YQ41--250噸
一、主要技術(shù)參數(shù)：
| 項(xiàng)目 | 單位 | YQ41-250T |
| 公稱壓力 | kn | 2500 |
| 液體壓力 | mpa | 25 |
| 壓頭行程 | mm | 400 |
| 壓頭至工作臺(tái)距離 | mm | 700 |
| 工作臺(tái)有效面積(左右×前后) | mm | 800x900 |
| 電機(jī)功率 | kw | 7.5 |
二、主機(jī)結(jié)構(gòu)說明：
本液壓機(jī)的機(jī)身采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上充分吸取國內(nèi)各主要廠家的產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)和引進(jìn)技術(shù)精華，整機(jī)經(jīng)過計(jì)算機(jī)有限元優(yōu)化設(shè)計(jì)，形成了注重液壓機(jī)整體性能與實(shí)用、耐用、高鋼度合高可靠性的*的產(chǎn)品設(shè)計(jì)風(fēng)格。
1.機(jī)身
液壓機(jī)采用鋼板焊接結(jié)構(gòu)并回火處理，大件均采用大型數(shù)控落銑鏜床和高精度數(shù)控龍門刨銑機(jī)床的精密加工，整體結(jié)構(gòu)經(jīng)計(jì)算機(jī)優(yōu)化，進(jìn)行有限元分析，設(shè)備強(qiáng)度性高，且外形美觀。
2.油缸
主缸采用活塞缸結(jié)構(gòu)。所有油缸的密封件采用中國臺(tái)灣漢升。缸體經(jīng)過滾壓處理，活塞桿經(jīng)過調(diào)質(zhì)，表面經(jīng)過鍍硬鉻拋光處理，耐磨、美觀、耐腐蝕。
3. 主動(dòng)力系統(tǒng)和主油箱
主動(dòng)力系統(tǒng)油箱布置在主機(jī)內(nèi)。油泵電機(jī)組合液壓控制閥塊在油箱平面上有序排列，主油泵電機(jī)置臥式安裝，便于維修更換遠(yuǎn)景。設(shè)有油位顯示。油箱通風(fēng)口設(shè)置空氣濾清器，油箱密封可靠；油箱底部設(shè)置排油閥，油箱底部形狀便于排油；油箱體為鋼板焊接結(jié)構(gòu)，側(cè)面設(shè)有清淤孔，方便清洗油箱內(nèi)雜質(zhì)。油箱經(jīng)過酸洗、鈍化、除銹處理。
4. 液壓系統(tǒng)
液壓系統(tǒng)油箱內(nèi)回油口處，集中部分設(shè)置磁性塊，以去除油液中的鐵屑和帶磁性顆粒。
5. 液壓操作方式
壓機(jī)設(shè)有調(diào)整、手動(dòng)、半自動(dòng)三種操作方式
6. 電控系統(tǒng)
液壓機(jī)的電控系統(tǒng)設(shè)有電器控制箱，該機(jī)多處設(shè)有急停按鈕，發(fā)生異常時(shí)按任意一個(gè)按鈕均可使液壓機(jī)動(dòng)作緊急停止，帶有腳踏開關(guān)，操作方便。
三、 液壓系統(tǒng)說明：
本液壓機(jī)液壓控制系統(tǒng)采用*的整體式插裝閥塊，其響應(yīng)速度快，通油能力大，流阻小，工作可靠，便于維修
液壓系統(tǒng)設(shè)有空氣過濾器，能確保進(jìn)入系統(tǒng)油箱氣體的清潔度，保證系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
四、 液壓管路：
高壓管采用優(yōu)質(zhì)無縫鋼管，管路布置清晰、整齊，高壓管彎曲半徑規(guī)范，高低壓管有明顯顏色區(qū)分，便于維修.
五、設(shè)備主要配置：
| 名 稱 | 產(chǎn) |
| 電 機(jī) | 南京電機(jī) |
| 電 磁 閥 | 山東金易德機(jī)械有限公司 |
| 密 封 圈 | 沈陽通用 |
| 核 心 電 器 | 德力西 |
| 壓 力 表 | 杭州壓力表廠 |
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