電磁溢流閥

電磁溢流閥是由溢流閥和電磁換向閥組合而成。在液壓系統(tǒng)中的主要用途，除起到溢流閥的全部作用外，還能采用電氣控制，使系統(tǒng)卸荷或?qū)崿F(xiàn)多級(jí)壓力控制，并可在先導(dǎo)閥和主閥之間加裝緩沖器，以適應(yīng)不同的卸荷要求。根據(jù)用途不同，電磁溢流閥可分為O型(常閉)和H型(常開)。

電磁溢流閥工作原理

1）電磁溢流閥原理上，一般是由先導(dǎo)式溢流閥加上一個(gè)2位2通電磁閥組成。

2）這個(gè)電磁閥實(shí)際上由兩部分組成：2位2通的液壓閥部分，加上一個(gè)電磁鐵。2位2通閥是開通，還是關(guān)閉，是由電磁鐵推動(dòng)閥芯運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。有的閥電磁鐵通電時(shí)打開，有的閥電磁鐵斷電時(shí)打開。也就是說(shuō)，電磁閥這里有一條通路一頭與先導(dǎo)溢流閥的某個(gè)部位相連，另一頭通過(guò)油管與油箱相連。通過(guò)操作電磁鐵可以讓先導(dǎo)溢流閥的某個(gè)部位或者與油箱相通，或者不與油箱相通。

3）先導(dǎo)溢流閥的主閥上腔壓力，是由先導(dǎo)閥加于控制的。如果先導(dǎo)閥正常工作，即主閥上腔有先導(dǎo)閥規(guī)定的壓力，則整個(gè)溢流閥就會(huì)在系統(tǒng)壓力到達(dá)調(diào)定壓力時(shí)其主閥口打開一定的開度，一方面能將系統(tǒng)多余流量流回油箱，另一方面又能維持系統(tǒng)的壓力為先導(dǎo)閥的調(diào)定值。可見，先導(dǎo)閥主要管壓力，主閥服從先導(dǎo)閥的，在先導(dǎo)閥動(dòng)作時(shí)將主閥口開到合適大小，正好將多余流量流出去，又不影響系統(tǒng)壓力。 

4）如果先導(dǎo)閥不調(diào)什么壓力，也就是說(shuō)主閥上腔沒(méi)有先導(dǎo)閥控制的壓力，這樣主閥芯就解放了，由于沒(méi)有來(lái)自上腔調(diào)壓力，閥口就開到，油源來(lái)的油不再進(jìn)入系統(tǒng)而以盡可能低的卸荷壓力流回油箱。 

5）可見定差溢流閥中的電磁閥，僅僅在系統(tǒng)卸荷時(shí)（液壓閥部分）流過(guò)1－2升/分的先導(dǎo)流量，而浩浩蕩蕩的主流量還是通過(guò)主閥口流回油箱。 

5）剛才講的電磁閥的一頭要與先導(dǎo)溢流閥的某個(gè)部位相連，什么部位？就是先導(dǎo)閥油路與主閥上腔連接到這個(gè)部位。這個(gè)部位平時(shí)與先導(dǎo)閥油路相連，這個(gè)部位的壓力也就是主閥上腔調(diào)壓力，由先導(dǎo)閥決定。現(xiàn)在有了電磁閥這個(gè)（并聯(lián)的）接口，如果這個(gè)接口通過(guò)電磁閥與油箱相連，則主閥上腔也就基本沒(méi)有什么壓力了，就是系統(tǒng)卸荷了。但系統(tǒng)不需要卸荷時(shí)，電磁閥將并聯(lián)的通油箱口關(guān)閉，將控制主閥上腔調(diào)權(quán)力交回給先導(dǎo)閥。并聯(lián)的接口，就是一個(gè)邊門的意思，平時(shí)邊門關(guān)閉。發(fā)生火災(zāi)等緊急情況時(shí)，可以從邊門逃生