測(cè)試試驗(yàn)車 產(chǎn)品信息

    V-HUB駕駛測(cè)試試驗(yàn)車

    一、產(chǎn)品介紹

    津發(fā)科技專注于HMI人機(jī)交互、駕駛行為、汽車測(cè)試以及智能ADAS系統(tǒng)開發(fā)的人-車-路-環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)解決方案,并研發(fā)了基于云架構(gòu)的“以人為中心”的多元數(shù)據(jù)同步采集和定量化分析平臺(tái),以測(cè)量、記錄、顯示、分析和識(shí)別人-車-路環(huán)境數(shù)據(jù)為核心。可以解決駕駛心理行為研究、車輛行駛狀態(tài)分析、主動(dòng)安全駕駛與自動(dòng)駕駛技術(shù)、交通道路環(huán)境數(shù)據(jù)采集等研究內(nèi)容,提供*范圍內(nèi)的優(yōu)質(zhì)測(cè)試技術(shù)和整體解決方案。

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    二、功能特點(diǎn)

    V-HUB駕駛測(cè)試試驗(yàn)車

    滿足各種實(shí)驗(yàn)方案與研究需求:支持實(shí)車道路測(cè)試與研究,提供改裝車輛以及外部交通環(huán)境數(shù)據(jù)采集,實(shí)現(xiàn)真正的“人-車-路-環(huán)境”數(shù)據(jù)協(xié)同;支持駕駛模擬環(huán)境下的駕駛?cè)诵袨闇y(cè)試、HMI人機(jī)交互測(cè)試,提供駕駛模擬方案,包括模擬駕駛艙、視景仿真和交通場(chǎng)景搭建與物理及聲光環(huán)境仿真,實(shí)現(xiàn)“智能駕駛模擬”HMI人機(jī)交互與人機(jī)工效評(píng)價(jià)一站式解決方案。

    基于云架構(gòu)的數(shù)據(jù)采集及研究流程:系統(tǒng)包含云項(xiàng)目管理、云實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)、同步記錄、數(shù)據(jù)回放、信號(hào)處理與統(tǒng)計(jì)分析,涵蓋整個(gè)研究流程,滿足各種課題項(xiàng)目。

    科學(xué)的信號(hào)處理與數(shù)據(jù)分析統(tǒng)計(jì):系統(tǒng)具有科學(xué)、針對(duì)性的信號(hào)算法與處理流程,包含車輛分析、駕駛?cè)藸顟B(tài)識(shí)別、時(shí)空分析、生理分析、腦電分析、眼動(dòng)分析、行為分析、動(dòng)作姿態(tài)傷害評(píng)估以及表情與狀態(tài)識(shí)別等,輸出完整的數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)與可視化報(bào)告。

    多元數(shù)據(jù)同步采集與分析:系統(tǒng)支持多維度數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)同步與事后同步,包含車輛數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù)、生理、眼動(dòng)、腦電、動(dòng)作捕捉、行為觀察與面部表情等數(shù)據(jù)的同步采集與綜合分析。

    開放式設(shè)備接口與數(shù)據(jù)兼容:系統(tǒng)通過SDK/API/TTL等廣泛的數(shù)據(jù)接口進(jìn)行第三方設(shè)備或者數(shù)據(jù)同步,同時(shí)可以直接導(dǎo)入外部數(shù)據(jù),與系統(tǒng)內(nèi)數(shù)據(jù)進(jìn)行同步分析,支持定制開發(fā)。

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    三、產(chǎn)品模塊

    1、VHUB自然駕駛試驗(yàn)車

    VHUB駕駛試驗(yàn)車主要包括的產(chǎn)品模塊有: VHUB駕駛試驗(yàn)車、V-HUB 汽車測(cè)試采集系統(tǒng)、V-HUB駕駛行為采集系統(tǒng)、V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、VHUB AI傳感器模塊(分別服務(wù)于感知系統(tǒng)和定位系統(tǒng))、以及V-HUB Simulation交通信息仿真平臺(tái)。

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    每個(gè)模塊下均包含一系列高精度傳感器產(chǎn)品:

    (1)VHUB駕駛試驗(yàn)車

    ErgoLAB人車路環(huán)境同步云平臺(tái)(車輛數(shù)據(jù)分析模塊)

    汽車改造(常規(guī)汽車或新能源)

    車載工作站

    車載UPS

    (2)V-HUB SyncBOX車輛數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)主機(jī)

    VHUB GPS傳感器

    VHUB OBD接口

    VHUB CAN總線接口

    VHUB IMU姿態(tài)傳感器

    VHUB激光車身姿態(tài)傳感器

    VHUB輪速傳感器

    (3)V-HUB Video駕駛行為采集系統(tǒng)

    V-HUB Video道路場(chǎng)景與駕駛行為采集平臺(tái)

    VHUB Steering方向盤傳感器

    VHUB Foot腳踏板傳感器

    (4)V-HUB Enviorment環(huán)境數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)

    物理環(huán)境采集系統(tǒng)

    車載氣象站

    (5)VHUB AI傳感器平臺(tái)

    攝像頭

    雙目、RGB-D攝像頭

    GPS-RTK

    慣性測(cè)量單元(Inertial Measurement Unit,簡稱 IMU)

    激光雷達(dá)

    毫米波雷達(dá)

    超聲波傳感器

    編碼器、輪速計(jì)

    ADAS傳感器

    多傳感器融合

    (6)V-HUB Simulation交通信息仿真平臺(tái)

    V-HUB交通信息仿真云平臺(tái)

    車載無人機(jī)模塊

    車載全景攝像機(jī)模塊

    車載微波雷達(dá)/毫米波雷達(dá)

    車載ADAS

    車載激光3D成像

    (7)其他標(biāo)配模塊技術(shù)參數(shù)

    V-HUB車載集線器

    VHUB車載工控機(jī)

    VHUB車載顯示器

    VHUB車載系統(tǒng)支架

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    2、ErgoLAB人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)

    ErgoLAB人車路環(huán)境測(cè)試云平臺(tái)同步采集多通道數(shù)據(jù),包括駕駛?cè)藬?shù)據(jù)、車輛運(yùn)行數(shù)據(jù)、道路環(huán)境數(shù)據(jù),系統(tǒng)針對(duì)不同的信號(hào)源提供針對(duì)性的數(shù)據(jù)處理、分析與可視化報(bào)告呈現(xiàn),重點(diǎn)聚焦于解決駕駛交通研究

    領(lǐng)域的兩大核心問題:駕駛?cè)说臓顟B(tài)識(shí)別與車輛與駕駛風(fēng)格監(jiān)測(cè),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)多源異構(gòu)數(shù)據(jù)的系統(tǒng)融合。

    (1) 車輛測(cè)試分析系統(tǒng)

       l 車輛基礎(chǔ)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析

       l 車輛運(yùn)行狀態(tài)分析

       l 汽車高級(jí)性能測(cè)試

    (2)駕駛員狀態(tài)分析預(yù)警

    (3)時(shí)空行為數(shù)據(jù)分析

    (4)行為分析系統(tǒng)

    (5)動(dòng)作捕捉分析系統(tǒng)

    (6)眼動(dòng)分析系統(tǒng)

    (7)面部表情數(shù)據(jù)分析

    (8)生理分析系統(tǒng)

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    關(guān)鍵詞:傳感器 編碼器
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