一、用途
該實驗設(shè)備性能指標(biāo)*國標(biāo)《GB11550-95》汽車座椅頭枕性能要求及試驗方法及GB15083-2006《汽車座椅座椅固定裝置及頭枕強(qiáng)度要求和試驗方法》相關(guān)規(guī)定，將汽車發(fā)生沖撞事故時，駕駛員及乘客的頭部與頭枕相撞以及與之相類似的狀況重現(xiàn)于試驗臺上。包括前沖擊和后沖擊。
二、主要技術(shù)參數(shù)
1、沖擊速度：30km/h；
2、擺錘質(zhì)心重量：6.8kg；
3、碰撞角度：0～180°；
4、擺桿長度：1400～1600mm；
5、加速度傳感器測量精度：±0.5%；
6、作動器位移：400mm；
7、速度測量精度：±0.5%；
8，高度測量精度：±0.5%；
9、所有傳感器均具有自識別功能，傳感器測量通過手動和自動調(diào)節(jié)；
10、伺服電機(jī)控制；
11、試驗軟件：可分別實現(xiàn)位移控制和載荷控制，并同時可進(jìn)行位移限值和載荷限值設(shè)定，以實現(xiàn)作動器在達(dá)到位移限值或載荷限值時停在限值位置、回到原始位置及卸載等不同的功能選擇。界面采用虛擬面板技術(shù)，試驗參數(shù)設(shè)置方便,可以設(shè)定工作方式。全數(shù)字顯示試驗力、位移（變形）等多個工程量，多通道并行獨(dú)立完成測量、顯示、控制任務(wù)。打印數(shù)據(jù)結(jié)果，以文件形式輸出試驗結(jié)果。負(fù)荷標(biāo)定方法簡便，容易操作；
12、測控系統(tǒng)采用模板化設(shè)計、集成度高、維護(hù)方便；
13、具有設(shè)定多個模塊試驗管理功能；
14、具有智能型超載、斷裂、位移保護(hù)等安全措施。
