4KS
- 米漢納鑄鐵GC275 經退火應力消除，精度穩(wěn)定久不變形
- XY軸滑道及工作臺經高週波硬化處理及精密研磨
- 機身滑道研磨，Y 軸及機身滑道為鳩尾形
- XY軸滑道貼進口耐磨板(TURCITE-B)，手感滑順，經久耐磨
- 導螺桿螺帽材質為磷青銅(PBC-2)，耐磨性佳( 一般為砲金銅BC-2 )
- 獨特導螺桿間隙調整設計，以特殊調整工具將螺帽做整面平均調整， 操作簡易
- 導螺桿之一端為止推軸承支撐，可抵消傳動推力，減少背隙產生
- 昇降角牙外徑為38mm(一般為32mm)
- 主軸自動進刀多為栓槽全動設計，支撐穩(wěn)，*(一般為單鍵，易脫落)
- 主軸材質SCM440日本進口紅十字鉻鉬合金鋼經調質，高週波及精密研磨(一般多為S45C中碳鋼)
- 自行開發(fā)設計，品質穩(wěn)定統一(市面上一般多為公模式，品質無法掌握)
- 3HP強力主軸頭機構，前帶輪兩端軸承支撐，前帶輪內灌鑄鋼圈，結構與切削力，故障率低
- 中心潤滑方式提供導螺桿及螺帽足夠的潤滑油劑量
- 可調式剎車鏈條設計，提高剎車系統的壽命
4KV
- 米漢納鑄鐵GC275 經退火應力消除，精度穩(wěn)定久不變形
- XY軸滑道及工作臺經高週波硬化處理及精密研磨
- 機身滑道研磨，Y 軸及機身滑道為鳩尾形
- XY軸滑道貼進口耐磨板(TURCITE-B)，手感滑順，經久耐磨
- 導螺桿螺帽材質為磷青銅(PBC-2)，耐磨性佳( 一般為砲金銅BC-2)
- 獨特導螺桿間隙調整設計，以特殊調整工具將螺帽做整面平均調整， 操作簡易
- 導螺桿之一端為止推軸承支撐，可抵消傳動推力，減少背隙產生
- 昇降角牙外徑為38mm(一般為32mm)
- 主軸自動進刀多為栓槽全動設計，支撐穩(wěn)，*(一般為單鍵，易脫落)
- 主軸材質SCM440日本進口紅十字鉻鉬合金鋼經調質，高週波及精密研磨(一般多為S45C中碳鋼)
- 自行開發(fā)設計，品質穩(wěn)定統一(市面上一般多為公模式，品質無法掌握)
- 中心潤滑方式提供導螺桿及螺帽足夠的潤滑油劑量
- 軸承支撐延伸至馬達中心末端，雙面齒變速皮帶有效減少帶輪轉動時的噪音
- 馬達心軸材質為鉻鉬合金鋼，外徑為28mm，提高使用年限
| 規(guī)格 | 4KS/4KV | ||
| 工作臺 | 254x1270mm (10”x50”) | ||
| 工作臺T型槽 | 3x16mm (3x0.629”) | ||
| 工作臺左右行程 | 手動 | 776mm (30.5”) | |
| 自動 | 696mm (27.4”) | ||
| 前後行程 | 406mm (15.984”) | ||
| 上下行程 | 406mm (15.984”) | ||
| 伸縮臂行程 | 560mm (22”) | ||
| 齒管行程 | 127mm (5”) | ||
| 主軸錐度 | NST#30/R8 (選配 NST#40) | ||
| 主軸端至工作臺面距離 | 100~506mm (4”~20”) | ||
| 主軸中心至柱面距離 | 159~719mm (6.25”~28.3”) | ||
| 伸縮臂旋轉角度 | 360゜ | ||
| 主軸頭左右旋轉角度 | +/-45゜ | ||
| 主軸頭前後旋轉角度 | +/-45゜ | ||
| 主軸馬達 | 3HP | ||
| X軸馬達 | 選配: 自動進給 | ||
| 昇降馬達 | 無 | ||
| 主軸每轉進給速度 | 0.04~0.08~0.14mm/rpm (0.0016”~0.003”~0.006”) | ||
| 主軸轉速 | 有段變速 | 50Hz 低: 66~270 高: 550~2270 60Hz 低: 80~325 高: 660~2720 | |
| 無段變速 | 50Hz 低: 50~420 高: 420~3750 60Hz 低: 60~500 高: 500~4500 | ||
| X軸快速進給 | 無 | ||
| 昇降進給速度 | 無 | ||
| 機器總高 | 2120mm (83.464”) | ||
| 機器總深 | 1984mm (78.11”) | ||
| 機器總寬 | 1666mm (65.59”) | ||
| 淨重 | 1200Kgs (2625lbs) | ||
本公司致力於進行研究改進產品，因此保有更改設計、規(guī)格功能及外觀之權利。若有變更， 恕不另行通知。
