本機(jī)適用于鍛工車(chē)間各種形狀零件的自由鍛造。如延伸、鐓粗、沖孔、熱剪、鍛接、扭轉(zhuǎn)和彎曲 等，使用開(kāi)式墊模可以進(jìn)行各種模鍛。廣泛用于鋼管廠、銅管廠、汽車(chē)、摩托車(chē)等制造行業(yè)。
主要參數(shù)：
| 型 號(hào) | C41-250kg分體式空氣錘 |
| 落下部分質(zhì)量（kg） | 250 |
| 打擊能量（kj） | 5.6 |
| 打擊次數(shù)（Min-1） | 140 |
| 工作區(qū)間高度（mm） | 450 |
| 錘桿中心線至錘身距離（mm） | 420 |
| 可鍛毛坯方長(zhǎng)(mm×mm) | 145*145 |
| 可鍛毛坯 圓 | Φ175 |
| 電動(dòng)機(jī)型號(hào) | Y180L-4-B3 |
| 電機(jī)功率(kw) | 22 |
| 砧座重量（kg） | 2500 |
| 電機(jī)轉(zhuǎn)速(r.p.m) | 1440 |
| 整機(jī)重量（kg） | 7500 |
| 機(jī)器外型尺寸（mm） | 2639×1115×2540 |
本機(jī)為自由鍛錘，利用空氣介質(zhì)傳遞工作能量。結(jié)構(gòu)緊湊，操縱靈便可進(jìn)行一定范圍的輕重連續(xù)打擊，單次打擊和提錘（錘頭懸于上方）壓錘（錘頭緊壓鍛件）及空運(yùn)轉(zhuǎn)等。
本錘以電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)，通過(guò)皮帶輪曲軸一連桿機(jī)構(gòu)驅(qū)使壓縮活塞作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。壓縮空氣通過(guò)氣門(mén)調(diào)節(jié)，推動(dòng)錘桿完成所需要的動(dòng)作。
為了保證機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)延長(zhǎng)其使用壽命，請(qǐng)用戶(hù)在安裝試車(chē)和日常生活重遵照本說(shuō)明書(shū)之各項(xiàng)規(guī)定，只有這樣才能保證機(jī)器的正常使用，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命。為您創(chuàng)造好的經(jīng)濟(jì)效益。
在使用過(guò)程中，對(duì)空氣錘結(jié)構(gòu)、性能、質(zhì)量等方面的有關(guān)意見(jiàn)與建議，請(qǐng)函告我們，以資產(chǎn)品及產(chǎn)品質(zhì)量的進(jìn)一步提高。
本系列產(chǎn)品執(zhí)行GB/T25721-2010標(biāo)準(zhǔn)。
工作原理
電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速機(jī)構(gòu)和曲柄，連桿帶動(dòng)壓縮氣缸的壓縮活塞上下運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生壓縮空氣。當(dāng)壓縮缸的上下氣道與大氣相通時(shí)，壓縮空氣不進(jìn)入工作缸，電機(jī)空轉(zhuǎn)，錘頭不工作，通過(guò)手柄或腳踏桿操縱上下旋閥，使壓縮空氣進(jìn)入工作氣缸的上部或下部，推動(dòng)工作活塞上下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)錘頭及上砥鐵的上升或下降，完成各種打擊動(dòng)作。
優(yōu)點(diǎn)：
1、噪音分貝較低、結(jié)構(gòu)合理、操作方便。能夠適用于各種自由鍛造，如延伸、鐓粗、沖孔、剪切、鍛焊、扭轉(zhuǎn)、彎曲等，使用墊模即可進(jìn)行各種開(kāi)式模鍛。
2、傳動(dòng)部分為兩級(jí)傳動(dòng)，設(shè)置在封閉的箱體內(nèi)，工作時(shí)箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油由快速旋轉(zhuǎn)的齒輪甩帶到傳動(dòng)軸、曲軸兩端的軸承內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)軸承的潤(rùn)滑。
3、打鐵空氣錘自身有空氣壓縮機(jī)構(gòu)，只需接通電源便可開(kāi)動(dòng)。
4、具有自吸式潤(rùn)滑油泵，工作時(shí)可實(shí)現(xiàn)對(duì)工作缸、壓縮缸的自動(dòng)潤(rùn)滑。
5、操作足夠方便，在工作過(guò)程中，操控操作手柄便可得到各種作業(yè)動(dòng)作，如空轉(zhuǎn)、提錘、連續(xù)打擊、單次打擊及壓錘，打擊能量大小可由操縱手柄控制。
6、能量大、動(dòng)作快、經(jīng)濟(jì)性好、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便。空氣錘設(shè)有提錘安全裝置，該裝置打開(kāi)可進(jìn)行各種作業(yè)動(dòng)作，杜絕了錯(cuò)誤操作事故的發(fā)生。
7、空氣錘錘桿導(dǎo)程處設(shè)有抖板安全裝置，在更換下砧塊或下模時(shí)此裝置抖住錘桿，防止錘桿下落的傷人事件。
8、電氣部分設(shè)有缺相保護(hù)、短路保護(hù)、超電壓保護(hù)，保證了設(shè)備的正常工作。
9、工藝性能：可用平面或成形的砧塊以自由鍛造的方法進(jìn)行各種鍛造工作，比如鐓粗、延伸、沖孔、剪切、鍛接、彎曲及扭轉(zhuǎn)等工序，也可進(jìn)行簡(jiǎn)單的胎模鍛造，工作效率可達(dá)90%，能夠*不間斷生產(chǎn)。
10、此款機(jī)器輕打、重打分明，而且互不干擾，能滿(mǎn)足各種鍛造工藝要求。
常用故障維修：
（一）錘桿活塞撞擊工作缸上蓋 產(chǎn)生這種故障的原因主要有以下幾點(diǎn)：（1）工作缸蓋的螺母松動(dòng)或上蓋封墊損壞而造成漏氣，使其腔內(nèi)氣體壓力不足。因此，應(yīng)及時(shí)擰緊螺母或更換密封墊。（2）鋼球逆止閥的鋼球與孔座接合不嚴(yán)或鋼球本身不圓或碎裂，而造成漏氣。因此更換新鋼球、新彈簧等。（3）活塞上頂面的堵蓋因沖擊、震動(dòng)而松動(dòng)，使空氣進(jìn)入錘桿空心部分，造成氣體壓力不足。因此，應(yīng)該及時(shí)修復(fù)堵蓋，使堵蓋與錘桿孔采用過(guò)盈壓配合，然后鉚平。（4）錘桿活塞頂面頂面有砂眼、氣孔、裂紋而造成漏氣，也會(huì)使空氣壓力降低。可用補(bǔ)焊的方法加以解決。（5）上氣道至剛缸頂高度不夠，也會(huì)使其腔內(nèi)空氣壓力不足。可在工作缸頂部加墊圈墊高。（二）錘頭提升不高 合適的升高位置一般應(yīng)是上砧塊的工作表面高于錘頭導(dǎo)套的下表面，不能低于錘頭導(dǎo)套。錘頭提升不高的原因主要有如下幾個(gè)方面：（1）壓縮缸的下腔供出的氣壓較低而達(dá)不到工作要求。因此，推不動(dòng)錘頭上升。（2）壓縮氣體漏損，其原因主要是由于缸壁磨損，使氣體從壓縮腔缸的下腔漏到上腔去，或者使導(dǎo)套向外漏氣，或者是從旋閥中的鋼球逆止閥漏氣等造成的。（3）工作缸導(dǎo)套歪斜、錘桿下部鐓粗，上砧的斜楔退出，都會(huì)出現(xiàn)錘頭提升不高的現(xiàn)象。（三）錘頭上升后不下降或打擊能量不足 錘頭要迅速下降，必須使活塞上部氣體壓力加落下部分重量能克服且遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于活塞下部氣體的阻力和摩擦力。因此，錘頭不下降或無(wú)打擊無(wú)力的原因與活塞上部氣體壓力大小、活塞下部氣體阻力大小及摩擦力大小有關(guān)，現(xiàn)分述如下：（1）活塞上部氣體壓力太小（如上氣道被堵、上旋閥漏氣等原因），使錘頭活塞氣壓不足，錘頭打擊無(wú)力。（2）活塞下部阻力太大（如下旋閥錯(cuò)位，使氣道的開(kāi)口小或不開(kāi)等原因），造成下部氣體流道不暢或堵塞，就會(huì)減少打擊力或錘頭下不來(lái)。（3）摩擦太大，如錘桿被鐓粗，雖然錘頭提升了，但被卡住有可能下不來(lái)。又如工作活塞的漲圈折斷，折斷部分彈出，插入進(jìn)氣口，卡住錘頭有可能下不來(lái)。另外，也有可能上砧的斜楔脫出，錘頭下不來(lái)。（四）錘頭導(dǎo)套螺栓折斷 連接錘頭導(dǎo)套與工作缸的雙頭螺栓產(chǎn)生折斷的原因是由于螺母松動(dòng)，致使螺栓受力不均勻，或者是由于砧座下沉或上下砧塊高度不夠，使工作活塞直接撞打?qū)姿鸬摹?（五）錘桿斷裂和鐓粗 錘桿斷裂部位絕大多數(shù)在錘桿上部，而錘桿鐓粗部位多數(shù)在下部。產(chǎn)生錘桿斷裂的原因開(kāi)始是一條短而細(xì)小的裂紋和少量鐓粗，若繼續(xù)使用，就會(huì)使裂紋繼續(xù)擴(kuò)大，致使錘桿不能使用或造成斷裂。為避免上述現(xiàn)象產(chǎn)生，應(yīng)注意如下幾個(gè)方面：（1）工作中應(yīng)避免冷大或偏心打擊。（2）新?lián)Q錘桿時(shí)應(yīng)當(dāng)提高材質(zhì)，一般用45號(hào)鋼，嚴(yán)格控制熱處理硬度HB220—250。（3）為防止鐓粗，在制造新錘桿時(shí)，應(yīng)將錘桿下部預(yù)先磨出1：200的錐度（在60—100毫米處）。（六）氣缸內(nèi)有異聲 在工作缸和壓縮缸內(nèi)產(chǎn)生不正常的響聲，若不及時(shí)消除，會(huì)造成嚴(yán)重的設(shè)備事故。（七）工作缸嚴(yán)重發(fā)熱 工作缸嚴(yán)重發(fā)熱超過(guò)規(guī)定的溫度（100℃）是不正常的。產(chǎn)生的原因是新?lián)Q上的活塞環(huán)配合太緊或潤(rùn)滑系統(tǒng)失靈。錘頭處于懸空位置太久也會(huì)使工作缸嚴(yán)重發(fā)熱。
