一、機(jī)床簡介及特性
FST-265是瑞士走心式高速精密數(shù)控車銑復(fù)合中心，機(jī)床的刀具排布采用兩軸控制橫向排式刀架排布的結(jié)構(gòu)，配備軸向鉆孔加工功能，配備側(cè)銑加工功能；可自動車削加工圓柱面、圓弧、圓錐體、圓曲面、端面、鏜內(nèi)孔、車削螺紋、鉆孔、剛性攻絲等工步；能適應(yīng)側(cè)面的復(fù)合加工，如銑削多面體、銑槽、側(cè)面鉆孔及剛性攻絲等多項(xiàng)復(fù)合加工工序。
本設(shè)備是一種高速、高精度的全功能數(shù)控車銑復(fù)合設(shè)備，是新一代世界標(biāo)準(zhǔn)機(jī)，可以廣泛滿足汽車、電子、家電、航空航天、模具、儀器儀表等各行業(yè)對小型精密零件的效率加工需求。
主軸：采用內(nèi)置式電主軸結(jié)構(gòu)，取消了中間的傳動機(jī)構(gòu)，高速運(yùn)轉(zhuǎn)下的振動和熱變位大大減少，使高速高精度切削得以實(shí)現(xiàn)。
同步導(dǎo)套：同步導(dǎo)套軸承使用NSK/P4級角接觸球軸承，采用NSK進(jìn)口主軸軸承專用潤滑脂潤滑，確保導(dǎo)套高剛性、高速、高精度。
基礎(chǔ)件：采用高強(qiáng)度灰鑄鐵HT300，經(jīng)兩次時效處理、精密加工以確保機(jī)床的高精度和穩(wěn)定性。
伺服軸驅(qū)動：X/Y/Z軸均采用C3級精密滾珠絲杠驅(qū)動，配備廠商生產(chǎn)的直線滾動導(dǎo)軌，具有良好的動態(tài)特性。
潤滑系統(tǒng)：采用河谷全套潤滑系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)定點(diǎn)定時定量供油，通過容積式分配器準(zhǔn)確控制各潤滑點(diǎn)供油量，使各部位得到適當(dāng)潤滑。
組裝技藝:機(jī)床諸多關(guān)鍵部位均采用人工刮研保證其接觸面的接觸強(qiáng)度和幾何精度，進(jìn)一步保證機(jī)床精度的穩(wěn)定性。
二、設(shè)備技術(shù)參數(shù)
內(nèi)容 | 項(xiàng)目 | FST-265 |
加工能力 | 加工棒料直徑Maximum machining diameter | Φ26mm |
主軸行程（一次夾緊）Z-axis (spindle) stroke | 240mm | |
鉆孔直徑Max drilling diameter | Φ10mm | |
攻絲直徑Max tapping diameter | M8mm | |
銑刀直徑 | Φ10mm | |
鋸片直徑 | Φ32mm | |
尾料最 小長度 | 240mm | |
主軸規(guī)格 | 主軸轉(zhuǎn)速Spindle speeds range | 200~8000r/min |
控制方式 | 內(nèi)置電機(jī)無級變速 | |
功率Main motor power | 2.2/3.7KW | |
主軸通孔 | Φ21mm | |
刀具規(guī)格及數(shù)量 | 前端外圓刀具 | 5-□12 |
側(cè)面動力單元 | 2-ER16/2-ER11 | |
前端軸向固定刀 | 4-ER16 | |
夾頭規(guī)格 | 主軸夾頭 | 津上BS26主軸夾頭 |
導(dǎo)套夾頭 | 津上BS26導(dǎo)套夾頭 | |
冷卻系統(tǒng) | 油箱容量 | 180L |
油泵功率 | 0.75KW | |
切削油種類 | 非水溶性 | |
潤滑系統(tǒng) | 容量 | 2L |
噴出量 | 5.5cc/min | |
潤滑油規(guī)格 | 粘度：ISO VG68 | |
常規(guī)參數(shù) | 最小機(jī)械分辨率 | 0.001mm（X1軸:0.0005mm） |
切削速度 | 1~6000mm/min | |
快速移動速度X | 12m/min | |
快速移動速度Y、Z | 24m/min | |
進(jìn)給軸伺服電機(jī)額定轉(zhuǎn)矩 | 3.5N.m | |
動力刀具轉(zhuǎn)速范圍 | 50~4500（伺服） | |
主軸中心高 | 1050mm | |
伺服電機(jī)功率 | 0.75KW | |
動力銑頭電機(jī)功率 | 0.75KW | |
冷卻系統(tǒng)電機(jī)功率 | 0.75KW | |
總功率 | 12KW | |
主機(jī)外形尺寸（L×W×H） | 2100×1300×1700（mm） | |
機(jī)床凈重 | 1500Kg |
