只為成就無限創(chuàng)舉
航天設(shè)計(jì)、 制造和銷售的W12數(shù)控液壓四輥卷板機(jī)是目前的機(jī)型。我們在吸收意大利FACCIN技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)多年設(shè)計(jì)、制造經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合中國生產(chǎn)制造國情,選擇采用全液壓驅(qū)動形式，這就是航天W12液壓四輥卷板機(jī)。W12性能*、操作方便。具有板材端部的預(yù)彎功能，能將金屬板材一次上料，不需調(diào)頭即可完成板端預(yù)彎和工件的卷制成形。該機(jī)的控制方式為CNC控制，上輥升降采用位移傳感器檢測，CRT顯示可直接觀察上輥工作位移，W12為您分擔(dān)解憂。
雙輥驅(qū)動 排憂解難
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寂照齊融 動靜自如
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雙主 電機(jī)驅(qū)動
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智能升降 自動調(diào)平
W12的上、下輥為主驅(qū)動輥，主傳動由液壓馬達(dá)、行星減速機(jī)等組成，由馬達(dá)正反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)板材的前后運(yùn)動，主要為卷制板材提供板提供扭矩。設(shè)備具有防止鋼板打滑的措施。每個(gè)馬達(dá)均帶有即時(shí)制動器，使輥?zhàn)釉趶澗砉ぷ鳡顟B(tài)下能準(zhǔn)確停止轉(zhuǎn)動，保證板端精確定位，及防止鋼板從機(jī)器上滑落，并使剩余直邊最小。下、側(cè)升降采用液壓油缸驅(qū)動，在空載時(shí)快速度升降，帶載時(shí)慢速升降，更加高校節(jié)能。
上輥裝置
該四輥卷板機(jī)為雙輥驅(qū)動：上輥和下輥為驅(qū)動輥，上輥和下輥與各自獨(dú)立的液壓
馬達(dá)和采用大功率行星減速箱直接耦合連接（直線性），不通過中間齒輪傳動，
這是能量的驅(qū)動方式；同時(shí)卷板機(jī)的同步液壓系統(tǒng)會自動進(jìn)行平衡輥?zhàn)又?/P>
間的轉(zhuǎn)速差，從而實(shí)現(xiàn)自動補(bǔ)償上下工作輥的表面速度。每個(gè)液壓馬達(dá)帶有即時(shí)
制動器，使輥?zhàn)釉陬A(yù)彎狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確停止轉(zhuǎn)動。
旋轉(zhuǎn)彎曲弧度
水平調(diào)節(jié)一體成型
高效功率節(jié)能環(huán)保
機(jī)架部分
架體部分主要由底座、左右機(jī)架和兩側(cè)連接梁組成。底座和機(jī)架采用焊接結(jié)構(gòu)，
鋼板焊前應(yīng)進(jìn)行噴丸除銹，焊后進(jìn)行退火處理消除內(nèi)應(yīng)力,并達(dá)到焊接質(zhì)量要求。
主要受力部位采用鍵和銷的可靠連接，安裝快捷方便，以保證設(shè)備在滿負(fù)荷工
作下有足夠的強(qiáng)度和剛度，從而保證產(chǎn)品的工作精度。下輥油缸和側(cè)輥油缸分
別安裝在左右機(jī)架的導(dǎo)槽中，油缸的往復(fù)運(yùn)動，可以使下輥沿導(dǎo)槽垂直升降運(yùn)
動，使側(cè)輥沿導(dǎo)槽傾斜升降運(yùn)動；工作輥的運(yùn)動采用高質(zhì)量線形滑軌導(dǎo)向。
上下油缸 便捷安裝
下置油缸 無桿加壓
內(nèi)藏油缸 隔絕氧化
選擇航天的理由！
優(yōu)點(diǎn)：
●采用特殊輥型設(shè)計(jì)，設(shè)備能力高，儲備能力大，高配置，高效穩(wěn)定。
●采用液壓馬達(dá)+行星齒輪減速機(jī)上下輥雙驅(qū)動，采用*的連接方式，防止剛性連接對傳動系統(tǒng)的影響，避免板材打滑。
●所有滑動面（下輥和側(cè)輥軸承體）均配有可拆卸耐磨銅板，防止氧化皮造成軸承體和本體之間"刺死"。
●的修正、校圓功能，對筒體工件的錯(cuò)邊、喇叭口、預(yù)彎不到位產(chǎn)生梨形或預(yù)彎過度產(chǎn)生蘋果形等多種缺陷均可進(jìn)行校正。
●小巧的倒頭裝置，占地小、工作區(qū)域視野開闊，能卷制更小直徑的工件。
●采用*的結(jié)構(gòu)形式，從而減少了無功損耗，總裝機(jī)容量小，傳遞扭矩大，為節(jié)能產(chǎn)品。同機(jī)械傳動設(shè)備相比，有噪音低、占地小、對電網(wǎng)沖擊小等優(yōu)勢。
●數(shù)控操作，智能控制，功能更全，精度更高。
●更便捷的預(yù)彎操作，一次上料完成板材預(yù)彎、卷制、校圓工序。
●*的遠(yuǎn)程控制數(shù)控系統(tǒng)，*的 I/O 浮點(diǎn)技術(shù)，設(shè)備故障不停機(jī)。
