軟軸耐久可以測量軟軸抗扭強度及疲勞試驗。可以完成NAPS-M5327-004-01的2.3.2.1, 2.3.2.2條和MEC-S-PM-G056/EN的6.2.1, 6.6條要求的靜扭強度試驗，還可以完成NAPS-M5327-004-01的7.5條和MEC-S-PM-G056/EN的6.5條要求的疲勞試驗。
座椅軟軸疲勞耐久試驗臺|軟軸耐久
技術(shù)指標(biāo)：
扭矩測量范圍：0.2-2Nm
扭矩測量精度：±1％
角度精度：1％，角度分辨率：0.1°
可以完成規(guī)范要求的疲勞試驗
主機由傳動裝置、動態(tài)扭矩傳感器、阻尼裝置、傳動工作臺、控制臺、電機封閉箱、封閉箱四向調(diào)節(jié)裝置等組成。電機封閉箱、封閉箱四向調(diào)節(jié)裝置。
電氣控制及采集系統(tǒng)
整個電氣控制及采集系統(tǒng)可分為：電氣拖動系統(tǒng)、運動控制系統(tǒng)。
電氣拖動系統(tǒng)
電氣拖動系統(tǒng)依托于電氣控制柜，是整臺設(shè)備電力配給和電氣邏輯控制的核心。所有信號的線材連接都在此部分完成。
運動控制系統(tǒng)
運動控制系統(tǒng)核心是歐姆龍PLC（如圖2?5）、人機界面，整個系統(tǒng)的控制、顯示、采集都由這部分完成。
1) 歐姆龍PLC的特點有：
CP1E型CPU單元均配備了高速計數(shù)器、脈沖輸出。
并行包括內(nèi)置3個端口的CPU單元：USB, RS-232C, RS-485。
可與使用普通USB電纜的計算機輕松連接。
CPU單元通過連接擴展單元或擴展I/O單元添加I/O，模擬量I/O或溫度輸入。
有豐富的高速計數(shù)器功能。
用于CPU單元的晶體管輸出的各種脈沖控制。
用于CPU單元的晶體管輸出的PMW輸出。
向CPU單元安裝串行選件板或Ethernet選件板。
內(nèi)置模擬量I/O， 2個輸入和1個輸出，用于NA型CPU單元。
人機界面：
是一套以嵌入式低功耗CPU為核心（主頻600MHz）的高性能嵌入式一體化觸摸屏。該產(chǎn)品設(shè)計采用了高亮度TFT液晶顯示屏（分辨率800×480），四線電阻式觸摸屏（分辨率1024×1024），
.軟件系統(tǒng)
軟件界面采用人機界面實現(xiàn)，具有直觀性、易操作性和友好性，其特點有：
具有實時動態(tài)顯示畫面功能，每個試驗樣件的運行狀態(tài)可以在人機界面實時顯示；
屏保功能，當(dāng)相關(guān)人員離開時可以點擊屏保按鈕，進入屏保狀態(tài)，防止無關(guān)人員的誤操作，影響試驗；
檢測實際數(shù)據(jù)超出設(shè)定范圍，界面則顯示不合格。
預(yù)置試驗檢測負荷值的范圍。
座椅軟軸疲勞耐久試驗臺|軟軸耐久工作原理
汽車電動座椅調(diào)節(jié)軟軸的設(shè)定溫度環(huán)境為（-30℃~+80℃），通過電動機帶動，在同心或各種偏心的情況下，把旋轉(zhuǎn)扭矩通過傳動軸、聯(lián)軸器、動態(tài)扭矩傳感器傳到阻尼裝置。可以通過動態(tài)扭矩傳感器、PLC人機界面來調(diào)整軟軸負載的阻尼，使其達到試驗規(guī)定的扭矩值，使試樣連續(xù)轉(zhuǎn)動達到規(guī)定時間或連續(xù)轉(zhuǎn)動直至損壞，來測定座椅軟軸的耐久性。
