天津福業(yè)動力機(jī)械科技發(fā)展有限公司
型滑塊上銀QHW25CC3R980ZAHII端距20/60
磨損是工業(yè) 和日常生活中常見的現(xiàn)象,造成這一現(xiàn)象的原因很多有物理化學(xué)和機(jī)械方面的,主要有磨粒磨損,粘著磨損(膠合),疲勞磨損(點(diǎn)蝕),腐蝕磨損,是造成材料和能源損失的一個重要原因。磨損問題涉及的范圍很廣。材料耐磨性作為工程研究,其目的所在是產(chǎn)品和產(chǎn)品生產(chǎn)過程中的磨損問題以及研究如何防止或減少磨損的工藝措施和方法。研究磨損的歷史是和摩擦學(xué)的發(fā)展緊密聯(lián)系的
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由于減速機(jī)運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,最主要的幾種是:
1、減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
2、減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
3、減速機(jī)傳動軸軸承位磨損;
4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工修復(fù),但兩者均存在一定弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法*消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決,多要依賴外協(xié)修復(fù)