船用配重鐵-船舶配重塊簡介:
船用配重塊是用于增加自身重量來保持平衡的重物,配重鐵是將金屬熔煉成符合 要求的液體并澆進鑄型里,經(jīng)冷卻凝固、清整處理后有預定形狀、尺寸和性能的鑄件的工藝過程。配重鐵是現(xiàn)代機械制造工業(yè)的基礎(chǔ)工藝之一。
配重鐵鑄造工藝分類
船用配重鐵一般按造型方法來分類,習慣上分為普通砂型配重鐵和特種配重鐵。普通砂型配重鐵包括濕砂型、干砂型、化學硬化砂型三類。
特種配重鐵按造型材料的不同,又可分為兩大類:一類以 礦產(chǎn)砂石作為主要造型材料,如熔模配重鐵、殼型配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵等;一類以金屬作為主要鑄型材料,如金屬型配重鐵、離心配重鐵、連續(xù)配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等。 配重鐵工藝可分為三個基本部分,即配重鐵金屬準備、鑄型準備和鑄件處理。 船舶配重鐵金屬是指配重鐵生產(chǎn)中用于澆注鑄件的金屬材料,它是以一種金屬元素為主要成分,并加入其他金屬或非金屬元素而組成的合金,習慣上稱為配重鐵合金,主要有鑄鐵、鑄鋼和配重鐵有色合金。
配重鐵廣泛應(yīng)用:
輕重工業(yè)配重鐵可以用于不同領(lǐng)域的不同產(chǎn)品上面做配件,充分起到了增加重量和保持平衡的作用。配重鐵也不于應(yīng)用在大型機械設(shè)備上同時也廣泛應(yīng)用于各個行業(yè)里。
船舶配重鐵適用的范圍:
船舶配重鐵產(chǎn)品適用的行業(yè)主要包括:叉車配重,挖掘機配重,起重機配重、塔機配重,吊機配重,電鏟配重,斗輪堆取料機配重,港口機械配重,裝卸船機配重,船廠壓艙配重,碼頭浮船配重,還可以作為重型混凝土及高爐耐火材料的添加劑,以增加其性,性,抗沖刷性、靜電屏蔽、防輻射。以及油井的過濾罐、配重橋梁工程、水利水電的壓載配重,電器及燈飾底座配重,電梯配重,體育用品配重等各個行業(yè)的配重,特別是在機械行業(yè)的配重應(yīng)用廣泛!
船舶配重鐵的發(fā)展:
船舶配重鐵的發(fā)展速度很快,其重要因素之一是產(chǎn)品技術(shù)的進步,要求鑄件各種機械物理性能 ,同時仍具有良好的機械加工性能;另一個原因是機械工業(yè)本身和其他工業(yè)如化工,儀表等的發(fā)展,給配重鐵業(yè)創(chuàng)造了有利的物質(zhì)條件。如檢測手段的發(fā)展,保證了鑄件質(zhì)量的提高和穩(wěn)定,并給船舶配重鐵理論的發(fā)展提供了條件;電子顯微鏡等的發(fā)明,幫助人們深入到金屬的微觀世界,探查金屬結(jié)晶的奧秘,金屬凝固的理論,指導配重鐵生產(chǎn)。
在這一時期內(nèi)開發(fā)出大量性能*,品種豐富的新配重鐵金屬材料,如球墨鑄鐵,能焊接的可鍛鑄鐵,超低碳不銹鋼,鋁銅,鋁硅,鋁鎂合金,鈦基,鎳基合金等,并發(fā)明了對灰鑄鐵進行孕育處理的新工藝,使鑄件的適應(yīng)性 為廣泛。50年代以后,出現(xiàn)了濕砂高壓造型,化學硬化砂造型和造芯,負壓造型以及其他特種配重鐵,拋丸清理等新工藝,使鑄件具有很高的形狀,尺寸精度和良好的表面光潔度,配重鐵車間的勞動條件和環(huán)境衛(wèi)生也大為。