分類：柴油引擎機(jī)油 商用車用油
美孚 Delvac MX™ ESP 15W-40
Mobil Commercial Vehicle Lube, Taiwan
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
美孚 Delvac MX™ ESP 15W-40 是一款性能十分優(yōu)越的柴油引擎潤(rùn)滑油，能在的公路和非公路應(yīng)用中幫助延長(zhǎng)引擎壽命，同時(shí)在現(xiàn)代的高功率、低排放的引擎中表現(xiàn)出傑出的性能，包括裝置有排氣再循環(huán) (EGR)、柴油顆粒過濾系統(tǒng) (DPF)和柴油引擎氧化催化劑 (DOC)後處理系統(tǒng)的引擎。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 能向後相容，在較舊傳統(tǒng)引擎上也能展現(xiàn)出的性能。因此，它滿足或超過 API CJ-4，CI-4 PLUS 和 CH-4性能等級(jí)以及原始設(shè)備製造商(OEM)的要求。 美孚 Delvac MX ESP 15W-40 是與主要原始設(shè)備製造商進(jìn)行廣泛合作的成果，埃克森美孚推薦其用於各種各樣的重型設(shè)備和操作環(huán)境，如貨車運(yùn)輸、採礦、建築、採石和農(nóng)業(yè)等行業(yè)。該產(chǎn)品能為要求的柴油引擎提供傑出的保 護(hù)，如 Caterpillar, Cummins, Detroit, Mack, Mercedes Benz, Renault, MAN, Navistar, Volvo以及其他類型的引擎。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 同樣滿足或超過適用於汽油引擎與混合車隊(duì)的API SN, SM, SL規(guī)格要求。
特性與優(yōu)點(diǎn)
美孚 Delvac MX ESP 15W-40 由三聚物添加劑技術(shù)和混合清潔劑系統(tǒng)調(diào)配而成，從而能在新老引擎中表現(xiàn)出性能。美孚 Delvac MX ESP 15W-40 除了保證對(duì) 因油煙堆積和換油間隔過長(zhǎng)總鹼值 (TBN) 維持導(dǎo)致油液稠化的有效控制，其先進(jìn)技術(shù)也能提供的減少油耗量、抗氧化、防腐蝕、抗磨料磨損和防止高溫積垢性能。 主要優(yōu)點(diǎn)包括：
| 特性 | 優(yōu)點(diǎn)及潛在效益 |
|---|---|
| 的油煙黏度控制 | 引擎效率更高，引擎壽命和潤(rùn)滑油的使用壽命更長(zhǎng) |
| 出色的熱和氧化穩(wěn)定性 | 減少低溫油泥堆積與高溫積垢 |
| 出色的油耗控制 | 運(yùn)作過程減少添加新油，降低滑油成本 |
| 的總鹼值儲(chǔ)量 | 改善抗腐蝕能力並延長(zhǎng)換油間隔 |
| 穩(wěn)定的剪切穩(wěn)定性 | 在嚴(yán)苛、高溫條件下保持黏度，提供更好的磨損保護(hù)和較長(zhǎng)的引擎壽命 |
| 出色的低溫泵送特性 | 引擎在低溫下發(fā)動(dòng)時(shí)油流動(dòng)更快，減少磨損 |
| 出色的抗腐蝕和抗磨料磨損性能 | 嚴(yán)苛磨損表面壽命更長(zhǎng) |
| 元件的相容性 | 墊片、密封元件和後處理 （DPF 與 DOC）壽命較長(zhǎng) |
| 符合主要原始設(shè)備製造商和 API 汽油服務(wù)類別的高要求規(guī)格 | 一種機(jī)油即可滿足混合車隊(duì)運(yùn)行需求 |
應(yīng)用範(fàn)圍
埃克森美孚推薦其用於：
- 裝置有採用柴油顆粒過濾系統(tǒng)和柴油機(jī)氧化催化劑技術(shù)的後處理系統(tǒng)的低排放、高效柴油設(shè)備。
- 高效柴油設(shè)備包括以排放再循環(huán)技術(shù)為特徵的渦輪增壓機(jī)設(shè)計(jì)和使用舊式自然吸氣傳統(tǒng)設(shè)計(jì)的柴油設(shè)備。
- 公路用重型汽車和非公路用型包括：建築業(yè)、採石採礦業(yè)和農(nóng)業(yè)
- 公路用設(shè)備運(yùn)作在高速/高負(fù)荷和短途搭便車/運(yùn)載。
- 非公路用設(shè)備在嚴(yán)苛的低速/高負(fù)荷條件下運(yùn)作
- 高效汽油引擎和混合車隊(duì)運(yùn)行。
- 來自美國(guó)與歐洲日本原始設(shè)備製造商的以柴油為動(dòng)力的設(shè)備
詳細(xì)產(chǎn)品規(guī)格：/Chinese-TW/Commercial-Vehicle-Lube/pds/APXXMobil-Delvac-MX-ESP-15W40
