- 產(chǎn)品特征
- 豎型滾齒機
- 工作臺消隙裝置
- 導(dǎo)軌面手工飛刮加工
- 硬滾
- 加工程序
- 自動化
? 乘用車變速箱大型齒輪
? 卡車齒輪
? 主減速環(huán)形齒輪
? 摩托車齒輪
? 農(nóng)機齒輪
? 建機的中型齒輪
KE251干滾
KE251濕滾(水溶性冷卻液)
為了安定地進行大模數(shù)齒輪的加工,X、Y、Z軸都為軌道面。由于全軸實現(xiàn)了導(dǎo)軌面化,縮短了多余的導(dǎo)軌的長度,在很難利用的空間里,地配置了附帶機器類,達到了平而纖細的機器線條。另外,改善了機器內(nèi)滾刀架周圍的蓋子與配線/配管的設(shè)計,外觀非常精簡。
根據(jù)現(xiàn)場的布置,有正面寬度窄的類型A(標準)與對應(yīng)前后工程自動化搬運線的縮小化的類型B的2種布置圖。
為了從冷開始就可以得到安定的加工精度,改變了以往機器的用冷卻液循環(huán)來使熱變形安定的方法,采用新開發(fā)的齒厚安定裝置(正在申請),作為標準裝備,補正軸間變位量。由于利用了本裝置,即使是冷開始,也可以把OBD值(齒厚)控制在±10µm以內(nèi),進行加工。
超高速干滾加工的切削速度可以達到300m/min.另外,對于無法進行干滾加工的大模數(shù)齒輪,通過使用水溶性切削油,可以達到與干滾加工匹敵的高速加工。(需要另外在機器上增加水溶性加工對策。)
采用了使用低粘度油脂的潤滑油加油系統(tǒng)。與以往的油類循環(huán)相比較,具有延長了加油循環(huán)時間的利點,大幅度降低了潤滑油的消費量。