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廈門阿米控技術(shù)有限公司產(chǎn)品詳細(xì)信息及其訂購
廈門阿米控技術(shù)有限公司是一家從事品牌（DCS系統(tǒng)）（機(jī)器人系統(tǒng)）（大型伺服控制系統(tǒng)）模塊 備件銷售,公司產(chǎn)品內(nèi)容為分布式控制系統(tǒng)(DCS) 、可編程序控制器(PLC)、 MOTOROLA MVME工業(yè)用模組 、工業(yè)控制通訊轉(zhuǎn)換器(Anybus) 、遠(yuǎn)端輸出/輸入模塊(RTU) 、工業(yè)電腦(IPC)、 工業(yè)用低頻螢?zāi)?IPC) 、人機(jī)界面SCSI(50、68、80Pin) AnyBus(Gateway)現(xiàn)已成一家全球性的工業(yè)自動化備件及零部件的銷售企業(yè)。
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在滿足這些要求的前提下，通過方案比選，我們選定了PLC可編程控制器作為核心器件的可控停車器控制系統(tǒng)。前面我們介紹過PLC可編程控制器本身是不具備故障導(dǎo)向安全功能的。
即PLC可編程控制器雖然帶有記憶單元，但在本機(jī)斷電和報警時（自診斷錯誤），其輸出將全部歸零。所以必須采用PLC可編程控制器的控制電路的故障一安全技術(shù)和可控停車器結(jié)構(gòu)上的故障一安全技術(shù)相結(jié)合來實(shí)現(xiàn)可控停車器PLC可編程控制系統(tǒng)的故障一安全技術(shù)。
按照這一思路可控停車器控制電路應(yīng)滿足如下技術(shù)要求：啟動電路、表示電路為安全電路，有較為完善的保護(hù)；可控停車器控制電路出現(xiàn)故障時，應(yīng)保持執(zhí)行信號樓控制命令后的狀態(tài)；可控停車器啟動時，應(yīng)首先切斷表示電路；4可控停車器轉(zhuǎn)換時，表示電路不應(yīng)有輸出；可控停車器轉(zhuǎn)換到位后，應(yīng)切斷電動機(jī)電路；6可控停車器保護(hù)裝置動作時及劫力源故障時，應(yīng)報警；7保證可控停車器可以在自動控制和手動控制之間自由轉(zhuǎn)換；8定位聯(lián)鎖條件與反位聯(lián)鎖條件不同；9.電源切換時，電路不應(yīng)出現(xiàn)故障；1啟動電路設(shè)檢修控制條件。
汁算機(jī)系統(tǒng)通訊端門緩解表1-中的執(zhí)行器件可以是先導(dǎo)閥、也可以是電動機(jī)。按控制先導(dǎo)閥繪制。
摶制I輸廠泵站聯(lián)鎖條ft-圖I在實(shí)際電路中表示電路和啟動電路有一部分是結(jié)合在一起的。同時停車器還設(shè)置了停車器啟動繼電器TQ和自動開閉器。由TQ和自動開閉器共同完成停車器的定、反位控制；停車器的位置表示也是通過自動開閉器的定、反位表示接點(diǎn)給出的。TQ采用安全型極性保持繼電器，其目的是為實(shí)現(xiàn)技術(shù)要求第二條的要求。TQ所處位置是按照信號樓值班員的意圖給出的，停車器只有按照信號樓值班員的意圖動作時，才能給出正確的表示。
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