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    關(guān)節(jié)機(jī)械手專用減速機(jī)

    參考價(jià) 3600
    訂貨量 ≥1 臺(tái)
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱佛山市法拉特傳動(dòng)科技有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)
    • 所  在  地佛山市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時(shí)間 2022-02-23
    • 訪問(wèn)次數(shù)692
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    佛山市法拉特傳動(dòng)科技有限公司 
    中國(guó)臺(tái)灣法拉特傳動(dòng)科技有限公司  30年來(lái)專業(yè)于精密行星減速機(jī)的研發(fā)和制造,于2010年在國(guó)內(nèi)廣東省佛山市正式建立 (法拉特FLT)精密減速機(jī)組裝廠,將中國(guó)臺(tái)灣的精密齒輪、減速機(jī)等配件海運(yùn)到國(guó)內(nèi)按照客戶選定的減速機(jī)精度和減速比和減速機(jī)的輸出軸大小和減速機(jī)的法蘭大小進(jìn)行組裝,滿足不同客戶的個(gè)性化需求,大大提高(法拉特減速機(jī))貨期和效率。因法拉特FLT精密減速機(jī)質(zhì)量上穩(wěn)定、*,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)受到廣大客戶積極的認(rèn)可和支持。

    中國(guó)臺(tái)灣法拉特傳動(dòng)科技有限公司  主要研發(fā)和生產(chǎn):(精密斜齒行星減速機(jī))(精密直齒行星減速機(jī))
                                                                                 (90度轉(zhuǎn)角/直角行星減速機(jī))(擺線齒輪RV減速器)
                                                                                 (中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī))(中空法蘭盤式減速機(jī))
                                                                           (諧波減速器) (中空軸直角減速機(jī))

     


                                                                              我公司還代理品牌類行星減速機(jī),齒輪齒條,
                                                                            如:中國(guó)臺(tái)灣聚盛VGM行星減速機(jī),中國(guó)臺(tái)灣原億昌YYC齒輪齒條。

    佛山市法拉特傳動(dòng)科技有限公司 秉承品質(zhì)與服務(wù)的經(jīng)營(yíng)理念,竭誠(chéng)為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù),限度滿足廣大客戶的需求。服務(wù)客戶,成就客戶,“開拓創(chuàng)新”是法拉特傳動(dòng)的不斷追求,真誠(chéng)期待與新老客戶合作并進(jìn),共創(chuàng)未來(lái)!

    公司核心文化

    1、企業(yè)價(jià)值觀:成就客戶、創(chuàng)造價(jià)值、為世界添彩。

    2、企業(yè)宗旨:管理、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)。

    3、企業(yè)作風(fēng):和諧、誠(chéng)信、高效、創(chuàng)新。

    法拉特FLT精密行星減速機(jī),法拉特RV擺線減速機(jī),法拉特中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),法拉特諧波減速器,90度轉(zhuǎn)角減速機(jī),中空軸直角減速機(jī),法蘭盤式輸出減速機(jī),行星換向器,YYC齒輪齒條,聚盛VGM行星減速機(jī),高壓鼓風(fēng)機(jī)
    布置形式 同軸式 產(chǎn)地 進(jìn)口
    傳動(dòng)級(jí)數(shù) 1級(jí) 傳動(dòng)類型 齒輪減速機(jī)
    電機(jī)功率 2.0KW 減速比 107
    類型 減速器 售后保修期 24個(gè)月
    輸出力矩 7812Nm 輸出轉(zhuǎn)速 800RPM
    輸入轉(zhuǎn)速 2000RPM 銷售區(qū)域 全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    精度 1弧分
    中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口法拉特FALATE精密RV擺線針輪減速機(jī),關(guān)節(jié)機(jī)械手專用減速機(jī),中國(guó)臺(tái)灣FALATE法拉特RV大扭矩?cái)[線針減速器,工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手專用法拉特RV精密擺線減速器,伺服電機(jī)是一個(gè)典型閉環(huán)反饋系統(tǒng),減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動(dòng),其終端(輸出端)帶動(dòng)一個(gè)線性的比例電位器作位置檢測(cè),該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板,控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號(hào)比較
    關(guān)節(jié)機(jī)械手專用減速機(jī) 產(chǎn)品信息

    原裝中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口法拉特FALATE擺線針輪RV減速機(jī),中國(guó)臺(tái)灣FALATE法拉特大扭矩RV精密擺線減速器,工業(yè)機(jī)器人/工業(yè)機(jī)械手關(guān)節(jié)專用RV精密擺線針輪減速器,關(guān)節(jié)機(jī)械手專用減速機(jī)關(guān)節(jié)機(jī)械手專用減速機(jī),中國(guó)臺(tái)灣進(jìn)口法拉特FALATE精密RV擺線針減速器,西門子伺服電機(jī)是一個(gè)典型閉環(huán)反饋系統(tǒng),減速齒輪組由電機(jī)驅(qū)動(dòng),

    其終端(輸出端)帶動(dòng)一個(gè)線性的比例電位器作位置檢測(cè),該電位器把轉(zhuǎn)角坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為一比例電壓反饋給控制線路板,控制線路板將其與輸入的控制脈沖信號(hào)比較,產(chǎn)生糾正脈沖,并驅(qū)動(dòng)電機(jī)正向或反向地轉(zhuǎn)動(dòng),使齒輪組的輸出位置與期望值相符,令糾正脈沖趨于為0,從而達(dá)到使伺服電機(jī)定位的目的。西門子伺服電機(jī)是如何連接運(yùn)動(dòng)控制卡的呢?

    1、初始化參數(shù)

    在接線之前,先初始化參數(shù)。

    在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號(hào)關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確保控制卡再次上電時(shí)即為此狀態(tài)。

    在伺服電機(jī)上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能由外部控制;編碼器信號(hào)輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號(hào)與電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系。一般來(lái)說(shuō),建議使伺服工作中的zui大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)9V的控制電壓。比如,松下是設(shè)置1V電壓對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速,出廠值為500,如果你只準(zhǔn)備讓電機(jī)在1000轉(zhuǎn)以下工作,那么,將這個(gè)參數(shù)設(shè)置為111。

    2、接線

    將控制卡斷電,連接控制卡與西門子伺服電機(jī)之間的信號(hào)線。以下的線是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線、使能信號(hào)線、伺服輸出的編碼器信號(hào)線。復(fù)查接線沒有錯(cuò)誤后,電機(jī)和控制卡(以及PC)上電。此時(shí)電機(jī)應(yīng)該不動(dòng),而且可以用外力輕松轉(zhuǎn)動(dòng),如果不是這樣,檢查使能信號(hào)的設(shè)置與接線。用外力轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),檢查控制卡是否可以正確檢測(cè)到電機(jī)位置的變化,否則檢查編碼器信號(hào)的接線和設(shè)置

    3、試方向

    對(duì)于一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),如果反饋信號(hào)的方向不正確,后果肯定是災(zāi)難性的。通過(guò)控制卡打開伺服的使能信號(hào)。這是伺服應(yīng)該以一個(gè)較低的速度轉(zhuǎn)動(dòng),這就是傳說(shuō)中的“零漂”。一般控制卡上都會(huì)有抑制零漂的指令或參數(shù)。使用這個(gè)指令或參數(shù),看電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過(guò)這個(gè)指令(參數(shù))控制。如果不能控制,檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。確認(rèn)給出正數(shù),電機(jī)正轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)增加;給出負(fù)數(shù),電機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)減小。如果電機(jī)帶有負(fù)載,行程有限,不要采用這種方式。測(cè)試不要給過(guò)大的電壓,建議在1V以下。如果方向不一致,可以修改控制卡或電機(jī)上的參數(shù),使其一致。

    4、抑制零漂

    在閉環(huán)控制過(guò)程中,零漂的存在會(huì)對(duì)控制效果有一定的影響,應(yīng)該將其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飄的參數(shù),仔細(xì)調(diào)整,使電機(jī)的轉(zhuǎn)速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機(jī)性,所以,不必要求電機(jī)轉(zhuǎn)速為零。

    5、建立閉環(huán)控制

    再次通過(guò)控制卡將伺服使能信號(hào)放開,在控制卡上輸入一個(gè)較小的比例增益,至于多大算較小,這只能憑感覺了,如果實(shí)在不放心,就輸入控制卡能允許的zui小值。將控制卡和伺服的使能信號(hào)打開。這時(shí),電機(jī)應(yīng)該已經(jīng)能夠按照運(yùn)動(dòng)指令大致做出動(dòng)作了。

    6、調(diào)整閉環(huán)參數(shù)


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