窄體飛機現(xiàn)場消防培訓(xùn)仿真設(shè)施是模擬仿真眾多飛機型號中的產(chǎn)品，目前在眾多機場中使用和運行的這類仿真設(shè)施的數(shù)量超過20,000個。設(shè)計時確保尺寸與真機*一樣，從而為消防和救援人員提供最逼真的培訓(xùn)。比如機門高度、機門功能、走道、座椅間距、行李架、機翼、發(fā)動機和機身等細節(jié)，都和真機上的位置相同。在如此逼真的環(huán)境中，可以開展多種火災(zāi)場景下的內(nèi)外部培訓(xùn)，如座椅、走廊、廁所、駕駛室、客艙側(cè)翻、行李架、貨倉區(qū)、ULD、發(fā)動機、機翼、機身、起落架、APU、電池、地面燃油泄露火災(zāi)或其他區(qū)域的火災(zāi)。

方案涵蓋液化石油氣或烴類燃料引發(fā)的外部火災(zāi)，或者也可以同時選擇這兩種燃料。客戶可以選擇液壓貨艙門、穿孔板、傾斜地板、電氣火災(zāi)仿真設(shè)施、起落架和機翼折斷和其他很多逼真的部件。而且采用混合設(shè)計，在一個仿真設(shè)施中組合兩種或多種機型也是常見的方案。比如，一個仿真設(shè)施中有兩種不同的機翼、多個不同尺寸和位置的發(fā)動機、多種座椅布局、不同機門類型、多種機身直徑等。甚至可以在小型通勤飛機的機翼上添加一臺Q400發(fā)動機，或者在機尾添加一臺717/MD-80發(fā)動機。此外，機身和機翼的整體長度也可以根據(jù)空間和預(yù)算要求定制。所有這些裝置與的PLC計算機控制系統(tǒng)，在飛機內(nèi)部采用的無線彩色控制裝置、觸摸屏或按鈕主控面板。這樣就能讓仿真設(shè)施在最綜合的安全系統(tǒng)下運行，在高密度仿真、體現(xiàn)處理火情壓力的同時，防止消防人員受傷。

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