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    產(chǎn)品|二手機(jī)|公司|采購|資訊

    C6150C普通車床

    參考價面議
    具體成交價以合同協(xié)議為準(zhǔn)
    • 公司名稱滕州市高地機(jī)床有限公司
    • 品       牌
    • 型       號
    • 所  在  地
    • 廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
    • 更新時間 2022-02-18
    • 訪問次數(shù)687
    產(chǎn)品標(biāo)簽:


    滕州市高地機(jī)床有限公司坐落于中國機(jī)床生產(chǎn)基地--山東省滕州市,滕州市位于山東省南部,是科圣墨子的故里,北依孔孟而近泰山,西鄰微山湖紅荷濕地,東臨萬畝石榴園,南靠華東重要的交通樞紐徐州市,京杭大運(yùn)河、京滬高鐵鐵路貫穿南北,徐州、嘉祥、臨沂、濟(jì)南機(jī)場四面分布,具有高速公路、鐵路、水路、航空四從交通優(yōu)勢。滕州市高地機(jī)床有限公司是由滕州市高地機(jī)床廠改制組建的,是原國家機(jī)械工業(yè)部定點生產(chǎn)鍛壓設(shè)備的廠家,始建于1998年,具有近二十余年的歷史底蘊(yùn)。進(jìn)入90年代,隨著改革開放的進(jìn)一步深化,一大批民營機(jī)床企業(yè)逐漸成長起來;2000年后,通過加大改制力度,積極外引內(nèi)聯(lián),滕州市高地機(jī)床廠改制為滕州市高地機(jī)床有限公司。經(jīng)過多年來的技術(shù)革新、雄厚的技術(shù)力量和精良的加工設(shè)備。公司的設(shè)計水平,生產(chǎn)規(guī)模,產(chǎn)品質(zhì)量均屬同行業(yè)的*水平。現(xiàn)擁有員工180余人,其中高學(xué)歷人數(shù)占40%以上,高、中級專業(yè)技術(shù)人員50人。公司占地24000平方米,建筑面積15000平方米,已經(jīng)發(fā)展為以C41系列空氣錘、牛頭刨床、立式鉆床、滾齒機(jī)、金屬帶鋸床等主導(dǎo)產(chǎn)品為主,集研發(fā)、制造、銷售于一體的綜合性實體企業(yè)。
    志存高遠(yuǎn),銳意進(jìn)取。公司將繼續(xù)以良好的信譽(yù)為基礎(chǔ),秉承穩(wěn)固與發(fā)展、求實與創(chuàng)新的精神,為客戶提供更全面、更的耐磨鍛造鍛件服務(wù)。公司本著職業(yè)責(zé)任心,以創(chuàng)新為動力,以績效為考核標(biāo)準(zhǔn),以客戶滿意為工作準(zhǔn)則。以不斷創(chuàng)新為宗旨,以完善的現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營制度吸引省內(nèi)外更多的用戶的到來。
    “今日市場守不住,明日努力找市場”。視質(zhì)量為生命,用戶為上帝的鑫源人,熱忱歡迎海內(nèi)外有識之士及用戶來廠洽談業(yè)務(wù),聯(lián)手合作共同開創(chuàng)輝煌的未來。讓我們精誠合作,攜手同心,互惠互利、共創(chuàng)偉業(yè)而大展宏圖,開拓奮進(jìn)。

    搖臂鉆,立式鉆床,牛頭刨床,滾齒機(jī),臺式鉆床,鉆銑床
    C6150C普通車床
    C6150C普通車床 產(chǎn)品信息
    C6150C普通車床的結(jié)構(gòu)組成和優(yōu)點:
    C6150C型普通車床的主要組成部件有:主軸箱、進(jìn)給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠絲桿和床身。C6150C普通車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進(jìn)行多種工序加工的臥式車床,常用于加工工件的內(nèi)外回轉(zhuǎn)表面、端面和各種內(nèi)外螺紋,采用相應(yīng)的刀具和附件,還可進(jìn)行鉆孔、擴(kuò)孔、攻絲和滾花等。
    C6150C普通車床的參數(shù):

    C6150C普通車床技術(shù)參數(shù)

    型號

    C6150C

    加工能力

    床身上回轉(zhuǎn)直徑

    500mm

    刀架上回轉(zhuǎn)直徑

    330mm

    馬鞍處回轉(zhuǎn)直徑

    660mm

    馬鞍有效寬度

    200mm

    中心距

    75010001500mm

    床身寬度

    360mm

    車頭箱

    主軸通孔直徑

    52mm

    主軸端部型式

    ISO-C6

    主軸內(nèi)孔錐度

    MT6

    主軸轉(zhuǎn)速范圍(級數(shù))

    (9steps)40-1400rpm

     

    公制螺紋范圍

    18kinds 0.5-14mm

    英制螺紋范圍

    27kinds 2-40inch

    模數(shù)螺紋范圍

    11kinds 0.25-3.5mπ

    滑板

    小刀架行程

    95mm

    橫滑板行程

    180mm

    230mm

    刀桿截面尺寸

    20*20mm 2

    尾座

    尾座套筒直徑

    65mm

    尾座套筒錐度

    MT4

    尾座套筒行程

    140mm

    電機(jī)

    主電機(jī)功率

    4 or 5.5KW

    冷卻泵

    125W

    包裝(長**高)(L*W*H):

     

    中心距

    750mm

    225*115*165cm

    1000mm

    245*115*165cm

    1500mm

    288*115*165cm

    重量(凈重/毛重)/WEIGHT(N.W/G.W):

     

    中心距

    750mm

    1350/1750kg

    1400/1800kg

    1500/1900kg

    1000mm

    1450/1850kg

    1500/1900kg

    1600/2000kg

    1500mm

    1600/2000kg

    1650/2050kg

    1750/2150kg

     
    你知道C6150C普通車床還可以廢舊回收再利用嗎?
    怎樣檢查新舊車床的不同點?
    隨著數(shù)字時代的不斷發(fā)展,普通車床數(shù)控改造分為新機(jī)改造和舊機(jī)改造,新機(jī)改造是用戶購買普通車床或普通光機(jī)(指僅帶床頭箱和縱、橫向?qū)к壍能嚧玻脑鞆S家根據(jù)其要求進(jìn)行數(shù)控化改造。舊機(jī)改造是指用戶將已經(jīng)使用過的普通車床或數(shù)控車床進(jìn)行翻新并進(jìn)行數(shù)控化改造。其中舊機(jī)改造包括大修車床改造和用戶舊機(jī)部件改造。1 新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造都必須經(jīng)過如下相同改造
    (1)更換X軸、Z軸絲桿、軸承、電機(jī)。
    (2)增加電動刀架和主軸編碼器。
    (3)增加軸向電機(jī)的驅(qū)動裝置,限制運(yùn)行超程的行程開關(guān),加裝變頻器(客戶需要)以及為了加工和安全所需的電氣部分。
    (4)X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的配刮、滾珠絲桿副托架與床鞍的配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮。
    (5) 據(jù)需要增加防護(hù)設(shè)施,如各向絲桿的防護(hù)罩,安全防護(hù)門,行程開關(guān)的防護(hù)裝置。
    2 新機(jī)改造和舊機(jī)大修車床改造的不同點
    (1)新機(jī)改造的主軸和尾座部分未進(jìn)行改動,主軸部分和尾座部分無須進(jìn)行再改造。
    (2)舊機(jī)大修車床由于經(jīng)過長時間使用,導(dǎo)軌已磨損,為了保證大修后,能繼續(xù)長時間使用而不變形,必須經(jīng)過淬火工序,然后磨導(dǎo)軌,且磨導(dǎo)軌后必須保證導(dǎo)軌硬度≥HRC47。
    (3)舊機(jī)大修車床應(yīng)根據(jù)客戶需要對主軸部分和尾座部分進(jìn)行改造和調(diào)整。
    3 新機(jī)改造和大修機(jī)床改造的精度檢驗是檢驗的重要項目
    精度檢驗執(zhí)行JB/T8324.1-1996《簡式數(shù)控臥式車床 精度》。
    4 新車床改造的精度質(zhì)量控制如下
    (1)鏟刮檢驗。新車床改造經(jīng)過對X軸、Z軸的絲桿兩端支承面的進(jìn)行配刮、對滾珠絲桿副托架與床鞍進(jìn)行配刮、床身與床鞍導(dǎo)軌副進(jìn)行配刮等。車床的主軸、尾座部分未拆動。檢驗方法如下:用配合面進(jìn)行涂色,相互配合面進(jìn)行結(jié)合,并相對摩擦,然后對鏟刮面進(jìn)行鏟刮點數(shù)檢驗,并對結(jié)合處用塞尺進(jìn)行結(jié)合程度檢驗,其中刮研點不得低于6點/25*25mm,0.03mm的塞尺塞結(jié)合處,不入。
    (2)絲桿與導(dǎo)軌平行度檢驗:裝配絲桿時,絲桿與導(dǎo)軌的平行度必須≤0.02mm。
    (3)精度檢驗的G1項中導(dǎo)軌在垂直平面內(nèi)的直線度(只許凸)應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證,不作為重點檢驗項目。
    (4)精度檢驗中的主軸部分精度G4、G5、G6項也應(yīng)由普通車床廠家進(jìn)行保證,不作為重點檢驗項目。
    (5)G11項床頭、尾座兩的等高度由普通車床廠家進(jìn)行保證,不作為改造廠家質(zhì)量控制的重點項目。
    5 用戶大修車床改造的精度檢驗
    由于進(jìn)行了磨導(dǎo)軌,基準(zhǔn)面已變動,所以精度檢驗中的所有項目必須進(jìn)行檢驗,且應(yīng)嚴(yán)格進(jìn)行控制,以保證改造后的使用性能。
    6 大修車床改造和新機(jī)改造的其它質(zhì)量重要控制點
    (1)銹蝕檢查:各橫、縱向?qū)к壝妫鬏S、主軸法蘭盤,尾座空心套。
    (2)外露非油漆表面都必須采取防銹措施,如清洗干凈后,用潤滑脂等進(jìn)行防銹檢查:鏟刮面、絲桿和軸承在進(jìn)行裝配前必須清洗干凈,不得留有紅丹粉、鐵削和其它臟物質(zhì);電箱內(nèi)側(cè)、防護(hù)罩內(nèi)側(cè)無灰塵、臟物。
    (3)滲漏檢查:大修車床改造的主軸軸承和齒輪等必須保持潤滑,大修車床改造和新車床改造的軸向絲桿和軸承必須有潤滑,必須有冷卻裝置,且以上潤滑和冷卻中接頭處,油、水箱等處都不得有滲漏現(xiàn)象。
    (4)機(jī)床噪聲、溫升、轉(zhuǎn)速、空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗:
    ①主軸在各種轉(zhuǎn)速下連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)4min,其中轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時間不小于2小時。整機(jī)空運(yùn)行時間≥16h,對圓弧、螺紋、外圓、端面等循環(huán)車削進(jìn)行模擬空運(yùn)行試驗。
    ②主軸軸承溫度穩(wěn)定后,測軸承溫度及溫升滾動軸承:溫度≤70℃,溫升≤40℃;滑動軸承:溫度≤60℃,溫升≤30℃。
    ③機(jī)床噪聲聲壓級空運(yùn)轉(zhuǎn)條件下≤83dB(A),且機(jī)床有無不正常尖叫、沖擊聲。各軸方向進(jìn)給運(yùn)動進(jìn)行應(yīng)平穩(wěn),無明顯振動、顫動和爬行現(xiàn)象。
    ④機(jī)床連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)試驗在規(guī)定連續(xù)空運(yùn)轉(zhuǎn)時間內(nèi),*,運(yùn)行可靠,穩(wěn)定。
    (5)用戶更換部件(包括機(jī)床部分的維修)的改造:由于車床更換部件的改造項目較多,主要是更換主軸軸承、軸向絲桿、軸向電機(jī)、軸向軸承和系統(tǒng)。
    ①更換主軸軸承:由于更換主軸軸承是為了保證加工外圓和端面的精度,必須在更換軸承后,先行檢驗主軸的噪聲在無異常的情況下,整機(jī)噪聲聲壓級不得超過83dB(A),然后進(jìn)行加工精度檢驗,并檢驗加工工件的表面粗糙度。
    ②更換軸向絲桿檢驗:檢驗各向位置精度,確保在規(guī)定范圍內(nèi),跑機(jī)運(yùn)行達(dá)到軸向運(yùn)行無不正常的沖擊聲和雜音。更換軸向電機(jī):由于其它項目未進(jìn)行改造,則檢驗僅對跑機(jī)運(yùn)行的噪聲進(jìn)行檢驗,軸向運(yùn)行無不正常的沖擊聲和雜音。檢驗其軸向反向間隙,以防在裝配中由于裝配引起反向差值不符合要求。
    ③更換軸向軸承:對于更換軸向軸承的情況,必須保證軸向的反向差值達(dá)到要求,并檢查無不正常的雜音。
    ④更換系統(tǒng)檢驗:更換系統(tǒng)的情況,則僅檢驗系統(tǒng)功能,檢驗系統(tǒng)是否有報警現(xiàn)象,并同時檢驗試車螺紋是否正常(對于帶編碼器的車床)。:
     

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