古代的車床是靠手拉或腳踏，通過繩索使工件旋轉，并手持刀具而進行切削的。1797年，英國機械發(fā)明家莫茲利創(chuàng)制了用絲杠傳動刀架的現(xiàn)代車床，并于1800年采用交換齒輪，可改變進給速度和被加工螺絲的螺距。1817年，另一位英國人羅伯茨采用了四級帶輪和背輪機構來改變主軸轉速。為了提高機械化自動化程度，1845年，美國的菲奇發(fā)明轉塔車床。1848年，美國又出現(xiàn)回輪車床。1873年，美國的斯潘塞制成一臺單軸自動車床，不久他又制成三軸自動車。20世紀初出現(xiàn)了由單獨電機驅動的帶有齒輪變速箱的車床。次世界大戰(zhàn)后，由于軍火、汽車和其他機械工業(yè)的需要，各種高效自動車床和專門化車床迅速發(fā)展。為了提高小批量工件的生產(chǎn)率，40年代末，帶液壓仿形裝置的車床得到推廣，與此同時，多刀車床也得到發(fā)展。50年代中，發(fā)展了帶穿孔卡、插銷板和撥碼盤等的程序控制車床。數(shù)控技術于60年代開始用于車床，70年代后得到迅速發(fā)展。機床是人類進行生產(chǎn)勞動的重要工具，也是社會生產(chǎn)力發(fā)展水平的重要標志。臺式機床經(jīng)歷了近兩百年的歷史。
CQ6136臺式車床主要用於加工各種回轉表面和回轉體的端面。如車削內外圓柱面、圓錐面、環(huán)槽及成形回轉表面，車削端面及各種常用的螺紋，配有工藝裝備還可加工各種特形面。在車床上還能做鉆孔、擴孔、鉸孔、滾花等工作。適用領域： 工廠五金加工、模具廠、首飾加工廠、工藝品廠、科研單位究發(fā)工作室、技工學校數(shù)控專業(yè)等。
CQ6136臺式車床的詳細資料如下內容所示：
| 主要技術參數(shù) | CQ6136 |
| 床身以上中心高 | 180mm |
| 中心距 | 750mm |
| 床面以上工件回轉直徑 | 360mm |
| 刀架以上加工直徑 | 220mm |
| 工件長度 | 750mm |
| 主軸內孔直徑 | Ф38mm |
| 主軸轉速級數(shù) | 正反各18級 |
| 主軸轉速范圍 | 80-2160r/min |
| 主軸每轉刀架進給量范圍 | 橫向0.02-0.80mm |
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| 縱向0.05-2.08mm |
| 車削公制螺紋 | 種數(shù) 20 |
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| 螺距范圍 0.30-12mm |
| 車削英制螺紋 | 種數(shù) 17 |
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| 每英寸牙數(shù)范圍8-38 |
| 車削徑節(jié)螺紋 | 種數(shù) 35 |
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| 螺距范圍8-88 |
| 車削模數(shù)螺紋 | 種數(shù) 8 |
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| 螺距范圍 0.5-3 |
| 尾座套內孔錐度 | 莫氏4號 |
| 尾座套筒移動距離 | 100mm |
| 主電動機功率 | 1.5KW |
| 冷卻電動機功率 | 40KW |
| 機床外形尺寸（長*寬*高） | 1700*800*1220 |
| 機床凈重 | 780Kg |
臺式車床是能對軸、盤、環(huán)等多種類型工件進行多種工序加工的臥式車床，常用于加工工件的內外回轉表面、端面和各種內外螺紋，采用相應的刀具和附件，還可進行鉆孔、擴孔、攻絲和滾花等。CQ6136臺式車床的主要組成部件有：主軸箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠絲桿和床身。
主軸箱：又稱床頭箱，它的主要任務是將主電機傳來的旋轉運動經(jīng)過一系列的變速機構使主軸得到所需的正反兩種轉向的不同轉速，同時主軸箱分出部分動力將運動傳給進給箱。主軸箱中等主軸是車床的關鍵零件。主軸在軸承上運轉的平穩(wěn)性直接影響工件的加工質量，一旦主軸的旋轉精度降低，則機床的 使用價值就會降低。
進給箱：又稱走刀箱，進給箱中裝有進給運動的變速機構，調整其變速機構，可得到所需的進給量或螺距，通過光杠或絲杠將運動傳至刀架以進行切削。
絲杠與光杠：用以聯(lián)接進給箱與溜板箱，并把進給箱的運動和動力傳給溜板箱，使溜 板箱獲得縱向直線運動。絲杠是專門用來車削各種螺紋而設置的，在進工件的其他表面車削時，只用光杠，不用絲杠。同學們要結合溜板箱的內容區(qū)分光杠與絲杠的區(qū)別。
溜板箱：是車床進給運動的操縱箱，內裝有將光杠和絲杠的旋轉運動變成刀架直線運動的機構，通過光杠傳動實現(xiàn)刀架的縱向進給運動、橫向進給運動和快速移動，通過絲杠帶動刀架作縱向直線運動，以便車削螺紋。
刀架、尾架和床身。
臺式車床的主要附件1.三爪卡盤（用于圓柱形工件），四爪卡盤（不規(guī)則工件）
2.活（用于固定加工件） 3.中心架（穩(wěn)定加工件） 4.跟刀架
CQ6136臺式車床的特點：
1、本機功能強大，使用簡便，適應面廣，有效實用、性價比高。
2、本機精度、有保護罩、冷卻系統(tǒng)，可自動車削各種回轉表面，如圓柱面、圓錐面、特形面等，并能進行車螺紋、鏜、鉸加工，效率快、適用性強。
3、床身導軌經(jīng)超音頻淬火后精磨，硬度、鋼性好。床頭、導軌、床鞍、拖板尺寸厚。
4、床鞍采用貼塑工藝處理，移動輕快，減少床身導軌的磨損，避免爬行現(xiàn)象，精度，便用壽命長。滾珠絲桿采用整體內循環(huán)絲桿，配對角接觸球軸承支承并預緊，導軌、絲桿等采用集中潤滑，具有運動靈活、減少熱變形、精度穩(wěn)定的特點。
5、電動刀架有四工位，采用精密齒盤定位，重復定位精度。
6、外型美觀大方，有良好的人機操作界面，操作使用方便；
7、主要加工材料有：鐵、銅、鋁等有色金屬材料。
車床操作步驟：
班 前：
一、檢查著裝：袖口扣子必須扣好，如果帶袖套，袖套須與小臂貼合緊密，衣服拉鏈或扣子必須拉扣過胸，嚴禁敞衣敞袖。長發(fā)女工必須將頭發(fā)盤起來，并戴上帽子和護目鏡，嚴禁戴手套操作車床。
二、保養(yǎng)潤滑：對導軌、絲桿用油槍加注潤滑油進行潤滑，檢查油箱油標，觀察潤滑油的量是否夠。
三、加工準備：將工作臺上無關物體和工具清理干凈，左邊工作桌上或周轉筐內放上待加工件，右邊工作桌上或周轉筐內清理干凈，將放加工好的工件。 檢查夾具和工件裝夾是否牢固可靠。檢查各油（水）管接頭，緊固螺栓，螺帽有無松動、漏油（水）現(xiàn)象，油（水）泵和電機是否正常。
四、對車床性能、操作程序、安全操作規(guī)程不熟悉者，嚴禁操作車床。
班 中：
一、低速運轉主軸3-5分鐘后，換到合適的檔位進行加工，每次確認裝夾牢固后方可運轉主軸。
二、集中思想操作，打光零件使用銼刀時右手在前，打光內孔時必須將砂布卷在木棒上進行，并防止絞手。不得開車測量工件，裝夾刀具。
三、卡盤、花盤必須采用鎖緊鎖，緊固在軸上，裝卸卡盤時，床面要墊木板，不得借助車床動力進行，搬手等工具不準放在卡盤和花盤上。
四、工作后機床必須擦拭干凈，切斷電源，零件堆放及工作場地必須保持整潔安全，認真做好交接班工作。
五、機床上所有安全防護裝置應保持良好狀態(tài)，不得擅自拆除，開車時不準拆除齒輪罩殼，機床前要有踏板以防漏電。
六、將成品按檢驗要求檢查質量，發(fā)現(xiàn)廢品時，應立即停機檢查，并向上級報告。發(fā)現(xiàn)故障，配合維修人員進行檢修，出現(xiàn)事故切斷電源，保護現(xiàn)場，立即報告有關部門。任何時候都要做到人走機停。
班 后：
一、每天下班前，關掉電源開關。
二、將導軌上的金屬屑清理干凈，將加工下來鐵屑，清理到位置。
三、將工具和零件擺放于規(guī)定的地方。
四、填好《設備維護點檢表》，作好記錄。
