后橋懸架試驗(yàn)鐵地板主要為汽車后橋懸架底盤系統(tǒng)的試驗(yàn)提供一個(gè)牢固、準(zhǔn)確的試驗(yàn)基礎(chǔ)設(shè)備,鐵地板上表面帶有T型槽,更加方便地使試驗(yàn)設(shè)備及試驗(yàn)工裝的固定裝夾。
鑄鐵底板規(guī)格一般為1000*1000---3000*8000(特殊規(guī)格根據(jù)需方圖紙制作),在汽車試驗(yàn)領(lǐng)域多數(shù)為單塊尺寸為2000x3000mm-3000x4000mm的鐵地板拼接而成。
鑄鐵平臺(tái)的材料及處理:材料為高強(qiáng)度鑄鐵HT200-300,工作面硬度為HB170-240,也可以采用高強(qiáng)度球磨鑄鐵或鑄鋼材質(zhì),鑄件經(jīng)過兩次人工處理(人工退火600度-700度和自然時(shí)效2-3年)使該產(chǎn)品的精度穩(wěn)定,耐磨性能好。
鑄鐵平板的精度:按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量檢定規(guī)程執(zhí)行,分別為0、1、2、3四個(gè)級(jí)別。平板的表面質(zhì)量和涂色法檢驗(yàn)。平板規(guī)格未能全列,請(qǐng)按近似尺寸要求檢驗(yàn)。 0級(jí)、1級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于25點(diǎn): 2級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于20點(diǎn): 3級(jí)平板在每邊為25mm平方的范圍內(nèi)不少于12點(diǎn)。
后橋懸架試驗(yàn)平臺(tái)的安裝形式一般為采用地錨器與地基基礎(chǔ)進(jìn)行連接,地錨器的形式分為地腳螺栓或預(yù)埋式地錨螺栓,預(yù)埋式地錨螺栓*采用德國(guó)CFM形式進(jìn)行生產(chǎn)制造及安裝,在整個(gè)地基基礎(chǔ)施工時(shí)將地錨螺栓按照相應(yīng)的位置放置好同地基基礎(chǔ)一起進(jìn)行澆筑,只露出安裝需要的部分,再將鐵地板套在地錨螺栓上進(jìn)行調(diào)整。