機(jī)床商務(wù)網(wǎng)>產(chǎn)品庫(kù)>其它機(jī)械設(shè)備>給料輸送設(shè)備>其它給料輸送設(shè)備>>組合式KBK軌道起重機(jī)

組合式KBK軌道起重機(jī)

參考價(jià)	￥ 38000
訂貨量	≥1臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

公司名稱啟麥起重設(shè)備（蘇州）有限公司
品牌啟麥起重
型號(hào)
所在地蘇州市
廠商性質(zhì)生產(chǎn)廠家
更新時(shí)間 2023-05-30
訪問(wèn)次數(shù)1633

產(chǎn)品標(biāo)簽:

KBK軌道物料搬運(yùn)物料提升鋁合金組合式軌道起重機(jī)

詢底價(jià) 進(jìn)入展商展臺(tái) 點(diǎn)擊查看聯(lián)系電話

聯(lián)系方式：劉波 18605122048 查看聯(lián)系方式

聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說(shuō)明是機(jī)床商務(wù)網(wǎng) 上看到的信息，謝謝!

索取相關(guān)資料

公司介紹主營(yíng)產(chǎn)品

啟麥起重設(shè)備（蘇州）有限公司是一家物料搬運(yùn)系統(tǒng)工程服務(wù)商，公司*致力于輕小型起重設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售；致力于為客戶提供物料搬運(yùn)解決方案，并依托我們的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供個(gè)性化的物料搬運(yùn)解決方案，完成客戶對(duì)物料搬運(yùn)、工藝布局的要求。

公司提供的物料搬運(yùn)系統(tǒng)產(chǎn)品和服務(wù)，主要包括環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、歐式鋼絲繩葫蘆、懸臂起重機(jī)、輕型起重機(jī) 、KBK軌道、鋁合金起重機(jī)、龍門架、平衡機(jī)械設(shè)備、單雙梁歐式起重機(jī)、相關(guān)配件等。公司引進(jìn)歐洲工藝，本土生產(chǎn)制造，改良造型，是現(xiàn)代化企業(yè)起重機(jī)及物料搬運(yùn)的合作伙伴。我公司提供的整機(jī)物流搬運(yùn)系統(tǒng)及方案被應(yīng)用于汽車工業(yè)、模具工業(yè)、造船業(yè)，機(jī)械加工業(yè)、航空、冶金、電力、造紙、食品、科研機(jī)構(gòu)、玻璃等領(lǐng)域。

展開顯示更多內(nèi)容

環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆懸臂吊 KBK軌道起重機(jī) 進(jìn)口品牌葫蘆

產(chǎn)品簡(jiǎn)介在線詢價(jià)

產(chǎn)地	國(guó)產(chǎn)	適合輸送物料	棒料,粒料,粉料,片狀料,帶狀料,其他類型物料
售后保修期	12個(gè)月	銷售區(qū)域	全國(guó),華東,華南,華北,華中,東北,西南,西北,港澳臺(tái),海外
自動(dòng)化程度	全自動(dòng)	長(zhǎng)度	30m（可定制）
跨度	8m（可定制）	行走方式	電動(dòng)/手動(dòng)
運(yùn)行方式	電動(dòng)運(yùn)行	提升重量	250kg-5t
提升機(jī)構(gòu)	電動(dòng)葫蘆智能提升機(jī)

組合式KBK軌道起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足了對(duì)輔梁的要求，與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較，組合式起重機(jī)外觀更為簡(jiǎn)潔美觀。

組合式KBK軌道起重機(jī) 產(chǎn)品信息

目前在市場(chǎng)上見到的此類起重機(jī)主要來(lái)自德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、芬蘭等起重機(jī)生產(chǎn)廠家。國(guó)內(nèi)制造該產(chǎn)品的廠家較少，很多行業(yè)內(nèi)的人士對(duì)此產(chǎn)品不甚了解，在產(chǎn)品的制造和銷售過(guò)程中經(jīng)常出現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的歸屬范圍界定不清、模棱兩可的現(xiàn)象，給起重機(jī)制造廠和使用單位造成一些不必要的麻煩。

雖然每個(gè)公司的產(chǎn)品在結(jié)構(gòu)上會(huì)有所不同，但產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念是相同的：結(jié)構(gòu)輕巧、安裝方便、穩(wěn)定。主要有以下特點(diǎn)：

1）承載軌道的翼緣采用內(nèi)彎型由于軌道的翼緣內(nèi)彎，并且在軌道的兩端均有端蓋封堵，灰塵不易進(jìn)入，保障了車輪的運(yùn)行表面的清潔，減小運(yùn)行阻力；同時(shí)軌道翼緣采用冷軋成型做到與車輪的踏面相匹配，車輪運(yùn)行更平穩(wěn)省力。

2）現(xiàn)場(chǎng)安裝全部采用緊固件連接安裝此起重機(jī)就像搭積木，只須用螺栓將結(jié)構(gòu)件固定到位、擰緊，幾乎沒(méi)有焊接工作；

3) 設(shè)備全部采用標(biāo)準(zhǔn)模組件設(shè)備的拼接更容易，當(dāng)用戶想在已有的設(shè)備上加長(zhǎng)運(yùn)行軌道或增加設(shè)備時(shí)，只需幾個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的拼裝接頭即可瞬間實(shí)現(xiàn)；當(dāng)用戶想要拆除部分設(shè)備時(shí)也是同樣道理；

4) 起重機(jī)移動(dòng)更容易由于起重機(jī)自重輕，摩擦阻力小，工人可以輕松的移動(dòng)起重機(jī)。起重機(jī)的生產(chǎn)比率是100：1，意味著一臺(tái)1t的起重機(jī)工人只需10kg的力即可移動(dòng)載荷。電動(dòng)起重機(jī)的運(yùn)行速度通常在 20m/min, 而人的行走速度通常在 40m/min 左右，故此種起重機(jī)在運(yùn)行方向采用手動(dòng)，便更快捷；

5) 設(shè)備的后期維護(hù)、保養(yǎng)工作量小，降低采購(gòu)設(shè)備的總資金投入。

組合式KBK軌道起重機(jī)用于安裝軌道的軌道梁常用的有2種:一種是鋼結(jié)構(gòu)梁,一種是混凝土預(yù)制梁。

混凝土預(yù)制梁留有預(yù)埋孔,以備安裝時(shí)穿螺栓,或者在混凝土預(yù)制梁中預(yù)埋螺栓。起重機(jī)軌道的安裝方法有用壓板固定法、鉤形螺桿固定、焊接和螺栓聯(lián)用固定等。為了進(jìn)行水平方向的調(diào)整,軌道壓板上的孔通常做成長(zhǎng)孔,垂直方向的調(diào)整可在鋼軌下加墊。軌道壓板在設(shè)計(jì)時(shí),要具有足夠的剛性,每塊壓板,根據(jù)受力的大小可以制成單孔的或雙孔的。只有軌道與軌道梁或者軌道梁上固定的鋼墊板采用焊接方式連接時(shí),車檔方可焊接在軌道上。

組合式KBK軌道起重機(jī)起重機(jī)主梁的跨度可達(dá)9米，即使在起重量達(dá)到2噸的情況下也無(wú)需考慮雙主梁；但是，當(dāng)柔性梁系統(tǒng)的起重量在1-2噸之間時(shí)，只要超過(guò)4-6米的跨度就改用雙主梁，這會(huì)增加手動(dòng)運(yùn)行和定位的難度，甚至需要考慮在軌道上安裝電驅(qū)動(dòng)，以避免主梁在軌道運(yùn)行可能發(fā)生的問(wèn)題。

鋼結(jié)構(gòu)輔梁

組合式起重機(jī)采用桁架式的軌道設(shè)計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)安裝時(shí)一般都不需額外添加鋼結(jié)構(gòu)作為支撐；柔性梁系統(tǒng)的KBK軌道則安裝在額外的鋼結(jié)構(gòu)下，以滿足了對(duì)輔梁的要求，與同樣規(guī)格的工位起重機(jī)比較，組合式起重機(jī)外觀更為簡(jiǎn)潔美觀。

凈空高度

由于無(wú)需額外的鋼結(jié)構(gòu)作為支撐，組合式起重機(jī)的凈空高度比柔性梁系統(tǒng)要求的要小很多，更小的凈空高度意味更大的有效提升空間，對(duì)于空間比較密集的廠房而言，凈空高度往往是關(guān)鍵因素。

運(yùn)行情況

對(duì)于剛性設(shè)計(jì)的組合式起重機(jī)，主梁在軌道上運(yùn)行時(shí)不會(huì)出現(xiàn)偏斜行走的情況；而柔性梁系統(tǒng)的特點(diǎn)則是，主梁的其中一段會(huì)比另一段提前行走（當(dāng)葫蘆小車不在主梁位置的情況下），形成偏斜行走的狀況，很可能導(dǎo)致型軌小車在主梁上卡死的情況出現(xiàn)。