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    關(guān)節(jié)機(jī)器人專用減速機(jī)

    參考價(jià) 3200
    訂貨量 ≥1臺(tái)
    具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱佛山市法拉特傳動(dòng)科技有限公司
    • 品       牌
    • 型       號(hào)
    • 所  在  地佛山市
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時(shí)間 2022-02-23
    • 訪問次數(shù)664
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    佛山市法拉特傳動(dòng)科技有限公司 
    中國臺(tái)灣法拉特傳動(dòng)科技有限公司  30年來專業(yè)于精密行星減速機(jī)的研發(fā)和制造,于2010年在國內(nèi)廣東省佛山市正式建立 (法拉特FLT)精密減速機(jī)組裝廠,將中國臺(tái)灣的精密齒輪、減速機(jī)等配件海運(yùn)到國內(nèi)按照客戶選定的減速機(jī)精度和減速比和減速機(jī)的輸出軸大小和減速機(jī)的法蘭大小進(jìn)行組裝,滿足不同客戶的個(gè)性化需求,大大提高(法拉特減速機(jī))貨期和效率。因法拉特FLT精密減速機(jī)質(zhì)量上穩(wěn)定、*,在國內(nèi)市場受到廣大客戶積極的認(rèn)可和支持。

    中國臺(tái)灣法拉特傳動(dòng)科技有限公司  主要研發(fā)和生產(chǎn):(精密斜齒行星減速機(jī))(精密直齒行星減速機(jī))
                                                                                 (90度轉(zhuǎn)角/直角行星減速機(jī))(擺線齒輪RV減速器)
                                                                                 (中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái)減速機(jī))(中空法蘭盤式減速機(jī))
                                                                           (諧波減速器) (中空軸直角減速機(jī))

     


                                                                              我公司還代理品牌類行星減速機(jī),齒輪齒條,
                                                                            如:中國臺(tái)灣聚盛VGM行星減速機(jī),中國臺(tái)灣原億昌YYC齒輪齒條。

    佛山市法拉特傳動(dòng)科技有限公司 秉承品質(zhì)與服務(wù)的經(jīng)營理念,竭誠為新老客戶提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù),限度滿足廣大客戶的需求。服務(wù)客戶,成就客戶,“開拓創(chuàng)新”是法拉特傳動(dòng)的不斷追求,真誠期待與新老客戶合作并進(jìn),共創(chuàng)未來!

    公司核心文化

    1、企業(yè)價(jià)值觀:成就客戶、創(chuàng)造價(jià)值、為世界添彩。

    2、企業(yè)宗旨:管理、技術(shù)、產(chǎn)品、服務(wù)。

    3、企業(yè)作風(fēng):和諧、誠信、高效、創(chuàng)新。

    法拉特FLT精密行星減速機(jī),法拉特RV擺線減速機(jī),法拉特中空旋轉(zhuǎn)平臺(tái),法拉特諧波減速器,90度轉(zhuǎn)角減速機(jī),中空軸直角減速機(jī),法蘭盤式輸出減速機(jī),行星換向器,YYC齒輪齒條,聚盛VGM行星減速機(jī),高壓鼓風(fēng)機(jī)
    布置形式 同軸式 產(chǎn)地 進(jìn)口
    傳動(dòng)級(jí)數(shù) 1級(jí) 傳動(dòng)類型 滾柱減速機(jī)
    電機(jī)功率 0.75KW 減速比 101
    類型 減速機(jī) 售后保修期 12個(gè)月
    輸出力矩 850Nm 輸出轉(zhuǎn)速 500RPM
    輸入轉(zhuǎn)速 2000RPM 銷售區(qū)域 全國,華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
    精度 1弧分
    原裝中國臺(tái)灣法拉特FALATE精密RV擺線針輪減速機(jī),關(guān)節(jié)機(jī)器人專用減速機(jī),中國臺(tái)灣FALATE法拉特RV精密擺線減速器,在接線之前,先初始化參數(shù)。在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號(hào)關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確保控制卡再次上電時(shí)即為此狀態(tài)。
    在伺服電機(jī)上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能由外部控制;編碼器信號(hào)輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號(hào)與電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系。
    關(guān)節(jié)機(jī)器人專用減速機(jī) 產(chǎn)品信息

    原裝中國臺(tái)灣進(jìn)口法拉特FALATE擺線針輪減速機(jī),關(guān)節(jié)機(jī)器人專用減速機(jī)關(guān)節(jié)機(jī)器人專用減速機(jī),中國臺(tái)灣FALATE法拉特RV精密擺線減速器,中國臺(tái)灣法拉特FALATE精密擺線針減速機(jī),工業(yè)機(jī)器人機(jī)械手專用RV精密擺線減速器,在接線之前,先初始化參數(shù)。

    在控制卡上:選好控制方式;將PID參數(shù)清零;讓控制卡上電時(shí)默認(rèn)使能信號(hào)關(guān)閉;將此狀態(tài)保存,確保控制卡再次上電時(shí)即為此狀態(tài)。
    在伺服電機(jī)上:設(shè)置控制方式;設(shè)置使能由外部控制;編碼器信號(hào)輸出的齒輪比;設(shè)置控制信號(hào)與電機(jī)轉(zhuǎn)速的比例關(guān)系。一般來說,建議使伺服工作中的大設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)速對(duì)應(yīng)9V的控制電壓。比如,山洋是設(shè)置1V電壓對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)速,出廠值為500,如果你只準(zhǔn)備讓電機(jī)在1000轉(zhuǎn)以下工作,那么,將這個(gè)參數(shù)設(shè)置為111。
    2、接線
    將控制卡斷電,連接控制卡與伺服之間的信號(hào)線。以下的線是必須要接的:控制卡的模擬量輸出線、使能信號(hào)線、伺服輸出的編碼器信號(hào)線。復(fù)查接線沒有錯(cuò)誤后,電機(jī)和控制卡(以及PC)上電。此時(shí)電機(jī)應(yīng)該不動(dòng),而且可以用外力輕松轉(zhuǎn)動(dòng),如果不是這樣,檢查使能信號(hào)的設(shè)置與接線。用外力轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī),檢查控制卡是否可以正確檢測到電機(jī)位置的變化,否則檢查編碼器信號(hào)的接線和設(shè)置
    3、試方向
    對(duì)于一個(gè)閉環(huán)控制系統(tǒng),如果反饋信號(hào)的方向不正確,后果肯定是災(zāi)難性的。通過控制卡打開伺服的使能信號(hào)。這是伺服應(yīng)該以一個(gè)較低的速度轉(zhuǎn)動(dòng),這就是傳說中的"零漂"。一般控制卡上都會(huì)有抑制零漂的指令或參數(shù)。使用這個(gè)指令或參數(shù),看電機(jī)的轉(zhuǎn)速和方向是否可以通過這個(gè)指令(參數(shù))控制。如果不能控制,檢查模擬量接線及控制方式的參數(shù)設(shè)置。確認(rèn)給出正數(shù),電機(jī)正轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)增加;給出負(fù)數(shù),電機(jī)反轉(zhuǎn)轉(zhuǎn),編碼器計(jì)數(shù)減小。如果電機(jī)帶有負(fù)載,行程有限,不要采用這種方式。測試不要給過大的電壓,建議在1V以下。如果方向不一致,可以修改控制卡或電機(jī)上的參數(shù),使其一致。
    4、抑制零漂
    在閉環(huán)控制過程中,零漂的存在會(huì)對(duì)控制效果有一定的影響,一般需要將其抑制住。使用控制卡或伺服上抑制零飄的參數(shù),仔細(xì)調(diào)整,使電機(jī)的轉(zhuǎn)速趨近于零。由于零漂本身也有一定的隨機(jī)性,所以,不必要求電機(jī)轉(zhuǎn)速為零。
    5、建立閉環(huán)控制
    再次通過控制卡將伺服使能信號(hào)放開,在控制卡上輸入一個(gè)較小的比例增益,至于多大算較小,這只能憑感覺了,如果實(shí)在不放心,就輸入控制卡能允許的小值。將控制卡和伺服的使能信號(hào)打開。這時(shí),電機(jī)應(yīng)該已經(jīng)能夠按照運(yùn)動(dòng)指令大致做出動(dòng)作了。
    6、調(diào)整閉環(huán)參數(shù)
    細(xì)調(diào)控制參數(shù),確保電機(jī)按照控制卡的指令運(yùn)動(dòng),這是必須要做的工作,而這部分工作,更多的是經(jīng)驗(yàn),這里只能從略了。
    西門子伺服電機(jī)操作注意
    當(dāng)機(jī)械設(shè)備開始運(yùn)轉(zhuǎn)前須配合其使用者參數(shù)調(diào)整設(shè)定值。若未調(diào)整到相符的正確設(shè)定,可能會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)失去控制或發(fā)生故障。
    機(jī)器開始運(yùn)轉(zhuǎn)前請(qǐng)確認(rèn)是否可以隨時(shí)啟動(dòng)緊急停機(jī)裝置。
    當(dāng)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)禁止接觸任何旋轉(zhuǎn)中的電機(jī)零件否則可能會(huì)造成人員受傷。
    為了避免意外事故請(qǐng)先分開機(jī)械設(shè)備的連軸器及皮帶等使其處于單獨(dú)的狀態(tài)再進(jìn)行*次試運(yùn)轉(zhuǎn)。 在伺服電機(jī)和機(jī)械設(shè)備連接運(yùn)轉(zhuǎn)后如果發(fā)生操作錯(cuò)誤則不僅會(huì)造成機(jī)械設(shè)備的損壞有時(shí)還可能導(dǎo)致人身傷害。
    強(qiáng)烈建議先在無負(fù)載情況下測試伺服電機(jī)是否正常運(yùn)作之后再將負(fù)載接上以避免不必要的危險(xiǎn)。

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