SKF角接觸球軸承的內(nèi)、外圈滾道在軸承軸線方向上有相對位移。 這意味著這種軸承圈是設計用來承載聯(lián)合載荷,即徑向載荷和軸向載荷。
SKF軸承的設計有:
- 單列角接觸球軸承
- 雙列角接觸球軸承
- 四點接觸球軸承
- 可提供25°和40°的接觸角
- 要求成套使用
- 具有牢固公差制造的環(huán)形寬度和突出部分
- 也可以用于單軸承的基本設計軸承,因為它們通常具有較高的精度,并且增加了承載能力和速度能力
兩個SKF軸承彼此緊靠安裝時,可達到既定的內(nèi)部游隙或預緊,以及兩個軸承間的平均載荷分布,無需使用墊片或類似裝置。
訂購通用配組軸承時,指明所需單個軸承的數(shù)量,而非軸承組的數(shù)量。
可按三種方式進行配對安裝:
- 在單個軸承的承載能力不足的情況可采用
- 同時分擔徑向和軸向載荷
- 具有并行載荷線
- 僅可承受單向的軸向載荷
如果需要軸承作用在兩個方向的軸向載荷,則必須增加第三個軸承與一對串聯(lián)軸承配對使用。
- 提供相對剛性的軸承配置
- 可以承受傾覆力矩
- 具有向軸承軸線分散的載荷線
- 能承受兩個方向的軸向載荷,但每個軸承僅能承受一個方向的軸向載荷
- 對不對中較不敏感,但不如背對背配置有剛性
- 具有向軸承軸線聚合的載荷線
- 能承受兩個方向的軸向載荷,但每個軸承僅能承受一個方向的軸向載荷