多孔鉆、多軸鉆孔器、多軸機(jī)床或多軸頭，是一種新型的孔加工設(shè)備。多軸器出現(xiàn)在日本地區(qū)，后經(jīng)中國臺灣傳入大陸，距今已有二十年的歷史。由于進(jìn)入國內(nèi)時(shí)間不長，所以很多企業(yè)都未曾耳聞。其實(shí)它是裝在鉆、攻機(jī)床上的夾刀頭子，并且是兩軸以上同時(shí)加工鉆孔件或攻牙件，故稱多軸器。
一臺普通的多軸器配上一臺普通的鉆床就能一次性把幾個(gè)乃至十幾二十個(gè)孔或螺紋加工出來。如配上氣（液）壓裝置，可自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)（工退）、快退、停止。多軸器白話叫群鉆,一般型號可同時(shí)鉆2-16孔,大大提升效率,固定機(jī)種軸數(shù)不拘,鉆軸形式,尺寸大小可依客戶之需進(jìn)行設(shè)計(jì)加工。多軸器（多軸機(jī)床/多軸頭/多軸鉆/群鉆）系列本體結(jié)構(gòu)利用齒輪箱配合萬向節(jié)頭所組成，容易調(diào)整加工孔距齒輪所限制，節(jié)省調(diào)整的時(shí)間，也少有死角的限制，適合加工接近圓周分布孔的工件。其齒輪、軸承、輸出軸、萬向節(jié)均采用強(qiáng)力系列，適合加工鋼件等力場合。為保萬向節(jié)頭這壽命，移動(dòng)范圍不得超過15度，等于垂直這前后左右30mm以內(nèi)。
多軸器廣泛應(yīng)用于機(jī)械行業(yè)多孔零部件的鉆孔及攻絲加工。如汽車、摩托車多孔零部件：發(fā)動(dòng)機(jī)箱體、鋁鑄件殼體、制動(dòng)鼓、剎車盤、轉(zhuǎn)向器、輪轂、差速殼、軸頭、半軸、車橋等，泵類、閥類、液壓元件、太陽能配件等等。多孔鉆在其加工范圍內(nèi)，其主軸的數(shù)量、主軸間的距離，可以任意調(diào)整，一次進(jìn)給同時(shí)加工數(shù)孔。在其配合液壓機(jī)床工作時(shí)，可自動(dòng)進(jìn)行快進(jìn)、工進(jìn)（工退）、快退、停止、同單軸鉆（攻絲）比較，工件加工精度高、工效快，可有效的節(jié)約投資方的人力、物力、財(cái)力。尤其機(jī)床的自動(dòng)化大大減輕操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。除用到常規(guī)的產(chǎn)品外，還可根據(jù)客戶的特殊要求進(jìn)行專項(xiàng)設(shè)計(jì)。
